五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】三十而立沈霍伊 -- 心有戚戚

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    • 家园 老实讲,以前老有人批评,说

      说什么样板戏不好看。

      其实我作为一个老百姓,说实话,我就喜欢那种浓眉大眼的人。

      图中的飞行员,那浓眉大眼,靠得住啊!

  • 家园 霍伊将尽,沈飞前行

    2021年3月,俄罗斯刚刚宣布:苏霍伊将与米格、图波列夫和伊柳申等合并,形成一个庞大的飞机制造集团。苏霍伊都将不复存在了,而沈飞却会继续前行。

  • 家园 苏27SK的图

    就在原文中的第二张,错配了苏35SK。下面是正确的图:

    点看全图

    通宝推:back,住在乡下,东方的木头,真历啊,
    • 家园 一样的剧本

      6X1所本来在全力研制新歼,结果军方却要求放弃新歼,转而仿制苏联货,新歼的配套发动机一同下马。某所把苏联货玩出了花样,却念念不忘当年的新歼,把新歼改进成更新一代产品,终于被军方看中。

      这个故事里的X等于1和0都成立。。。

      • 家园 FC31有户口啦?没看到呀!

        话说他首飞比歼20首飞没晩几年,这边都成军多久了,那边外形还改改改呢……

    • 家园 运十下去,也得是系列啦。

      他们的努力,大家看得见。

      然而,苏联人始终还有压箱子的好货啊!!!

      希望这次合作能够因陋就简,能够坚持。

      • 家园 客机不一样的

        歼击机可以完全靠国家养着,客机得想办法自己养活自己,看看运7和图204的现状就知道,运10不下马也好不到哪去。。。

        • 家园 1985年起,中国民航进口了30架图154

          1985年起,中国民航陆续进口了30架图154,其中包括牟其中易货贸易换回来的4架。

          中国空军也陆续进口了15架图154,时间刚好也是1985年。

          没查到进口这45架图154花了多少钱的资料,但按牟其中1亿元一架的价格推算,这45架花了大约45亿元。

          而1985年2月,正是运十最后停飞的日子。

          此时中国民航说中国市场不大,不需要运十的说辞言犹在耳。

          从1985年起,中国开始了持续至今的疯狂进口客机的历程。

          通宝推:empire2007,陈王奋起,阴霾信仰,
        • 家园 这就是当时的政策的问题了,运十本来可以军用的,可惜

          没有刘华清那样执着航母的大领导。大概是吴法宪下台的结果吧。

          老运九,真是好东西。运20可算继承了吧。

          运十组如果继续用麦道组的钱,也能有一席之地,哪怕是沈图继续当道,可惜上海有汪道涵打击陈国栋,否则上海就坚持下来了。这点钱,上海也是有的。

          • 家园 军用只能半死不活,比如图204目前能飞的只有30架

            运10的技术水平最多就是个图154,图204比图154先进一代呢。引进毛子军机时中国被强行搭售了几架图204,没航司要,停在跑道上吃灰好多年。。。

            • 家园 当年如果能留5架运十熬到90年代末倒真要好多了

              至少王小谟院士不用因为确定不了用啥飞机当载机而改来改去了。

              运8的个头实在太小了。

              图154我们现在还在用,当电子侦察机挺好用的。绕飞日本台湾时候,日本人抗议的报道里面经常和轰6一起出现。

              都是老古董飞机

              点看全图

              这个涂装挺好看的。

              通宝推:真历啊,
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