主题：航空航天是否会被美帝拉下 -- dzhao
家园 只是没有回收？连推力冗余都没考虑过，根本是两个时代的东西 家园 可能推力冗余的意义也没有那么大。 对于非载人的任务，1%的失败率和1/3000的失败率，也差不了多少，不如把精力放在提高单套发动机的安全性上。
何况，如果考虑到会发生会危及火箭整体的失效，例如爆炸和管道泄漏，多一套发动机和相关系统，危险反而更大，总不能说这种可能性必然为零吧。
当然，还有推力不能充分利用的损失。
家园 如果重复利用降低成本是真的， 那么还远未真正实现成本降低，至少要有重复十次的例子，据说得要二十次才达到所说的成本降低程度，而航天发射的事故率就是二十分之一，如果在第十次就爆了，甚至只要没能回收，所说的成本降低就实现不了。
家园 回收二十次问题不大 本猫觉得最大的问题是，发射成本就是降低百分之五十甚至九十，航天还是看不到前景。
美苏冷战期间航天竞赛的高峰以阿波罗登月划上句号，不就是因为登月后没有有意义的项目了吗？航天如果只是局限于地球附近转转，那降低百分之九十的成本也没什么意思。当然如果登月成本降低个百分之九十九点九九九之类的，能让人去月球建基地了，那就大大不同了。
家园 那得大大降低事故率，现在还没显出来
家园 重复使用哪怕就一次不就是成本降低了么 重复使用和爆炸率没关系吧
家园 重复用用一次固然在某些角度是降低了成本， 但在某些方面却提高了成本，首先是制造时的要求不一样了，从一次性的东西变成多次重复使用的东西，其要求必然不同，成本也会提高，好比烧蚀，至少若干次烧蚀后性能要大体不变，材料和设计和制造都不会一样，成本难免上升。然后是因为回收消耗的燃料和各种服务，已经有因为燃料不足没完成回收的了。其他方面的消耗包括检测、整备也不会少。
另外，关于二十次，他宣传的那个程度的成本降低是建立在回收二十次的基础上的，考虑到以上所说的各种增加的成本，如果不能回收好比十次左右，恐怕他盈不了利。前几次他一旦爆一次就会出现大幅亏损可能也反映了这个问题。
当然我不是专家，这里面的内情也是搞不清楚，只是上面的疑问还是存在的，也没见有合理的解释，他吹牛大体是不错的，前面他还没成功发射一次就开始盈利，还有人在河里提到过，只能让我对此人没好感，还得再看看。
通宝推：侧翼,wage,孟词宗,盲人摸象,
家园 应该欢迎他的探索，乐观其成
- 复 转一个说法
家园 低成本大量发射能够迅速的使技术成熟起来 国内是更稳妥的做法。但是航天本身设计的行业和环节很多很复杂。
spaceX通过大量实践来发展也有可能走出一条新路。