五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】聊聊“放松感” -- 骨头龙

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  • 家园 【原创】聊聊“放松感”

    很多人会羡慕欧美人的放松感,我来分析一下:

    这种放松感,实则是社会总体富裕,衣食无忧,没有压力的表现。很多人对这些的羡慕,就像唐朝人以胖为美,古代觉得男子手又细又软好看一样,是对背后这种总体幸福度高的社会的羡慕,这个可以理解。

    但是,第一、随着中国富裕度增加,这样的人群,这样的特点也会逐渐增多。

    第二、现有所有发达国家欧美日本,他们现在的富裕,有相当一部分是来源于掠夺其他国家的财富的。世界主要文明,不依赖于掠夺,自力更生完成工业化的,迄今为止中国是唯一的一个。所以我们总体上会比他们更辛苦,压力更大,因为打工攒钱永远比抢钱慢。但是另一方面,我们的富足不像欧美日本一样,我们是没有原罪的。所以总体上说,我们是比他们更先进,更好的文明。作为这个文明中的一员,大可不必去羡慕他们的放松感。

    第三、这种放松感,和高度发达的艺术,似乎和文明的衰落成正相关。虽然我还不太确定之间具体的关系是什么。但是如果有一天中国强大富裕到出现这些症状的时候,反而倒是应该考虑箕子的“象箸之忧”。当然这个事情只能跟中国人解释,老外就根本不理解。。。他们的文明,就没有挺过这一轮的。

    通宝推:潜望镜,不远攸高,
    • 家园 西方成功掠夺是“放松感”的结果,而不是原因

      西方为啥能掠夺成功?是因为群体的预期就是,掠夺的成果自己有份。大家可以了解一下西方大航海时代的利益分配机制。大航海一开始就不是一家一姓的利益,分润者从部分贵族群体逐渐扩展到商人甚至平民,是西方成功的秘诀。

      注意,大航海时代是远远早于工业革命的。在西方大航海之前,中国的明朝郑和下西洋展示了中国有远远超过西方的掠夺能力,包括科技和军事的领先,瓷器、丝绸、茶叶等等重要高科技商品几乎都被中国垄断。但是在如此雄厚的本钱下,中国并没有形成西方式的成功,能以对外掠夺的方式来改善自己国民的贫困。因为对外掠夺不会给人口主体,甚至决策者的主体带来任何好处,所以中国丧失了宝贵的殖民机会。海洋不仅没有成为中国的机遇,反而长期成为危险,乃至于要海禁:片板不许下海。社会制度的落后,让其他方面本来遥遥领先的中国逐步落后于世界,直至工业革命在英国发生,给中国文化终于钉上了棺材板。

      借古讽今,如果想将来想对外获取某种成功,第一步就是先给内部足够的好处。让大家实实在在享受了好处,才有支持的希望。否则,若还要大家再紧一紧裤带,如何如何,后果可想而知。

      通宝推:校长,Swell,
      • 家园 商业模式上的成功

        早年的玩家是西班牙,葡萄牙的王室。大航海利润巨大,一次成了经常是400%甚至可以数十倍的利益。但是风险大,资金要求高。王室都不怎么能玩的起。

        荷兰搞了第一次的股份制。你有钱可以出钱。拿了股票可以享受收益,但是要是船喂鱼了你也必须接受手里的股票变成废纸。

        有钱能使鬼推磨,商业信誉还真就建立起来了。东印度公司没有王室赞助,但派出去的船比两个王室加起来都多。而且人家挣了钱还不分红,扩大再生产。信誉一样杠杆的。 那股东缺钱了怎么办?可以卖股票啊。于是股票本身就是钱,不用等到分红。

        这里面关键是这个信誉建立起来了,要是我拿了钱直接跑了,那后面的事情就没法发生了。

        英国王室颁发掠夺证之外,也有一个法律:就是不追究你的海外资产。只要你纳税分国王一份,剩下的你合法拥有。这就让从外边抢了钱的,能安心回国。 否则,扣个名头全是我国王的。

        西方王权不是那么强势,所以催生了一些分权,分利的制度。进而赶上了风口。中国的王权强调的就是定于一尊,千万不能有分的想法。 只能说遗憾的错过了这个风口。

        其实中国的宝船,够大,够舒适够威风。但造型上确实不适合大西洋上的狂风巨浪。类似维京人的那种窄体船才是远洋的利器。

        通宝推:龟虽寿,校长,
        • 家园 不,维京长船不适合远洋

          维京长船没有舱室,人睡在甲板上,找个地就躺下。这样子在海上的生活是活受罪,坚持两个月是极限。而且晚上航行很难,从北欧出发,到达英国或者北海沿岸都要看运气,不是每次都能成功的。

          西方这个股份制模式,现在看来不算成功,荷兰两牙,到大英日不落辉煌巅峰,结果最后打回原形,还是小国。没有定于一尊,是维持不了广袤国土和巨大人口的。

          • 家园 五月花就是类似的长船

            维京那个属于过于原始,但是它造船的思路被继承发扬下来。

            美国有很多当年的船被当作文物保存下来。五月花虽然很快被拆了(本来就是一艘破船),但类似的船有好几艘,波士顿就有。你搜一下USS Constitution 侧面照,体会一下长细比。 速度快,抗倾覆能力强。 当然人在里面非常不舒服,所以船员都是一个玩命的职业。

            其实在大海上,只要差不多离开海岸线,跟走多远没关系,全看老天。一个大风大浪毛都不剩。当年南岛人大航海,船更加原始,但是也是和维京人思路一样,拼命增加长细比。

            海洋国家和大陆国家思路不一样。 自己的人,语言,文化遍地开花。 短短几百年造成的影响远超数千年的文明古国。也还不错了。

      • 家园 时间对不上

        狄更斯时代的英国,哪有放松感?掠夺更加不可能放松,那是脑袋别在裤腰带上的营生。

        甚至纵观冷战时期,西方都不存在放松感。西方生活的富足,实际上是为了打赢冷战,资本家向群众让利的结果。可惜冷战很快就打赢了,让利也没有了。

        西方的放松,跟躺平啊,平成废宅啊,区别不大。比上不足,比下有余,混吃等死,是为放松。

        • 家园 狄更斯出现,本身就是巨大进步

          狄更斯的作品能反映当时的黑暗面,确实黑暗;但是更黑暗的,是不能写出来。今天的中国人,对此应该有所体会。我们都能看到金牌讲师在美国要饭的悲惨视频。但是,在中国要饭的上不了抖音,难道是因为他们过得比金牌讲师更爽吗?

          以第一视角反映底层生活,狄更斯在他的时代出现,本身就是巨大的进步。其对应的中国文学,差不多要到鲁迅的时代。在之前基本只有中产以上的生活描述,如《金瓶梅》、《水浒》等,底层人物如果不通过造反达成阶级跃升,基本只能当个NPC,根本没有机会成为主角。

          • 家园 狄更斯只比鲁迅早一百年

            狄更斯描述的底层,跟焦大啥的不是一回事。产业工人,以及大量能识字的读者,这是工业化发展起来以后,以及某种程度上的教育普及以后,才能让狄更斯的作品流传下来。

            并没有人捂住狄更斯之前的作家的嘴,不让他们写,而是写出来也没人看,直接就淘汰了。你穿越去中世纪写一本概率统计,同样也是没人看,无声无息被淹没在历史里。

    • 家园 关于“松驰感”,最直观的例子其实就是焦晃演的康熙
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