五千年(敝帚自珍)

主题:【讨论】【原创】昨天的《新闻联播》你们看了没? -- 纳米小洞儿

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  • 家园 【讨论】【原创】昨天的《新闻联播》你们看了没?

    “组合动力飞行器”已经正儿八经公开说了,15年后实用,大家怎么没反应啊!

    我不懂,这个东东是不是就是说,中国人在地球大气层和外太空即将来去自如,想去哪儿就去哪儿?

    是不是说,即使地外文明有一天发行了地球文明,他们听到的第一句问候即将是“你好,吃了吗?”

    这个东西要是用于军事目的,航母之类的还有用吗?

    周秦汉唐的子孙曾经领先人类文明三千年,这个东西是不是意味着中国人领先人类文明的另一个三千年开始了?

    我这是自嗨不?

    关键词(Tags): #组合动力飞行器通宝推:高中三年,盲人摸象,
    • 家园 忽悠老百姓的呢

      这些概念米地早就提出过,也烧了好多钱,最后不了了之。

      兔子现在的各种发动机技术都在米地后面,组合出来的结果可想而知。

      真正要干,先把卧喷,冲压,火箭各种发动机做好做精再说。

      最近网上热门的那个长腿“空中巴士”,虽然概念不新,但做出来能跑的这是第一个,应该鼓励。

      可是老夫一个“赞”字刚喊出口,那边铺天盖地的揭露,是P2P烧钱的平台。

      靠,这年头能让人爽爽快快喊一声好的事情真不多了。

      • 家园 超燃冲压飞行器中国看起来进展很快

        飞行器低速靠涡喷(1-3马赫),高速靠火箭,这两种发动机中国虽然不先进,但堪用是毫无问题的。

        组合式飞行器的关键是中间的超燃冲压发动机scramjet,这个是难点。该发动机理论上的速度4~10马赫,大约是火箭第一级分离的速度,所以可以取代火箭第一级,火箭第一级能占总重量的一大半,超燃冲压发动机直接用空气的氧气做氧化剂,所以相当于把火箭第一级的氧化剂重量省下了,能显著减重。

        美国超燃冲压飞行器有X43和X51两型,因为飞得速度太快,冷却是个大问题,要采用燃料冷却机体,加热后的燃料就烧掉。X43用液氢做燃料,飞到9马赫,低温液氢燃料的优点很明显,冷却比较容易,但缺点也很明显,液氢蒸发太快,不能提前加注,而液氢的存储加注设施又复杂无比,所以液氢燃料性能再好也不适合当武器用。于是美国开始挑战用煤油做燃料的X51,煤油冷却比液氢难多了,只能飞到5马赫,试飞四次两次成功两次失败,然后项目就结束了也没个后续,显然X51还有不少问题。

        中国去年号称煤油燃料冷却的超燃冲压飞行器研制成功了,美国表示,不信不信不信,权威的航空周刊说,美国该领域的专家很puzzle,这怎么可能呢。。。

        这次新闻联播高调报道组合飞行器,国防上的新东西很少在立项阶段就这么高调报道的,比如说歼20首飞这么多年了,还没上过新闻联播呢。所以看起来中国的超燃冲压发动机进展不错,胸有成竹,现在直接往下走了。

        这消息不但新闻联播报了,中国官方的英文媒体也报了,美国媒体却一丁点动静都没有,反倒是同期的“巴铁”在美国媒体上报道n多,好玩。。。

        通宝推:发了胖的罗密欧,盲人摸象,故乡在喀什,别来无样,時千峰,浣花岛主,桥上,
        • 家园 你说的不错

          真正有用的东西,大家都藏着掖着。不光是中国歼击系列,老美当年的X系列实验机可以满世界报道,U2,黑鸟,F117都是藏得严严实实。

          八字没一撇的东西就见报的,基本上都是拿来忽悠百姓忽悠对手的。包括前一阵的那个打水漂式的洲际导弹,我就不信那玩意儿有实用价值。老美发表是想把对手引入歧途,我们发表是忽悠老百姓,我们的技术跟上了世界前列。

          就拿这个超然来说,理论上,材料上,实验上如果真有突破,也是首先告诉大家我们实验成功了,哪怕是通过军坛非正式地透露一点。然后才有资本说,我们下一步准备研究组合机,准备和平利用太空。

          现在什么影子都没有,开口就要搞组合机。这不是忽悠不明真相的群众是什么?

          • 家园 你自己愿意做不明真相的群众,大家也没办法啊

            你说中国没说超燃冲压发动机实验成功,问题是中国说了啊,去年10月份的时候给王振国教授发奖,"航空煤油再生冷却超燃冲压发动机","以超燃冲压发动机为动力的高超声速飞行器自主飞行",上个月又给陆红总工程师发奖,"该项目是我国超燃冲压领域首次飞行,试验飞行器采用乘波体构型,2011年首飞,2014年试飞圆满完成。"。以二人名字为关键字,可以搜到一系列超燃冲压发动机相关的学术文章。这说得都不能再多了,你还装作没听见,那大家也没办法啊。

            通宝推:盲人摸象,回旋镖,广宽,夏级核潜艇,
        • 家园 超燃冲压发动机最大的难点好像是稳定点火燃烧的技术

          以前这东西叫空天飞机,现在改名叫组合式飞行器了。普通机场起飞,直达太空,做完生意然后又降落到普通机场。概念很美好,但技术上一堆难题。空天飞机最难的大概是超燃冲压发动机,而超燃冲压发动机最难的好像是稳定点火燃烧的技术。有人比喻说这是在龙卷风中点火柴。美国佬的X系列好像最多只能够维持几十秒钟的燃烧。官媒这种报道,不知出于何种目的,明显炒作的氛围很浓,不过也不排除某些关键技术有重大突破。八十年代高歌搞出了“沙丘驻涡火焰稳定器”,也许这方面有突破吧。

          • 家园 哈,高歌

            那时候听他讲故事,还是很动情的。拖拉机广场事件之后,他坐飞机去美国,结果在飞机上被同行的中国人发现他买的是往返票,一飞机中国人大呼小叫的看着他,好像发现了一个怪物。

            在大西北挖地窝棚住,连吃了几个月土豆。等到有一辆大解放路过,疯狂的追着跑了好远,直到司机疑惑的停下车。他一个箭步跳上车,扒开破抹布,拽出一根葱就开始吃——现在想起来有点儿像强盗,呵呵。

            通宝推:盲人摸象,
            • 家园 高歌教授的沙丘驻涡火焰稳定理论

              似乎当年对涡喷-6,涡喷-7比较有效,在其它机型上好像不明显(听说,似乎,不确定)。

              这个理论之后也沉寂了很多年,但是好像这些年又有新的理论突破。反正我这都是似乎好像听说,知道的不敢问,人家也不能说。

          • 家园 超燃冲压也没有那么困难

            之前说很难是因为美帝是天底下唯一一家会这个的 (实际上单就发动机而言苏联/俄罗斯也部分掌握,美帝的"天下无双"是碳氢燃料+乘波体构型+超燃冲压),那自然要宣传成凡人无法企及的天顶星技术。美帝的技术,一旦被别的国家掌握了,它总先会质疑一下对方是不是在骗人啊,是不是偷的啊,过了一段时间,大家忘了差不多了,再把这技术贬得白菜一般,这是套路。现在这个技术离白菜化不远了,最新的消息是印度年内要测试超燃冲压发动机,成为下一个掌握这个技术的国家,祝愿印度能按计划顺利进行。

            美帝的超燃冲压发动机是完全成功的。X-51测试了四次,失败了两次。失败的两次超燃冲压发动机都没有实际开始工作,不算超燃冲压的错。成功的两次中,第一次算是部分成功,超燃冲压发动机单独飞了140秒,后一次是完全成功,超燃冲压发动机使用航空煤油JP-7作为燃料单独维持飞行210秒,直到燃料耗尽。后一次超燃冲压发动机完全达到目标时长(300秒总工作时间),最高速度略低 (5.1马赫,指标是>6马赫),但还在设计范围内。

            外链出处 是一个非常详尽的对X-51第一次测试飞行的分析。第一次飞行失败,看起来也不是什么燃烧不稳定的问题,而是发动机舱后部的温度在飞行的后期超过设计,很可能部分喷嘴被烧穿了,燃料泄漏出来,导致发动机工作不稳定。这个应当比较容易解决,因为发动机后部温度只有600-700摄氏度,这个温度范围内比较容易找到其他替代的材料,当然也可能是再生冷却的问题,需要加强再生冷却。总之是个工程问题,不是一个物理问题,结果就是修改之后在最后一次测试飞行中取得成功。

      • 家园 美帝誓言不做老二,总得要接招,这直接把老妹玩火箭回收废了

        中国都是政府出钱,不忽悠老百姓掏钱来搞,私人私企都是捞快钱的多。

    • 家园 国内观网曾有篇报道超高音速飞机的。。。。

      当时观网评论区里还有意见分歧,这么超高音速,怎么还是在跑道上跟普通飞机一样降落的?到底载人不?

      当时我个人看到报道里有一句提到了试飞员,觉得是载人的飞行器。。。很可能当时报道的飞行器就是这个黑鸟似的飞行器。。。。

    • 家园 肯定要用在军事领域

      好吧,兔子开始制天了, 美帝可以洗洗睡了

    • 家园 走自己的路,让美弟无路可走!
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