主题：每到汛期黑三峡 -- 北纬42度
- 复 再说两句黄河
家园 03年的文章：二级悬河 黄河下游东坝头至高村河道，“槽高、滩低、堤根洼”，已经成为黄河上最典型的二级悬河。所谓二级悬河，是相对于黄河的一级悬河而言的。由于黄河是一条高含沙的河流，沙土随着河水的流动而逐渐在河道中淤积，使得黄河下游（郑州以下）的河底平均高于河外地面，形成著名的地上悬河，称为一级悬河。新中国成立以来，在黄河上游建设了多座水库，使得黄河多年来保持中小水流下泄，河水长期不靠岸，只在河中间相对较小的范围内流动，由于黄河的泥沙特性，它是一条会在滩区滚动的河流。近年来，生活在黄河滩区的群众又在水中修建了许多控导工程，限制它的滚动，使河水在一条相对固定的狭窄的范围内流动，我们称它为主河槽。泥沙的淤积范围也随着水流范围的缩窄而受限，只淤积在主河槽内，逐渐使主河槽不断抬高。二级悬河就是指东坝头以下河段中主河槽的河底又平均高于河中滩面的情况。黄河成为河上悬河，悬而又悬的河。
二级悬河的特点是黄河滩面高于背河地面，主河槽又高于河道内的滩地，大堤根脚处最低洼。由于河底滩面横向落差大于纵向落差，出险时水流从较高处的主河槽决口，直冲地势较低处的大堤，河水横向流动，即形成横河，或斜河、滚河，威胁大堤安全。
二级悬河的形成是一个逐渐演进的过程。
由于河道的游荡性，生活在黄河滩区内的人民不断受灾。为了争取防洪抢险工作的主动，从1958年开始，我国在黄河干支流兴修水利枢纽，先后修建了刘家峡、龙羊峡、三门峡水库。在黄河下游洪水逐渐得到控制的情况下，提出了宽河固堤与固定水中河槽并举的防洪措施，在黄河下游修建许多控导工程和护滩工程，并在滩区修建生产堤，将水中河槽固定于治导线内，逐步缩小主流游荡范围。
经过20多年的治理，下游河道主流摆动范围大大减小，河势基本得到控制。可是，固定中水河槽特别是在大堤内修建生产堤以后，主流的摆动频率和幅度也大大减小，从而减少了河槽和河滩水流泥沙交换的作用，改变了天然情况下河槽和河滩基本同步抬高的局面，使大量泥沙淤积在主河槽内，河槽淤积抬高的速度增快。近年来，人与河争水、争地的活动又加剧了这种进程，使黄河下游发展成河槽平均高程高于河滩平均高程的“二级悬河”，局部河段的主槽滩唇较河堤脚高出3米左右。
百万居民 在河中央
大堤内生活着上百万人民，有村庄、有道路和蓊蓊郁郁的树木。这种情况只在黄河里才有，在全世界恐怕也是独此一家。群众为什么要住在大堤内的滩区里呢？这是一个历史遗留问题。目前的大多数滩区是在明清以后，由于黄河改道，堤防改线而沦为滩区的，不是群众侵入了滩区，而是黄河不期而至。数百年来，他们不得不在滩区耕耘收割，繁衍生息。在河南省长垣县，黄河河道最宽阔处达24公里，堤内有着广阔的滩地。类似这样的地方，一直有居民生活。
下游河道内的滩地总面积为4047平方公里，占河道面积的84%，主要分布在河南、山东两省境内。下游滩区多由大堤、险工以及生产堤所分割形成，共有120多处自然滩，其中，面积大于100平方公里的有7个，河南省的原阳县、长垣县、濮阳县和山东省的东明县、长清县的滩区面积均在150平方公里左右。黄河下游滩区既是行洪区，又是人民生产生活的重要场所，现有耕地350万亩，村庄2017个，人口180万，涉及两省15个市的43个县。
通宝推：桥上, - 复 再说两句黄河
家园 全盘考虑一下 可以不可以这样？
1，在西北建设“阳光农场”，利用风力和太阳能发电。
2，所发的电，用超高压输电线送到黄河以北沿岸。
3，设计一款专用挖沙机，就像联合收割机一样，几百台撒开，沿黄河北岸堤坝，分段自走，一路走一路挖，走到头自动折回继续挖，动力为电力（像上海滩的老式电车一样带个小辫子）。
4，挖出的沙，定几个点，建设“超级金字塔”，往上堆高，塔顶是储能水库，按“天荒坪储能水电站”模式，供周围的火电厂平抑峰谷。
这样，第一，专电专用，不接入民用电网，西北发电量随着季节（季候风）和昼夜会有波动，用电方一点脾气没有，电来得多就多挖沙，来得少就少挖沙，反正这活是千秋大计，不急。第二，河北的钢铁产能都用足了，工人不用下岗。第三，国家只要投入启动资金，建成后自循环，发电不要钱，那么挖沙就不要钱，只要每年稳定投入设备维护费用即可，现场全自动操作都行。这么挖个30几年，黄河不再是悬河，产能过剩也消化了，功在千秋吧。
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家园 不如黄河边上直接挖个新河道 老河道不就是你的超级金字塔了，风电分段打水上去，分段泄水下来。
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家园 这个电动挖掘机的主意好 前些日子看老米的纪录片，叫做超级系统，其中一集介绍露天采煤。用的就是一种类似的挖掘机，哪家好一兜下去上百吨。虽然这玩意一台数千万，但是也用不了几台。郑州一下，100公里一台，然后一步一步的往上游挪，一边挪一边挖。那玩意真的就是一步一步的走的，一天大概能走5公里，100公里大概走200天。按照这个速度，用不了几年就给挖够了。
家园 用掉土方的另一方案 你说的挖煤机车，能不能加个链接？
我们的问题是：挖泥不难，挖出来的土方放哪里？
上次我说了，像金字塔那样堆高，造“天荒坪式蓄能水库”，那样的话，人造山丘的地基部分也很占地，而且想要储能效果好，就必须堆得高，而堆得太高，有滑坡塌方的风险。
另一个办法，是堆出一些平台(台地)，每处长8公里左右，宽400米，高50米，平台上铺多组重型路轨，路轨上慢速走一种“陆地航母”，类似于二战中德国开发的“老鼠”陆地战舰。陆地航母长约400米，宽120米，上有蒸汽弹射器和阻拦索（斜角降落跑道），用数千组动车车轮在路轨上横向移动（时速20公里以下），可以弹射15吨以下有人/无人飞机。在路轨的两端以外（台地的两头地面上），有大型飞机维修厂可以对接，平时飞机停放在维修厂里。战备升级时“陆地航母”开过来，把飞机平移到“陆地航母”甲板下的临时机库里，然后开走，在路轨上任意走动，随时弹射/回收飞机。
另一种设计，是每艘长300米，宽70米，自重1.8万吨。相邻两艘为一组，一艘只管弹射，另一艘只管阻拦降落（就是我说的“双胞胎宝船”陆上版），飞机降落后，两艘靠近合拢，把降落的飞机推到发射平台上去再起飞。
“陆地航母”的优点：
1） 飞机弹射后飞出“悬崖”，已经有70米的净高（台地50米+陆地航母自身高20米），比较安全。
2） 敌人最多攻击维修厂，无法攻击跑道，因为“跑道+临时机库+飞机油料库”一直在移动，跟航母差不多，敌人的地对地导弹无法瞄准，如果炸整条铁路线又太浪费导弹了。
3） “陆地航母”没有船舶航行设施/住员舱/大型船用动力系统/超大油舱等等，所以虽然“全能舰”的甲板比nimitz航母的大，但自重不足4万吨。目前世界上最强大货运列车，加拿大的“魁北克北岸与拉布拉多铁路列车”，每列最大载重量2.4万吨，最大速度65公里/小时，可见“陆地航母”在技术上是可行的，不会压坏平台。
4） 不像航母在海上，“陆地航母”的甲板不会颠簸横摇，飞机起降时比航母安全，可以让学员飞“昼夜航母起降”的初级教程。“全能舰”的降落跑道宽45米，长380米，可以起降任何翼展在35米以下的教练机，然后用弹射器再次起飞。
5） 未来的趋势，无人机都在15吨以下，一个台地的体积为1.6亿立方，其实肚子里很多地方被掏空，改建为军火库，防空洞，野战医院等，用坑道相连。平地架建，实际需土方1亿方左右。如果把黄河深挖到河床低于地面，可以挖出2亿多方沙土，外加就地取土，可以分头建设3个这样的台地，每个上面配置2-3辆“陆地航母”，那就多了近10个小机场。在台地的两侧配置密集防空火力，一次可以保卫3辆“陆地航母”。
6） 将来有了激光炮/电磁炮，可以一样装在移动车架上，部署在台地上，保卫都市圈空域。发射快舟火箭的大型发射平台，也可以临时装上来。
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家园 完全不用那么麻烦 1，2，4：西北的火力风力太阳能发电已经建的很多很多了，超高压输电也建好或在建中。实际现在电力装机严重过剩，西北地区备用容量超过80%，华北地区也应该50%以上。（备用容量简单说就是在用电最高峰时不发电装机容量与发电装机容量之比。）
3：普通推土机挖土机土方大卡车就完全够用。所谓“专用挖沙机”，且不说又搞出个垄断过剩产能，好不好用更难说，而且两年后就全没用了。
隋炀帝挖京杭大运河只用了7年，现在如果挖黄河用三十年，隋炀帝都要在地底下翻身出来骂人了。
钱应该也不是问题，全国全世界发挖黄国债。我相信全世界黑眼睛黑头发黄皮肤的都会抢着买。
现在油价低电力过剩机械过剩人也闲，万事俱备，只欠老大一声招呼。一声号令，两年完工，三年收尾，四年美化。打造新的沿黄河经济带风景区，十年后国债翻倍返还。
