主题：【原创】我们似乎有意无意的高估一些人 -- 达萨
- 复 陈王，咱得讲道理
家园 生产这些材料的过程可以全程数字化了 动力控制可以数字化了；
控制本身更加精准并且可视化了；
以上都是多发动机并联必不可少的前提和基础。
有了这些东西，马斯克的SpaceX就立起来了。其他的，和传统火箭有什么区别呢？一次级回收仅仅是表演性质的一种东西。
至于成本，大家去复习一下莱特定律就可以了。莱特定律也是我把河牛constant气走的法宝，既然多生产能够让单位成本大幅度下降，中国何妨去生产1万枚DF41，10万枚DF21D。看谁不服，就是1万枚DF21D，天下定矣。
至于成本，1枚DF-21D算1000万，10万枚也不过1万亿，用GDP的1%不到就能号令天下莫敢不从，也不用去买美债的尴尬，何乐而不为呢？
家园 这不是规模效益么，还是需要很大的市场，不新鲜了
- 复 陈王，咱得讲道理
家园 你谈的是创新，摩尔定律本质是扩张。 规模扩张降低成本，扩大应用场景范围继续扩张生产规模。
家园 我也只是看一些似是而非的文章，没具体的证据， 只是觉得马斯克的气质并不像搞航天这类深层技术的人，电动车已经是他的极限了，他更像个商人，适合炒作飞向火星这类题材。
家园 他忽悠的能力真厉害，佩服得五体投地 比如说搞锂电池的都知道，生产成本每年大约降低10%，日产老板还公开讲这事来着，根本没有引起大的舆论关注。
小马哥大张旗鼓的开记者会，大手一挥，我要让锂电池成本五年后降一半，舆论为之疯狂，真乃神人也，股价蹭蹭蹭就上去了。
其实是一码事，每年降10%五年后会降41%，而且就是个大约的数，差不离就行，五年后谁会去较真说只降了40几，没到一半。。。
家园 说明他被收编了，组织给他堆资源而已 李佳琪薇娅很厉害吗？中人之资吧。
就像社保基金放心持股茅台一样，财团大佬觉得他通过政审了才放心拉升他的股票。
家园 社会舆论整体还是崇洋的， 而且崇的对象不包括日韩，不包括黑哥们，只崇白人。
同样的话由国内的大嘴大咖来吹，多数被喷得一塌糊涂，什么数据造假诚信问题土狗吐不出象牙。。。如余承东、雷军、许家印等等。
不知道国外的白人买不买马斯克的账，反正马斯克在世界上被神话，中国人的追捧贡献极大。
家园 美国是没有 看金融类的文章充满了做空的建议。特别是过去几年，特斯拉，spaceX，“6个月就破产”和老贾的“下个星期就回国”相映成趣。 当然了，咱也不知道这是不是华尔街故意放出来的假消息让韭菜做空，然后他们买涨。
家园 他把这东西忽悠成个阳光产业了 过去嘛，就是做电池的。现在那叫XX能源，名字就高大上。 而且帮着媒体算算，你看有多少汽车啊，这些汽车需要多少电池啊....吓得大伙都觉得锂要不够了。
确实牛，能忽悠。
家园 的确，日产是第一批搞电动车的企业 日产聆风2010年就量产了，可日产旗下的高端品牌英菲尼迪至今没有电动车型号，这就是传统车企的速度。如果没有小马哥忽悠，电动车估计还在以这种龟速发展。。。
家园 其实我觉得丰田的prius是当下最好的产品 有油又有电。插电的可以负责短途，基本上日常不用烧油；
长途也没有旅程焦虑；
价格便宜，最后用下来真省钱，出租车的最爱；
而且已经这么多年了，电池质量啥的也没问题。
奈何吹不过马斯克。
家园 这车俺开了十五年 买车时比同档次车贵了两千美元，开了十二年大约省了四五千的油钱，然后主电池完蛋了又花了两千来换。主电池基本就这寿命，俺有个哥们买普锐斯比俺晚了三个月，主电池比俺晚坏了半年，基本同步，他开的里程少得多，所以这电池主要看年头。
主要赚的钱来自买车时拿了三千的税收优惠，但这个优惠早没了。
总而言之，没有税收优惠又不当出租车的话，十年只能省两三千而已，不算多。俺和俺哥们都觉得，这车不错，发动机不坏的话会一直开下去，但换车时应该不会再买了。。。
但丰田质量真是杠杠的，这车开了十五年了，除了主电池之外主要修理是，换雨刷和轮胎，还有普通车都有的12伏电池换了三次，别的毛病没有。
- 复 这车俺开了十五年
家园 为啥换三次12v电池？ 那玩意一般很经用的，我自己之前买二手车，多次遇到7-8的车还是原装电池没换过的。
家园 主要看使用场景 虽然有产品质量的差异，但经常使用的场景起了很大作用。
如果有人，每天开车上班打着火就不再熄火，全程又是高速为主，而且一天也只是上下班各一次打火，所以相对来说，电瓶几乎不用且永远是充满电状态，这样寿命就会很长，7、8年，十来年都有可能。
如果有人每天使用场景是，打着火开个十分钟就到了一个地方，熄火办事；再上车打火，去下一个地方，又是十来分钟，熄火办事；每天几乎在市区内走走停停。那这个电瓶就消耗的快，可能三五年内，电瓶就亏电充不进去电了，就要换电瓶了。
- 复 这车俺开了十五年
家园 你这写的我都想买了 当然不适合我，有孩子只能买大车。
给你找个反例：我开的福特。十年了，修车花了差不多7，8千。还真没有大毛病。小毛病一次1，2千，大概3，4次吧。我还有一个7年保险，用那个保险还修了两次，没要钱。 美国车，好像大家都这样。
我老婆买了一个本田CRV，我是非常不喜欢。能不开尽量不开，感觉坐在里面飘忽忽的。也开了8年了，一次没修过（除了正常保养）。
我也坐过prius，确实感觉不那么舒服。一次坐别人的prius走一条我常走的路。突然感觉发动机很费力，朋友告诉我这是上坡。 我天天开自己的车走从来都没意识到这是一段上坡。动力上是真没啥余量。
这几年坐uber，差不多有一半的车都是prius.看来是真省钱。