五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】特斯拉 -- 一点体验 -- 芷蘅

共:💬83 🌺385
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    • 家园 特斯拉确实有点像智能手机

      关于充电,提醒你最好不要充太多

      我的上一辆model S每次充电90%,结果3万多公里电池就衰减了10%

        • 家园 对于汽车这种耐用消费品来说,3万公里很少啊

          现在家用汽车的使用寿命动不动10年几十万公里。3万公里才刚刚开头而已。看看汽车厂家的质保,都是整车3年5万公里左右起,动力系统5年10万公里起跳。豪华车和韩系车保修年份和里程数更多。如果3万算多,那么那些精于数豆豆的MBA们是不会提供3万以上的质保的。

            • 家园 英国的KIA是7年10万英里

              https://www.evanshalshaw.com/kia/7-year-warranty/

              7-year or 100,000-mile warranty

              至于10万英里以上的车,其实很常见。

              我自己的车最高纪录貌似12万+英里(买到手是4年旧7万英里的样子),卖掉的时候是因为转向助力有间歇性故障(我用了3年年开了5万多英里),不想修就trade in了, 发动机变速箱啥的都没问题。2.0L柴油涡轮增压发动机手动。

              点看全图

              这是之前宝来卖车的时候拍的10万7千英里, 1.6L自吸手动。

              点看全图

              基本上正常保养的车20万公里可以说是底线了。

              • 家园 哇,厉害!北美KIA只提供5年10万公里的整车质保。

                这7年10万英里整车质保太厉害了。

                  • 家园 我回贴给你了呀。

                    喏,看这里

                    我在那个帖子说了韩系车在北美动力系统保修是10年16万公里啊。

                    qianji老兄给出的关于KIA保修的链接并不特指柴油车,是所有KIA都是7年16万公里整车质保。

                    楼下也有好几个网友提供了自己车子的例子。

                    看帖子仔细一点嘛。

                    另外,车子寿命跟保修跟排量有什么关系。2.0L也算不上中排量啊。就北美而言,下到1.4L上到6.3L各厂商在保修方面并没有区别对待呀。

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