主题：【原创】关于兰封会战被击毁的中国CV-33战车 -- 萨苏
家园 【原创】关于兰封会战被击毁的中国CV-33战车 在我这次收集的日军图片中，兰封战役中被击中焚毁的菲亚特是一张比较醒目的照片。
意大利CV-33菲亚特战车是一种小型战车，乘员两人，重不过3吨，仅装备着9毫米或者7.62毫米机枪。这种战车和日军称为“豆战车”的九四式轻型坦克属于一个级别，火力和装甲方面还要弱一点。意大利自己也大量使用这种战车，占了二战中意军战车的75%，但是战绩不佳。
这张照片吸引人的，是那种火中凤凰般的悲壮。我手中所拿到的材料中，颇有几张抗战中损失的中国战车的照片，它们有一个特点，那就是几乎都带有被击中，击穿，损毁的中弹点，有的可称遍体鳞伤。我想，这从一个侧面证明了敌强我弱之下，中国装甲兵为了保卫自己的战车曾怎样勇敢的奋战过，因为那个时候中国军队的战车太宝贵了，装甲兵作为军中的宠儿，恐怕也是颇有荣誉感的一个兵种。
外链图片需谨慎，可能会被源头改CV-33模型
那么，这辆战车来自何处呢？我的判断，它可能有两个来源，第一个是1933年国民政府为了建立装甲力量，成立军政部战车营，购买过一批意大利轻型战车，有可能是CV-33，另一种可能是孔祥熙在欧洲考察期间，交缁学校教育长徐庭瑶中将委托他从意大利购买一批CV-33（据说是20辆，也有说法达到100辆，我认为这不大可能，因为八一三开战当时中国总共战车也不过百辆），1936年到货。只不过孔有一定的私心，希望如同宋子文一样建立自己的私人武装，所以这批战车始终存在南昌行营，而没有拨付下去。这两支战车装备，后来都编入200师。可以肯定的是，在兰封被击毁的CV-33战车，是陆军200师所属的部队，具体的番号可能是师直属侦察营。
外链图片需谨慎，可能会被源头改意大利造CV-33战车大图。
陆军第200师的前身是杜聿明指挥的交缁学校装甲兵团。
军政部配属的意大利战车编入杜聿明装甲兵团第一大队（营）使用。杜的部队中，第一大队的三个中队淞沪南京两战拼的非常狠，第一中队的主力战车六吨维克斯坦克随87师猛攻杨树浦，第一中队中队长阵亡，损失很重，此后又投入汇山码头突破之战，第二中队中队长代理指挥（第二中队自己装备轻型水陆战车，不具备突击能力），又阵亡。整个战役损失维克斯六吨战车三辆，被击伤八辆（值得一提的是现在这三辆被击毁的维克斯的照片都已经找到了）但是这个中队的参战也给日军带来相当大的损失。第三中队装备德国战车，在南京汤山，雨花台，光华门等地迭次激战，日军纪录他们曾经冲入日军一个师团部，险些击毙日军师团长，（这个战斗日本方面网上也有介绍，但是没有说明日军番号，我经过分析，很可能是中岛今朝吾的第九师团司令部），但由于唐生智组织的撤退仓促无方，德国战车终于全部损失。
按照记载，军政部战车营原属的意大利战车编成了战车第二营，也有说法这些战车是第一，第二连的辅助车辆，我比较倾向于第二种说法，因为装甲兵团的编制中没有战车第二营的记录。这些战车没有在上海参战的纪录，估计是战斗力太弱，不适宜。但是有记录表明，部分意大利战车（第一中队所属）被留在南京参加了南京保卫战，估计全部损失。
撤退下来的中国装甲部队进行重组，主力依然是撤退下来的维克斯六吨，而孔祥熙扣留的十八辆CV-33战车也被拨给杜聿明部救急（另外两辆有可能被拆了备件）。但是这时苏联援助的T-26坦克运到，所以200师的主力1149团，1150团等都换装了T-26作为主力战车，CV-33和维克斯战车一部分保留在各团，一部分改编入师直属侦察队。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是在网上找到的中国侦察战车队，最初认为他们装备的是CV-33,但是后来发现不是，可能是维克斯2。5吨水陆战车，就是杜聿明建议留在南京的那种。
根据兰封战役的进程，中国装甲车部队先后三次投入战斗，第一次是1938年5月21日，200师副师长邱清泉亲自指挥T-26战车攻击日军骑兵侦察队，取胜后因遭遇日军战防炮部队阻击后撤，中国战车没有损失的纪录；第二次是5月23日，中国战车部队掩护步兵向日军阵地发动猛烈攻击，试图歼灭土肥原师团。因日军设防严密，冲击路线被日军炮火覆盖，损失维克斯战车三辆，CV-33战车六辆；第三次是大小王庄战斗，中国军队1149团的T-26战车参加攻坚，损失三辆。此外，徐州战区还有德式BA-6装甲侦察车参战，但是没有车辆损失。
外链图片需谨慎，可能会被源头改网上现存国军使用CV-33图片，比较我收集的武汉战役中中国军队损失的另一辆CV-33,可以看到它们的相似之处。
这辆武汉战役中损失的CV-33似乎是夜间转进中，误入沙地区，遇障碍物无法前进，在沙地上无法开动而被俘，所以没有看到中弹痕迹，这在中国装甲部队中颇为罕见。
根据战斗记载，我的看法这辆兰封战役中损失的CV-33可能是38年5月23日战斗中被击毁的。日军分析记录此战车先被榴弹直接命中，接着再次被击毁右侧履带行进部分，第三次命中才终止了它的抵抗，并引起车辆燃烧。根据这样的描述，显然是日军普通步兵火炮，而不是战车炮或者战防炮的打击结果。也更符合五月二十三日战斗的纪录。
在敌军防卫严密，炮火密集的地段，使用这样轻型的战车试图突破，应该说是一种使用错误，只不过以当时中国军队的装备，这已经是很奢侈的了。
[完]
元宝推荐：今昔,家园 给萨兄添点东西 1、国军在抗战期间第一次入缅作战时，CV-33也有参战，并有损失。过去有张照片，一时不知道在哪张CD上刻着，是被国军遗弃在缅甸公路上的一辆CV33。
2、内战期间，剩余下来的CV33不知道怎么搞的，竟然出现在驻扎延安的国军整17师内，整17师从延安仓皇撤退，途中遇河，忙不择路，竟将八辆CV33和2门德制120MM榴弹炮丢弃，着实让许光达拣了大洋落了。
家园 Tankeet在國外甚至不算是戰車 這種車甚至不排在戰車的分類中，比輕戰車還要低一層，輕戰車一般是在5噸以上。在國外分類的時候很多是不放在一起的。但是你也會看到不同的人可能把同一種車分在輕戰車或tankeet下。
家园 可惜呀可惜~ 一半的图片是红XX 家园 给萨兄挑了个刺. BA6,是苏联装甲车,不是德国的.国民政府确实订购过一批德国装甲车,型号是SD.KFZ221/222,两者都是4轮的轮式装甲车,但是外形有相当大区别.
家园 【原创】 我在Canada 找到了一辆CV-33 今天下午发现的， Canadian War Museum 有一辆
CV-33/Type-2...
拍了几张， 但因为三角架被一个pp 白妞收走了
照片质量一般。。。。
这车摆放位置很不不好，紧靠柱子， 后面拍不到
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 孔祥熙考察了半天就买了这个回来？？！！！ 真的是还不如鬼子，鬼子还知道学八路打游击呢――还戴白毛巾和瓜皮帽――瞧人家这举一反三干的
另：今天下午转了2小时书店找老萨的书，一本都没看见
家园 纳粹德国也好不到哪里 1号坦克就是用小卡丁的图纸制造的――1929年苏联买去，研制出T-27；1933年德国买去T-27和小卡丁的资料，研制出1号坦克。
家园 中国侦察战车队的那张图片是小卡丁阿 世界闻名的豆战车。
外链图片需谨慎，可能会被源头改维克斯2.5吨水陆战车的图片在萨兄你前几天发的那个《铁甲悲歌 ?C 追寻中国抗战中战车的影子链接出处》不是发了吗？
外链图片需谨慎，可能会被源头改
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 这样一看是我判断错误 小卡丁是两个塔的么？怎么看不清呢？
家园 很多国家都用小卡丁 卡丁.路易德/卡丁.洛伊德/卡登.路易德/卡登.洛伊德，都是Carden Loyd的中文叫法，不过还是用卡丁.路易德最为贴切。1战后英国研制的这小玩艺，因为其价钱便宜、制造方便、变形车多什么都能干，卖到很多国家，也有很多仿制品――意大利是CV3系列，苏联是T-27系列，德国是1号系列（用的T-27技术），捷克是LT-35.
家园 谢谢您的资料，过瘾阿 中国军队的小卡丁，维克斯水陆车，我还有些好像网上没发表过的照片呢，咱慢慢来。
家园 小卡丁的炮塔有很多种 最开始就是一个敞口方形盒子来载人载货，当时叫做“机枪搬运车”，侧面的负重轮也是连在一起的4个小直径挂胶轮，外边用挡板连接。下面2张图片为MKIV型。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改大英帝国当时也寒惨了点，军费不够，就用小卡丁研制了多种变形车，里面就有在原来栽人/载货舱上面盖上铁板，再加两个保护头部的固定小炮塔的改型。图片为MKIV型
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外链图片需谨慎，可能会被源头改还有在铁板上开个洞安上旋转炮塔的。图片为MKVI型。
外链图片需谨慎，可能会被源头改同样是安装旋转炮塔，也有把载人室加高后再安装的。图片为MKVI型。
外链图片需谨慎，可能会被源头改为了增强防护，搞了倾斜装甲，不过还是敞口的。图为MKV。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改搞倾斜装甲也有密封的。图为MKVI型。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改改呀改，改到1933年，这回勉强能称得上是坦克的小卡丁终于出现了。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改所有有炮塔的小卡丁里面，产量最大的是使用MKVI底盘的MKVIA/B/C系列坦克，使用4个大直径负重轮，没有诱导轮，2人角形炮塔是该系列坦克的主要特征，生产数量在1400以上。
外链图片需谨慎，可能会被源头改到了1939年，面临德国威胁，急急忙忙研制出一个搭载无后坐力炮的东西来。
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 倒也不是你判断错 为什么说你没判断错，是因为小卡丁和维克斯水陆坦克是都是维克斯（Vickers）公司的产品，水陆坦克是小卡丁的一个变形产品，全称是“维克斯卡丁路易德M1931水陆坦克(Carden Loyd M1931 Amphibious Tank)”，不过为了识别方便，不至于把普通的小卡丁和水陆坦克搞混，一般都把中间省略，叫“维克斯水陆坦克”。
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外链图片需谨慎，可能会被源头改外链图片需谨慎，可能会被源头改上面这4张是在网上找的，下面的解说说到1935年进口的事情，俺英文不好，就直接把原文贴上。
Chinese Nationalists bought the Vickers Carden Loyd amphibious tank. 29 were purchased in 1935 and organized into the 1st tank battalion. The vehicle had a water-proof sheet-steel hull, with steel-sheathed floats attached. Steering was via a conical cylinder around the propeller, moved by a connection to driver's steering levers. The British Army found the vehicle mechanically unreliable, as the suspension weak and prone to damage easily.
Specifications
Crew 2（成员2人）
Weight 3.1 tons （重量3.1吨）
Length 13' 2" （长13英尺2英寸）
Width 6' 11" （宽6英尺11英寸）
Height 6'（高6英尺）
Engine Meadows, 6 cyl, gasoline, 88hp（6气缸88马力汽油机）
Performance 40 mph, 6 mph in water（公路时速40公里，水上时速6公里）
Range 150 miles（续航距离150英里）
Armament 1 x Vickers .303 MG
Armor 9mm
家园 del