主题：吐槽12306提前60天售票使用抢票方式是巨大浪费 -- 不远攸高

这样害得大家纷纷找各种手机APP、网络软件时时刷屏，白白制造网络流量，整天都没心工作，一心惦记着是否该输入验证码了，该迅速支付了。

铁总又不是卖小米手机的，也不靠饥饿营销来揽人气，非让大家点来点去的干什么？更搞笑的是，到点抢票的时候我提前到12306去登陆，告诉我“非法请求”，用猎豹、360啥的倒是能登陆进去，不用抢票软件咋行么？收集用户需求，这么多抢票软件在刷屏推波助澜，咋排除他们的影响也是问题，收集到的需求估计水分太大。而使用异步方式，到底大家哪天的需求如何一目了然，身份证在那里放着，排重后没有水分都是干货

我觉得这时候就应该使用异步方式，而不是使用同步抢票方式，具体同步异步区别见

不远攸高:参考北京购车摇号方式异步响应解决12306售票体验差

简单说就是：提前60天的票应该学习购车摇号、奥运购票的方式，事先收集需求，然后在指定时间点给出结果。比如每天8点到22点大家上网提交60天内各自所需订票信息；22点铁总根据大家提交的信息来摇号分配，次日8点公布中签信息；中了的交钱，没中的继续提交需求，前后就差1天，反正买的也是60天后的票。飞机票费用也不可能大跌了；中了没交钱的次日重新放入票池继续摇呗

当然铁总也有自己的苦衷：

如果远期使用异步方式，近期使用同步方式，相当于要开发一套新的流程，需要维护两套应用，相对比较麻烦；

国人习惯了抢票方式，异步改为了明天得到结果，可能又有人不爽了要喷，反正都是挨骂，干脆就这样吧

知道自己说了也没用，不过不说说也难解心头不爽。顺便说说使用的几款抢票浏览器感受吧，

百度浏览器的抢票最差，大概主推的是百度卫士的抢票工具吧，这个居然日期只能到1月，简直太搞笑了，肯定烂尾了。百度卫士这垃圾软件前两天我才费很大劲卸载掉，当然不会再受这罪

360的抢票在去年国庆时候颇得手的几次，就是直接在后台刷，识别验证码自动提交，给我留下了很好的印象，这次大概12306使用了强力验证码，我自己看好几次都看不明白，360非要考验自己的模糊识别水平，结果没有得手的例子

猎豹浏览器帮我在今天抢到了票，大年30下午7点多到站，总算能赶上，谢天谢地！它没有尝试去破解验证码，这部分交给使用人。猎豹的一个突出优点是给你其他建议，比如中间站直接买到终点，这样虽然加价了但是总比飞机票便宜呀。有时候确实有，看来12306还真不是全自动大撒把；还帮你规划中转路线，提示哪趟车有票。如果大年30那趟车没有得手，我都差点先去济南再回西北了

好歹总算买到票了，谢谢12306和猎豹！

早八点12306官网已经是“非法请求”状态了，尝试着用猎豹居然登陆上去了，而且支持自选车次排序抢票功能。

问百度怎么能抢票，推荐自家的百度卫士捆绑抢票插件以及百度浏览器，结果根本无法登陆，事后打算卸载时反复死机，无法进行操作，逼我用winpe引导启动再强行删除整个文件夹，流氓！

最近LD为了抢票，装了好几个东西，后来电脑随机莫名重启。

查杀病毒木马无效，就让她把重启后提示拍个照给我看。

一看，居然是hao123protect.sys搞鬼。

......

hao123原本是导航分流的网站，做不做主页看口碑啊，你protect个毛线哟。

我用12306的app，买到了三十的票。

实在买不到的话就买初一的票嘛，肯定好买。

12306有啥资源？

写软件？

不是！

票！

放多少张票、什么时候放票、在哪里放票才是12306的资源，才是铁总售票部门要做的事、要管好的事。

协议可以公开，软件随便你做，12306又不是软件公司！

建议：

1）铁总在各地区设售票服务站，售票数不放在一个地方，铁总放20%面向全国，车次的起点站放40-50%，沿途各站放30-40%。

2）不是一下子全部放出来，可以整点放一定比例，或者随机放，甚至为了遏制抢票软件，每一定时间周期统计IP个数，按IP数分票，每个IP在一定周期内刷10次和1次是一样的。

1 现在都走网络了，你突然提什么“在各地区设售票服务站”，是让大家登陆不同网站来买不同地点的票？还是到不同的车站去买票？倒退到大冷天车站窗口排大队，走回头路让大家吃二遍苦受两茬罪那可不中！！

2 我和楼主的感觉一样，现在刷票，已经弄得大家都没法工作了，还随机再折腾火上浇油，我觉得可能还真不如异步摇号买票得了。12306现在放票都忙不过来，整IP屏蔽更没空啦

这个东西其实就是一个公信力，股票中签也是类似，大家反正也不知道是否有黑幕，摇中了高兴摇不中也无所谓，但过年回不去家大家就都要骂娘了。说回不去也是个话，真一心要回去，飞机大巴也都行，但要是经济实惠安全，还得论火车！

1）服务器分点、分票，12306自动按照你登陆的区域接到最近的服务器，和全国统一的400、800服务电话一样，完全是后台的操作，对购票人来说和登陆一个12306一样。目的是减小网络和服务器负荷，尤其是高峰突发负荷，避免过载瘫痪。

2）这个目的不是屏蔽IP，而是取消IP重复刷票的需要。买票人只要刷一次，就会在一个有效期内被记忆，多次刷票无效，减少无效网络传输和服务器响应负荷。

也是百度出来的办法，好像得先去掉保护才能删除

怕是你们都不明白这里面的真正原因吧？试想，有几人能提前确认自己两个月后的行程？可有关方面为何还要坚持这么做呢？

快说吧。

过年回家就不能确定自己行程了？不就早几天晚几天的区别么

提前60天买票吧，既然我买着了，那还是有点儿好处的。怎么也强过我往年买不着呀是吧？

当然了，攒了多年的人品今年大爆发了也不一定

总之，这个事情我觉得说不上好，也不能算坏。只是搞得远路回家的提前无心上班一心刷票，确实有些浪费社会资源

按忘情的说法，莫非是盛要退了，企图给自己弄点光彩体面下台？这事儿大家也不会念他好呀

难道是中央再下一盘很大的棋，通过12306来测试一下计算机系统防DOS攻击能力，摸底一下人民疯狂集中抢购必需品的爆发力？这是葡萄版

其实吧，这事就是12306的领导鼓励部属创新，大家七搞八搞就搞起来了，究竟具体怎么回事不清楚，反正回头看问题都解决了。---陈经版

春运问题解决起来很简单，每节车厢旁边来俩长二捆，到站加油再启动，提高车速一万倍，over ---罗化生

这归根到底是抛弃了毛泽东思想，在向MD低头，为维护MD金融霸权做出的努力，是为了更好的向MD进行利益输送 --hwd99

在那个人治下，两条线现在资金周转困难，所谓的对社会开放融资其实效果很不好。因为别人投资，那就成了股东，股东是要参与监督运营的，而两条线做不到这点。那还有多少傻瓜把钱交给你，然后钱去哪了，花在哪儿自己不仅无权参与决策，甚至连知情权都不知道，完全丧失自主权呢？

所以现在年关了，就想出了个寅吃卯粮的办法。明年是二月十九日过年吧？按原来的办法得明年一月十九日才预售过年的票。即使是节前十五天的票，也得一月四号左右开售。有些人揭不开锅了，干脆提前到六十天，今年年底先把明年过年的收入收上来，过了眼前的难关再说。这里面的弊端我在回复胡一刀的贴子里详细说，这里就不重复了

出去旅游，当然提早规划，有机动的余地。而坐飞机去旅游的毕竟还是少数。而春运则不然，各阶层的人都要回家。

现在可以在河里发起一个投票，问问大家，有多少人早在十二月十九日，就能清楚地确定自己明年春运单位上什么时候放假？自己确切打算什么时候返回工作岗位？机关企事业单位的人还好说，广大打工者恐怕不大可能能提前两个月预知自己的春运往返需求。

因此提前两个月放票的新政一出，后果就是绝大多数人甭管确切行程，先抢了票再说，恐怕有不少人为了保险，抢了不止一张票吧？反正到时候再退，总比临时抢不到票好。

这种不理性的盲目抢票，客观上加剧了车票一票难求的状况。先囤票再退票，加重了购票系统的负担，也使得不少第一时间放票时未抢到票的旅客，不得不一而再，再而三地登陆，期盼能有好运气遇到退回系统的票再次放出被自己抢到。这也人为增加了网络的拥堵。

至于上面为什么要这么做，我在回复“我爱老婆”网友的贴子里说了，这里不再重复。

顺便再问一句，九月底十月初，现有普通车统一要刷回绿漆，先从北上广三个局开始，各位知道真实原因吗？