五千年(敝帚自珍)

主题:回国买房记 -- 燕人

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  • 家园 回国买房记

    我回国呆了两个月,买了一套二手房。

    买房的意愿是从去年开始的。我岳父岳母呈现老态,上下楼腿脚十分不灵便。尤其我岳母,膝盖积液,走楼梯是非常痛苦的事情。我和妻子决定帮助他们买一套电梯房。去年我看好了大连周边地区的房子,被岳父怼,说太远了不去。我们决心在他们家附近寻找财力可以承受的房产。

    自去年到今年房价一路走低。到5月份时我确认了能够支付的一处高层公寓楼。于是回到大连当天就去看房,第二天就决定购买。房本决定写我老婆的名字。1个月后我老婆从英国回来,房产产权正式过户,钱货两讫。

    购买是通过贝壳旗下的一家地产中介进行的。购买合同是贝壳的格式合同。签约时卖方和我仔细阅读了每个条款。必须承认,贝壳的格式合同基本上涵盖了买方的所有可能发生的风险,对于买方的保护是十分到位的。我很满意。回国前研究的各种网上信息如何预防卖方陷阱,全部成了空谈。中介的收费也是比较有力道的。这个不提了。

    我老婆拿到写有她名字的房证后,去落户口的时候发现一个问题。卖方的弟弟的户口还在原户口未迁移。卖方解释说她弟弟确实没有地方可以迁移户口,会暂时把户口挂在此处的公共户口上。我老婆咨询了派出所的户籍管理人员,被告知这人户口如果不迁走,新房主将无法落户。我听了十分不解,亲自去派出所询问。结果是派出所需要我老婆在迁出此人的要求书上签字,他们才能将其(不经他同意)迁出。在此之前,他们只能颁发一张新户口给我老婆,而将那人依然记录在电子户口中。我们把这个结果通过中介告知卖方。卖方的弟弟第二天就去派出所主动办理了户口迁移。这次户口迁移经验让我们明白,国家的政策已经向财产所有人倾斜。这牵涉到我自己家的财产纠纷。

    以前我讲过,我父亲在疫情中过世。母亲瘫痪在养老院。去年我因为疫情而多年未能回国后,首先跑去看老娘,却不知道长兄已经把房本改成自己名字。在此前,我长兄千方百计说服我父母同意将房产过户给他,而且办理了公证手续和财产过户。我和弟弟对此都很气愤。首先因为我们为父母购买房产提供了一半资金。其次我母亲在养老院的状态十分令人不满。我长兄却借口他看护老人,有权将全部财产继承。我和他说,我从英国回来,把老娘接回家,全天候伺候她直到最终。把房产给我做补偿。他不同意。显然他所谓看护老人只是借口而已,正如我弟弟丈人指出的,把父母扔到养老院不是看护老人。更何况她在养老院的费用完全是自己养老金支付。因此我和弟弟讲,老大不卖房子则已,否则我坚决不同意迁移户口,直到他同意补偿我们为止。这是去年的决议。就今年的经验看来,我这个做法是在法律上不堪一击的了。

    此次回大连,我在新家,酒店和我母亲的养老院之间跑腿。好在大连市区不很大,从我所住的酒店到新家,只坐半小时的有轨电车。这个电车也是大连的一张名片。在车上经常看到游客在自拍。有次一位游客问我乘坐这电车是否可以去星海广场。我看他们一伙人,就建议说网约车很便宜且方便的。他说他们是专门来坐这个电车的。电车的收费却很不合理。从西段始发站到火车站票价一元,从火车站往东段始发站票价也是一元。票价不是基于距离而是基于与火车站的相对位置。很多游客去胜利桥游览俄罗斯风情街后,宁肯走一站地到火车站再上车西行。一元钱而已。但是有人真的很计较。

    在火车站等电车的时候可以看到市政府对于交通治理是下力气了。火车站站前大马路上好几条人行横道没有红绿灯。机动车辆自觉停下来让行人。去年我看到此景还很感慨城市文明的进步。结果被告知这里有拍摄镜头监视的。有个出租车司机抱怨说政府的行人优先政策是愚蠢的。他举例说在大连棒棰岛胜地外面原先也有一块牌子大书这四个字,结果人流不断,机动车辆都堵在那里走不了。几天后那块牌子就撤掉了。法律文本和现实之间的距离还是有一定弹性的。

    另外一个类似例子是我新家那里的大马路。那是一条主要的南北车路。也是近年来大连旅游的新热点。车流不断,人流也不断。经常能看到人行道红灯时,多数人停下来等待,哪怕路上机动车并不多。我认为这是城市文明一个主要的进步。但是总能看到有些人无视交通灯和车辆,任意横行,致使有的司机摁喇叭抗议。

    外卖人员的电摩托是个例外。有空就走,有缝就钻。这是外卖的电摩。这是他们工作的风险。我看到过一起外卖电摩托追尾轿车的事件。坐出租的时候,看到有的司机在后视镜上特意加装的一面小镜子,可以全视野看到周边。司机说这个就是为了防范无声无息四处乱窜的电摩托。外卖人员挣得多,但最大的风险是没有未来。

    此次回国见识了网约车,确实方便,且比出租车便宜,尤其是顺风车情形下。顺风车的理念还是合理的。英美叫做car pooling。极大利用了车的使用效率。搭乘很多次网约车,基本上都是很新的电动车,车内配置很好很舒服,可见国内机动车工业的巨大进步。相对看出租车,都是旧的汽油车。司机不开空调。到地方后还要加1元燃油附加费。有个网约车司机对我说,他纳闷现在谁还坐出租车。网约车多数是没有经营牌照的,因此相对便宜。电车行驶成本也低。确实,在闹市区道路旁经常看到停留待客的出租车。不过出租车或者有牌照的网约车有个好处,可以直接将客人送到飞机场或者火车站里面。这是去机场的时候一个有牌照的网约车司机告诉我的。

    收拾整理新家很大程度上靠了京东的便利。买家具和各类用品,基本上都是在京东下单。最大的好处是可以退货。我比较可笑的几个场合,是需要自己安装的时候,没有搞明白,于是就去供货商的客服那里抱怨他们东西不好。结果经常是客服主动建议退货。有一次买的是木条凳,质量还真不错。我安装错了。去客服那里乱发脾气,说质量有瑕疵,客服说给你退50元吧。正好家里有个人安装橱柜的,来看了我安装的木条凳后,拆卸后重新安装了,说完全没有毛病。我说如果没有毛病,客服怎么退钱给我。他说客服也不懂产品。我想可能这个产品利润挺高的。无论如何,京东重塑了零售业的流程。与京东齐头并进的是美团。美团上有电商,也有本地的大小超市,各类商品都可以送货上门。价格极具诱惑力。当然了,商品的品质是电商的一个结构性问题了。我在京东买了一套实木沙发,大小共5件,6个座位,还不到3千元。从广东发货过来,连生产加送货,用了10天时间。送货师傅用了两个小时安装。货品质量基本不错。但是坐下来用手摸到沙发扶手下面,可以发现,厂家在此处省去一道打磨工序,因为肉眼看不到。这样的产品,如果在市场中见到实物,是不会买的。但是在电商这里消费者不可能知道。然而电商取代传统零售商是必然的。

    这次回国正赶上旅游季节,酒店价格是比较高企的。特别是我住的火车站旁边一家无星级的公寓式酒店,房价从7月1日开始直接翻了一番还多。不过我的印象是游客并不如想象中那么多。来自出租车司机的意见也是不一样的。有的说不如去年,有的说还不错。

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    • 家园 下肢关节积液,梧州“中华”牌中华跌打丸,半小勺黄酒调成糊状

      外敷一丸或二丸,用纱布或保鲜膜包裹半日即见效 可敷一天,或多换一、二次药,中华跌打丸主要是消肿止痛效果好。不要用同仁堂的跌打丸它是活血散瘀效果好。

    • 家园 我老家出租车价钱差不多

      网约车比出租车似乎略便宜一点,不明显。小地方出租很多是个人牌照,有的虽然挂靠公司,但也只是图个手续方便。他们成本不高,所以很少北京那样一个车白天晚上两班开的,大多挣差不多就回家了。

      从用户角度,网约车好处是方便。偏僻的地方,出租车多不肯来的。以前即使在网约平台,也经常有出租车接了单,半道遇到客就直接爽约的。平台并不能把他们怎么样。以前有车的是富人,很少来拉活。不过最近几年,车不再是奢侈品,网约车也多了。他们持牌出租生意受影响,群众是喜闻乐见的。

      你说的电车问题,可能还是主要针对旅游人士,价格不敏感。对于当地住户,可能本来也没指着赚你们钱,所以制度设计考虑不多。

      多兄弟赡养老人,确实哪里都是矛盾。我姑家,也是两个表弟不均。只能想开点了。

      • 家园 网约车正在淘汰出租车

        出租车黑的不透明,不像网约车,相对透明一些。

        有次回老家就被出租车黑了。老家变化太大,搞得我都不知道哪儿跟哪儿。出租车司机开到快终点把计价器关了,管我要一口价。我说你这不违规吗,司机说都是这样。

        我没给他纠缠,把钱给了他,然后打电话把司机投诉了。最后司机的雇主加微信把钱退我了。

        如果是网约车,就没这些事,APP就把路线和价格搞定了,

        • 家园 滴滴在北京出租和网约都可以叫

          出租的话app显示应收金额并提醒你核对司机的输入。当然app不能防止出租车在路线上搞怪,但我没碰到过。也许因为我看着还象本地人。

        • 家园 现在市区还是很多出租

          最古老的招手即停那种模式运营。另外就是火车站、宾馆趴活的。

          说起被坑,我早年在北京就被坑过。计价器速度快一倍。因为是单位回家我知道价钱。打小票上投诉电话,是他们自己人。当时还不知道套牌车这回事。人家壮汉我打不过,给钱了。事后无处伸冤。当初在北京还遇到过丢自行车,入室盗,旅店欺诈等等。大部分,都是这种暗气暗憋。公安的手续都给你走,但是绝对不会办事。也从来没听说谁类似事情办成的。

          你这种投诉有效,稀罕得很,如果是真的,习近平大功。

          • 家园 中国的基层吏治,比以前有很大的进步

            我所经历的小额投诉,都得到了解决,中额的费点劲,大额的没碰到过。

            小额投诉一般都是与基层小吏打交道,谁都不需要搏命,只要占理,好解决。

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            具体那个出租车,我要了发票,然后照出租车身上的投诉电话打,管理部门要了车牌号,让我等回复。

            一会儿车主打电话过来问咋回事,我说明情况。对方问我要退多少,我说我也不知道计价器上是多少,司机要了我35,你退我15吧。然后对方按号码加微信,把钱转过来了。

            钱不多,目的就是要给司机一个提醒,胡整不一定有收益。

            通宝推:中国王申,
            • 家园 给你和习主席点赞

              当年在北京咱是外来户,两眼一抹黑。受欺负了,只好忍着。

              现在回老家,遇到了这些事,都是路径依赖,找熟人。刚回来的时候,哪怕火车站接人被摸了手机,也是打一个电话第二天就能去派出所拿回来。作为保守势力一份子,基本上哪里都有点关系。回来时间长了,这些事就少了。可能身上会有气质变化,衙门办事人员,出租司机,小偷啥的,都能感觉到,刁难就少了。

              不过还是乐于看到社会更干净。毕竟维护关系,经常吃吃喝喝,花钱花精力也不少。

        • 家园 网约车透明是好,可是有时候也欠灵活

          比如半道要改目的地或者中途下车,司机就很为难。

          不知道现在有改善没有,我遇上这种事也是好几年前了。

          • 家园 前两天刚坐了网约车——北京

            就是通过手机定下的出租车,不知是原来的出租车还是后来的网约车,快到时要求改目的地,司机教我们在手机上更改目的地,就成了。

          • 家园 早都可以了

            改目的地,设置途经点在手机上都能操作。

            好像特惠快车有限制,改的话,要跟司机商量,而且要加钱。

            • 家园 主要是看司机有没有待服务订单,以及能否取消。

              然后再向平台报备, 不然要挨罚。总之,现在信息沟通很方便,只有大家愿意沟通。

        • 家园 网约车不能完全淘汰出租车

          你的经历就很好的说明了人在很多情况下是来不及网约车的也就是说跟车的方式没关系,跟人的选择有关系(永远有才学会手机上打车的人,在此之前都靠招手,后来者永远都会存在)招手基本不用学看一下就会,其次出租车以及黑车还有一定的区别,小地方还是以出租车为主,这就好比谈恋爱的模式,出租车遵循的是随机法则(偶遇)他蹲你你招手双向的,网约车就如找妹APP精准匹配单向的,看出来了关键了吗?还是人的问题,总有从来不用或暂时用不上APP的人(任何原因),所以网约车不能完全淘汰出租车,这是世界底层逻辑与人为设计逻辑的互相共存,手机没电了怎么打网约车呢?对吧。不得不否认的是网约车因为互联网更高效便捷安全成为主流也是因为科技发展的好,但是世界是不完美的总有为意外兜底的选择,这是人类基因里的危机潜意识带来的行为保障,“求救help”,就像井水不犯河水一样河都能把井淹了照样各玩各的,人和人情况不一样,选择也就不一样了,选择不一样就会存在这保底。

          • 家园 小城市招手停比较容易,大城市比较难

            现在的出租车司机几乎都有网约APP,但也接招手停,只要没被派单。

            我在老家就是出门看到一堆空车,就懒得网上约了,一招手,人家还真来了。

            后来在成都,路边看俩老人招手半天都没一辆车停,空车也不停。我凑过去说帮你们约一辆,然后你们把钱转给我。俩老人大概没听懂啥意思,或者以为我是骗子,都没搭理我😥😥

    • 家园 燕人专门回国还欠凤城的赌债(顺便买了套房),信人也,佩服佩服
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