主题：吐槽12306提前60天售票使用抢票方式是巨大浪费 -- 不远攸高
家园 吐槽12306提前60天售票使用抢票方式是巨大浪费 这样害得大家纷纷找各种手机APP、网络软件时时刷屏，白白制造网络流量，整天都没心工作，一心惦记着是否该输入验证码了，该迅速支付了。
铁总又不是卖小米手机的，也不靠饥饿营销来揽人气，非让大家点来点去的干什么？更搞笑的是，到点抢票的时候我提前到12306去登陆，告诉我“非法请求”，用猎豹、360啥的倒是能登陆进去，不用抢票软件咋行么？收集用户需求，这么多抢票软件在刷屏推波助澜，咋排除他们的影响也是问题，收集到的需求估计水分太大。而使用异步方式，到底大家哪天的需求如何一目了然，身份证在那里放着，排重后没有水分都是干货
我觉得这时候就应该使用异步方式，而不是使用同步抢票方式，具体同步异步区别见
不远攸高:参考北京购车摇号方式异步响应解决12306售票体验差
简单说就是：提前60天的票应该学习购车摇号、奥运购票的方式，事先收集需求，然后在指定时间点给出结果。比如每天8点到22点大家上网提交60天内各自所需订票信息；22点铁总根据大家提交的信息来摇号分配，次日8点公布中签信息；中了的交钱，没中的继续提交需求，前后就差1天，反正买的也是60天后的票。飞机票费用也不可能大跌了；中了没交钱的次日重新放入票池继续摇呗
当然铁总也有自己的苦衷：
如果远期使用异步方式，近期使用同步方式，相当于要开发一套新的流程，需要维护两套应用，相对比较麻烦；
国人习惯了抢票方式，异步改为了明天得到结果，可能又有人不爽了要喷，反正都是挨骂，干脆就这样吧
知道自己说了也没用，不过不说说也难解心头不爽。顺便说说使用的几款抢票浏览器感受吧，
百度浏览器的抢票最差，大概主推的是百度卫士的抢票工具吧，这个居然日期只能到1月，简直太搞笑了，肯定烂尾了。百度卫士这垃圾软件前两天我才费很大劲卸载掉，当然不会再受这罪
360的抢票在去年国庆时候颇得手的几次，就是直接在后台刷，识别验证码自动提交，给我留下了很好的印象，这次大概12306使用了强力验证码，我自己看好几次都看不明白，360非要考验自己的模糊识别水平，结果没有得手的例子
猎豹浏览器帮我在今天抢到了票，大年30下午7点多到站，总算能赶上，谢天谢地！它没有尝试去破解验证码，这部分交给使用人。猎豹的一个突出优点是给你其他建议，比如中间站直接买到终点，这样虽然加价了但是总比飞机票便宜呀。有时候确实有，看来12306还真不是全自动大撒把；还帮你规划中转路线，提示哪趟车有票。如果大年30那趟车没有得手，我都差点先去济南再回西北了
好歹总算买到票了，谢谢12306和猎豹！
家园 现在12306上其实已经有异步的系统了 rt，其实异步售票铁路一直都有，对团体学生票、团体民工票采取的的就是方法就是异步嘛，先集中提交需求，然后铁路上对订票单位反馈结果。而且近几年对团体票的操作流程也逐步挪到12306上面了，而且设置蛮丰富的，是否接受调剂等等都可以选。同时现在上网后不同于以往纸质作业的时候直接出票，现在是把结果显示在12306、自助售票机这些上，结果满意，OK，付款，超过期限未付款铁路就把票回票池了。
只不过这种异步在票源分配上的原则貌似不是随机抽签，原来班上集中订票常常是去一个地方的“一有具有，一无具无”，我觉得可能是按订票单位分配，不得而知。
异步固然可以避免塞车，如“摇号”一般的售票方法，固然可以将每个人获取火车票的机会趋于均等，但更可能造成寻租吧，体验同样不佳。真要好的购票体验，私以为除非像机票一样。
家园 提前售票还是有好处的 1.其实啥时候售票对于铁路来说差别并不是很大
车票就是那么多，人民对车票的需求也基本上是定的，不管提前多长时间，供求关系不会变
这是前提
2.提前售票主要影响的是乘客对自己行程的计划
能不能买到票，买到什么票（快车/慢车，直达/转车，到家的城市/到附近的城市，哪天的），最终决定了自己的行程，甚至决定了自己过年前这段时间工作的安排
买不到票就要像别的办法，坐汽车，坐飞机，或者不回了？这都要做计划。
以前火车票预售期比较短的时候，经济条件许可的人会选择提前订一张机票，等到抢到火车票了就把机票退掉，否则坐飞机。
现在就不用这么坑爹了
3.不是特别远的旅途，火车就是比飞机强多了，不仅仅是便宜，体验也好，时间安排更合理。
4.异步方式才是不可接受的
如上所述，乘客迫切需要知道能不能订到火车票这个信息
因为他过年期间的一切计划都是围绕着这个关键点展开的，你让他下了订单以后必须煎熬半个月。。。我就不信你自己没有体验过担忧买不到火车票的感觉
最后肯定骂娘
家园 提前六十天售票的恶果 有一部分网友说了，没心思上班，成天低头用手机刷票。
有一部分媒体说了，群众们因不知道自己的确切行程，因此拼命多抢票，反正提前十五天退票不扣钱，由此更增加了紧张趋势，顺带便宜了票贩子。
铁路内部的苦处，你们未必知道，但昨天中央电视台说了，铁路退票数较历史同期猛增六倍。
各位，你们抢票，囤票，所花的时间和精力不算成本的吗？铁路员工在后面处理退票一众事宜，也不要花时间和精力的吗？票还是那么多，铁路收上来的还是那么多票款，但付出的社会成本却更高了。
更何况，有人为这提前六十天售票的新政感谢铁路吗？至少我没听到过，我听到的是各种吐槽。得不偿失呀。
家园 铁路自己脑残 延长到60天预售没问题，航空预售时间更长。15天以外不收退票费就是脑残了，好处没捞着，还惹一身骚。
家园 要允许犯错误的空间 预售火车票我记得香港京九铁路很久以前就实施类似政策了。
实施了之后问题总会有的，如果大方向没错，可以微调。比如，退票费比率。
另外很多事情都是看上去很美而已，所以不试过不撞南墙是不会死心的。
比如我们科的一个设备，看上去高大上，一堆人吵着要买，设备主管躲不过买了让大家敞开用，结果大家又嫌麻烦最后躺在角落里吃灰。
又比如我家领导购买的各种西点厨房设备。
家园 人人都想抢到放假前一天下午下班时的车票 铁路肯定会挨骂的。我一直觉得应该借鉴车牌摇号的办法，减少大量的无效抢票成本。
家园 谁说下订单以后半个月出结果了？今天下明天出结果肯定能实现 一共就那么多票，随机分配，能有多复杂多耗CPU？
关键还是公信力，随机分配黑箱操作，谁也不敢保证没有猫腻
这玩意儿也没法跟彩票似的直播
“后端”的问题，12306现在的解决办法是：
回到多年以前，每个站分配额定票数，始发站到终点站多分；无论是下面河友kaywell，还是我自己都有这种体验：始发站到终点站有票时始发站到中间站无票，中间站到终点站也无票
家园 今年没买到票，啥办法都想了，啥软件都试了 高铁开了那么多趟，完全没有用啊，忧伤。。好在机票比一等高铁票还要便宜一些。
家园 人多力量大 今天一同事让我们其他同事都帮他抢票，果断上360抢票王，然后就抢到了啊。
家园 为何要突然推出车票预售期延长到60天的新政？ 怕是你们都不明白这里面的真正原因吧？试想，有几人能提前确认自己两个月后的行程？可有关方面为何还要坚持这么做呢？
家园 胡乱猜测一下预售60天的原因。 首先是为了钱，把铁总的票房做成支付宝，吸收购票资金，沉淀的资金拿去派其他用场，短期套利什么的，预售期越长，沉淀的资金越多，收益越多。退票费是绝对不能的，收退票费会影响消费者的购买热情和成本，一次买二十多张不同车次的消费者，是铁总的最喜欢的类型，等于一个人解决了二十个人的名额。退票不是什么大事，反正总有人买，绝对不会卖不掉，电视上还频繁播出教人刷票，捡退票的办法，就是鼓励大家去刷退票。这对于铁总来说，是一年一次的聚拢资金的机会。
第二个，平摊购票网站的访问压力，防止出现网站因为访问量太大而瘫痪。
家园 买打折飞机票旅游大家能提前知道自己行程 过年回家就不能确定自己行程了？不就早几天晚几天的区别么
提前60天买票吧，既然我买着了，那还是有点儿好处的。怎么也强过我往年买不着呀是吧？
当然了，攒了多年的人品今年大爆发了也不一定
总之，这个事情我觉得说不上好，也不能算坏。只是搞得远路回家的提前无心上班一心刷票，确实有些浪费社会资源
按忘情的说法，莫非是盛要退了，企图给自己弄点光彩体面下台？这事儿大家也不会念他好呀
难道是中央再下一盘很大的棋，通过12306来测试一下计算机系统防DOS攻击能力，摸底一下人民疯狂集中抢购必需品的爆发力？这是葡萄版
其实吧，这事就是12306的领导鼓励部属创新，大家七搞八搞就搞起来了，究竟具体怎么回事不清楚，反正回头看问题都解决了。---陈经版
春运问题解决起来很简单，每节车厢旁边来俩长二捆，到站加油再启动，提高车速一万倍，over ---罗化生
这归根到底是抛弃了毛泽东思想，在向MD低头，为维护MD金融霸权做出的努力，是为了更好的向MD进行利益输送 --hwd99
通宝推：SleepingBeauty,老树,野博,kk,北纬42度,bayerno,菜菜丛,家园 有才 可惜现在版面人气不旺，要不又是一个西西河风格的接龙啊