主题：【原创】美国军事纪念地游记续篇(9月20日更新全文结束) -- 顾剑
家园 【原创】美国军事纪念地游记续篇(9月20日更新全文结束) 自从2004年1月份我写出第一篇“美国军事旅游散记” 之后，不经不觉之间已经过去一年半时间了。人总是“学然后知不足” ，或者干脆就说“贪心不足” 吧。总觉得有些地方想去的还没去，有些想看的，还没有看到。因此，年来又出门跑了不少地方。跟上一篇一样，原则上我是仅限於写现代军事的纪念地和博物馆，不涉及美国内战和独立战争。为了方便组织素材起见，本文中提及的18到20处军事博物馆，按照陆军，海军，空军的大致顺序，而不是地理位置的顺序来编排。
1． 陆军篇
1．1． 兵器爱好者的圣地阿伯丁
促使我写续篇的最主要原因，就是马里兰州阿伯丁的美国陆军武器试验场。说句实话，我自己既不是兵器专家，甚至算不上爱好者。我喜欢的是军事理论和历史，记得初中的时候，很多同学都喜欢“航空知识” “舰船知识” 之类兵器类读物，我呢，就抱着大部头的名将回忆录嘲笑他们：“真正的军事家研究怎么运用兵器打仗，工程师才注意兵器的细节” ，那种自以为是的劲头，今天想起来不禁哑然失笑。可是象阿伯丁这样的兵器圣地，任何写美国军事博物馆的文章，又怎能忽略？
阿伯丁说起来神秘，其实就在费城和巴尔的摩两座大城市之间95号交通干线下来不远，开车很容易到达。那里作为武器试验场，当然是军事禁区。他们的兵器博物馆座落在禁区里面，进入的时候，要停车对守卫说明是去博物馆，他们会给你一张通行证，不过这里没有象上一篇提到的进布雷格堡那样搜查车辆的麻烦。博物馆的建筑并不大，仅仅两个小展厅，主要展出轻型武器。比较有意思的，一个是一门原子小炮，还有是一挺枪管会弯转的机枪。前者代号“大卫-克罗克特”( 阿拉莫的英雄) ，是60年代产生的一种相当变态的武器：它用一门127毫米无后座力炮，发射280毫米核炮弹。它的射程只有2公里，可是你想一颗1千吨级的原子弹杀伤半径有多大？换句话说这是自杀武器，打炮的人自身也活不了。这让我想起在珍珠港看到的同样变态的武器：马克45核鱼雷，它也是杀伤半径大於射程。什么人能设计出这样的武器，又是什么样的白痴决定列装这种武器作标准装备呢？
外链图片需谨慎，可能会被源头改那挺枪管转弯的机枪，却让人觉得人类的急智和创造性真是了不起。那是德国在战争末期专门为巷战发明的玩意，因为枪管扭转90度，枪手可以躲在墙角后面不必暴露自己就射杀敌人，我小学时候就从解放军报上面读到过关于这种发明，没想到在这里见到了。但我还是不明白，那子弹怎么在枪管里转弯呢？不过这挺弯管机枪并不全，至少还缺了一个反射镜，否则射手怎么能看见转弯角的敌人？
外链图片需谨慎，可能会被源头改还有这挺二战前的丹麦轻机枪的形状，是不是很好玩？它能够反坦克呢。
外链图片需谨慎，可能会被源头改就连这个博物馆的厕所也值得参观：我去卫生间的时候发现，这里的卫生间居然有特殊的涂装，洗手台的镜子上还煞有介事地告诉你，厕所的色彩涂装是有讲究的，那是德国非洲军1942年的迷彩伪装色。这是男厕所的照片。这个博物馆的管理人员真的很有幽默感。
外链图片需谨慎，可能会被源头改阿伯丁最精彩的地方是室外武器陈列，在广场上停满了7大排重型装备，包括坦克，大炮，自行火炮，装甲车等等，除了美军各个时期的坦克大炮，这里二战德军的各个型号坦克，比现在德国本土能看到的，还要全，它的来源除了当年战场缴获之外，很多是战后从德国工厂里搜罗，都被运到这里研究借鉴。这是二战时期德国的280毫米列车轨道炮，当年在安奇奥战场大显神通，德国代号利奥波德，美国人送绰号“安奇奥安妮” ，美军缴获以后送来这里研究 。而另一边停放的美军280毫米原子加农炮，就明显是仿制德国的大炮。
外链图片需谨慎，可能会被源头改日本97式中型坦克，后面还有一挺机枪。机枪向后，难道是设计来逃命时候用么？
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是德国装甲部队早期的一型坦克，居然装备两挺机枪，没有炮，真正的“双枪老太婆” 啊。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这可了不起，这是德国人在虎式坦克底盘装上128毫米反坦克炮做出来的自行反坦克火炮，叫作“猎虎” 。虎式坦克今天都已经不多见了，它的变形“虎王” 坦克，在美国只在诺克斯堡可以看到，而“猎虎” 自行反坦克炮，美国只有这里有。(奇怪的是，美国境内没有虎式坦克) 。另外，虎式坦克底盘上安装380毫米超大口径迫击炮的自行火炮“突击虎” ，这里没有，我查到全世界只在德国Sinsheim的坦克博物馆，和俄罗斯库宾卡的坦克博物馆，各有一辆而已。顺便说一句，世界各个著名的二战坦克博物馆里面，数俄罗斯库宾卡的网站最慷慨，提供的藏品照片最多了，而且他们的网站有英语。他们的德国坦克收藏品也比美国和德国丰富，象“鼠” 式坦克、600毫米口径的突击炮“Tor” ，都是全世界仅此一辆。我虽然没去过俄罗斯，但神往已久。但是库宾卡不象这里，必须提前2-3周在莫斯科申请特别的通行证才能参观。大多数朋友也只能在网站上羡慕他们的收藏。
外链图片需谨慎，可能会被源头改你别看法国人在二战初期一败涂地，他们制造出的大炮，硬是看起来威风凛凛：194毫米口径的重炮，美国人从德国人手里缴获，德国人又是从法国人手中缴获来。我就不明白，这么长这么粗的炮管装在这么小的车上，怎么能不向前栽跟头呢？
外链图片需谨慎，可能会被源头改这枚大炸弹，是世界历史上最大最重的航空炸弹，重4万4千磅，二战期间美军研制来专门攻击地下工事，一颗炸弹就能制造出地震效应，比英国专门造来钻地攻击德国V2火箭地库的2万2千磅“大满贯” 炸弹(二战投入实用的最大常规炸弹)更重一倍。
外链图片需谨慎，可能会被源头改阿伯丁还有一件收藏珍品举世无双，绝对不可以错过。这就是二战期间美军专门造来轰击德国边境防线工事的900毫米口径迫击炮“小戴维” ，这么大的口径，闻所未闻，是现代军事史上口径最大的大炮，要知道，日本“大和” 号战列舰上的18英寸海军主炮，也只有460毫米而已。这门炮由阿伯丁研制，只此一件，但是并不在武器广场，而独自停放在离博物馆一个路口的草坪上。照片上炮口堵了一个橡胶轮胎，可能是防止蛇虫之类爬进去，也可能是告诉游客，它的口径有多大。
外链图片需谨慎，可能会被源头改阿伯丁的博物馆也有他的问题：他们是军队科研单位，不是商业博物馆，参观和停车全部免费，也不考虑盈利，所以说明的工作很马虎。武器广场上的陈列，竟然全都没有说明，就算你是精通兵器的专家级业余爱好者，恐怕也分辨不出每一件陈列品的来历，因为这里除了坦克自行火炮，还有常规火炮，高炮，装甲车呢，而且来自美德日意英法中等很多国家。象我这样的兵器盲，就更看不出头绪了。所幸在博物馆的纪念品店，有陈列品说明CD出售，$10，我之所以能说出这些名堂，全赖这张CD。为了避免入宝山而空回，这$10是一定要花的。可气的是，就连这张CD，也制作得马虎之极，陈列位置图是一张手写的扫描地图。边角的陈列武器和室内的小武器都没有说明，告诉你说“网站正在建设中” 。还有个别武器的说明和陈列位置错位。另外，阿伯丁的保养大有问题，珍贵的重型陈列停放在室外，成年日晒雨淋，很多武器上的漆有意被刮掉，刷上了那么一种保护色。在这方面，他们不如俄罗斯的库宾卡博物馆，甚至不如我们的军博。不过也有好消息，他们正在筹款建造棚子，把武器广场变成室内，利於保养。几年以后，可能情况会有改观。这张照片就是著名的德国88毫米炮，大部份阿伯丁的德国武器，都被刮掉了原漆，就是这种很难看的颜色。
外链图片需谨慎，可能会被源头改说实话，阿伯丁作为博物馆的方面，我要给它一个“不及格” 。可是尽管有种种不如人意之处，阿伯丁的内容实在是太强了：陆军重武器收藏规模之大，质量之精，种类之全，恐怕可算举世无双，全世界范围能与之比肩的，也许只有俄罗斯的库宾卡而已。一句话，那是兵器发烧友的天堂和圣地。我那次去的时候，带足了相机记忆卡，可是没有料到电池先用完了。所幸我还有CD。今后肯定会再去的。
(边写边贴，下节预告：诺克斯堡巴顿装甲兵博物馆)
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本帖一共被 3 帖 引用 (帖内工具实现)家园 【原创】美国军事纪念地游记续篇 (续完) 国家空军博物馆 3。4。世界最大的航空博物馆：代顿美国国家空军博物馆
西谚说Save the best for the last。终於轮到俄亥俄州代顿市的国家空军博物馆了。美国排名前三位的航空博物馆各有特色，如果让我用一个字来概括其收藏品：彭萨科拉的海军航空兵是“专” ，因为它的海军飞机别处很难见到；华盛顿国家航空航天博物馆是“精” ，因为它汇聚了全美最有历史意义的顶级文物；代顿的国家空军博物馆是“大” ：它是全世界第一大航空博物馆，主馆有三个巨型机库，另外在旁边空军莱特-帕特森基地里还有一个科研机库，一个总统机库。即便走马观花也需要一天时间。
我认为，代顿之对於航空迷，正如阿伯丁之对於坦克大炮爱好者一样，是阿里巴巴宝藏级别的必到之处。它的主馆是相连的三个巨大机库，每一个就有华盛顿航空航天博物馆的杜勒斯机场新馆机库那么大，分别是早期飞机，二战飞机，和冷战及现代飞机三个主题。这就是著名的梅塞施米特Me109，二战德军主力战斗机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Me262，战争末期德军最著名的喷气式战斗机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改英国皇家空军的喷火式，跟飓风式一起赢得了不列颠之战。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这架飞机看一半，是P51野马式，可是两架连体野马，就叫F82“孪生野马”，别看古怪，这是大批量生产的装备，朝鲜战争时候，它是美军一开始的主力战机，美军头几架战绩中的大多数，都是它打下来的。
外链图片需谨慎，可能会被源头改看这个“史奴比大鼻子”，它的机鼻部分，还真叫史奴比大鼻子，本来是标准的C135运输机，加了个鼻子，是特意装可移动雷达天线的，为NASA特制，用来监测阿波罗飞船。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是我钻进B29轰炸机的炸弹舱里拍的。左右舱壁上架的绿色头上有黄圈的才是炸弹，中间“箱子” 上摆放的黄色的是氧气瓶，那“箱子” 也不是箱子，实际上是横贯机舱的机翼，被切开了好让游人走路，那么作战状态下，机组人员怎么走进炸弹舱呢？看见舱顶上那个红色管子没有？他们从那里爬。
外链图片需谨慎，可能会被源头改按照西方的通行标准，击落5架敌机称为“王牌” ，战斗机王牌不新鲜，你听说过轰炸机能击落敌战斗机成为“空战王牌” 的么？这架B29轰炸机的机组人员在朝鲜战争中，曾用自卫机炮击落5架米格15喷气式战斗机，成了罕见的“轰炸机空战王牌” 。
代顿博物馆还有一个非常突出的特色，“新” ，在它的现代航空机库里，陈列了美军几种最现代化的作战飞机，他们也不怕泄密。象这架美军新一代隐形战斗机主力YF22，从1998年就在这里展出了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改B2隐形轰炸机也是1999年起就展出了。这里还有F117隐形战斗机，英德意联合制造的飓风式战斗机。最近听说他们搞到一架米格29刚刚展出，我今年3月份去的时候还没赶上。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是“全球鹰” 无人驾驶高空侦察机，看起来象是毕加索设计的。毕加索管设计飞机？
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是著名的冷战侦察机U2，北京军博有一架打下来的残骸。
外链图片需谨慎，可能会被源头改在代顿，一定不要错过乘专车进入莱特-帕特森空军基地，参观博物馆的科研和总统机库，哪怕你时间紧张不得不错过一些主馆的陈列也在所不惜。主馆在基地边上，不属於军事禁区范围，但是进入基地必须乘坐博物馆的大巴，他们带游客进入不需要一一发通行证，但是你只能在机库参观，不能乱跑。这个tour一个半小时左右，没有导游讲解。所有主馆和分机库的参观，停车，大巴，完全是免费的。
基地里面的总统机库，汇集了各个时代的总统专机空军一号，从罗斯福的“圣牛” 号C54专机开始，都是原件，弥足珍贵。这架波音707是最著名的，它从肯尼迪时代开始启用，见证了肯尼迪被刺运棺材回华盛顿，约翰逊的机上就职仪式，一直用到里根时代载运英国女王访美。其间，尼克松首次访问中国，与周总理历史性的握手，就发生在这架飞机旁边。这些总统专机都可以登上去参观内部，其实总统专机也未必就豪华到哪里去，就连卧铺也很少很窄，主要是座椅宽大，通讯设备特别齐全而已。
外链图片需谨慎，可能会被源头改科研机库，则存放了很多曾经的试验机型，许多都是奇形怪状，而且只造了很少的几架。
别看它短粗胖象只鸡蛋，这可是战斗机呢，坐一个飞行员的。50年代美军主力战略轰炸机B36航程太远，没有战斗机护航，就搞了这个战斗机，藏在B36的炸弹舱里，碰见苏联战斗机拦截，就从肚子里放出来空战。它跟B29一起成功演练过放出和回收，不过没有跟B36合练过。后来美军搞了空中加油技术，战斗机可以全程护航了，这个项目就下马了。它叫Goblin，代号XF85，麦道公司产品。
外链图片需谨慎，可能会被源头改有短粗胖的，就有苗条的。这是XB70，美军实验长时间超音速飞行的轰炸机样机，名叫伐尔克里，德国神话中的复仇女神。注意找飞机机腹下方靠近后部的方形进气口。这才能显出它长啊。我用了3张照片拼成的全景。
还有它机腹下那两个螺旋桨和一条红色油漆，那是另外一架飞机的机翼。XC142，就是旁边那架胖胖的NASA蓝白色飞机，它的绝活，是可以把4个螺旋桨都由向前变成向上，立即由螺旋桨飞机，变成直升机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改好了，这篇游记到此结束。说是“游记”，其实有关游程和个人感想的部分不多，主要是知识性的介绍和猎奇，因为我本身喜欢军事史而不关心兵器技术，文章中出过不少错误，蒙朋友们一一指出，都改过来了。照片都是经过精心挑选的，虽然在文章中已经有一百来张，但仅仅是冰山一角而已，我自己手边在军事类博物馆拍的照片有数千张，只是没有象有些对兵器内行的朋友那样去拍摄兵器的局部细节。以后肯定还会去更多的地方，但不会象这两年这么频繁。
“读万卷书，行万里路” ，很多年前，我就可以毫不惭愧地说自己已经做到了。不过书读得越多，路走得越远，就越觉得自己无知，越觉得井底之蛙孤陋寡闻。无论读书，还是行路，都是没有止境的。
(全文结束)
家园 军博的U-2不是一架，是4架。还有他们搞到的米格-29，应该是 苏联解体后从黑海沿岸的摩尔多瓦接收的。
1997 年底却以 8,000 万美元购进 21 架摩瓦多尔的 MiG-29，以免这批战机落入像叙利亚、伊拉克、伊朗之类敌对国家之手。美国是根据国际合作降低威胁计划（Co-operative Threat Reduction Program）而购买这批战机，21 架战机包括 6 架支点 A 型、14 架支点 C 型和 1 架 MiG-29UB，部分战机拥有投射战术核武器的能力。
家园 没看见MG-29啊！ 我是7月份去的，没有看见。按道理应该放在F-16附近啊。呵呵，可能还没有展出吧。
7月中旬的Dyton air show 据说F-22要出来飞的，俺辛辛苦苦跑过去，结果天公不作美，时晴时阴的天气使得很多飞机都没有飞，其中就包括F-22。不过还好雷鸟表演队还是飞了，总算没有白跑一趟。虽然俺也在Ohio，离的不远。
有机会的话，俺也要沿着顾剑兄走过的路走一遍啊。
家园 刚搞到，还没展出，他们网页上说的
家园 最后一句话说的好，献花！
家园 【原创】美国军事纪念地游记续篇 (8) 彭萨科拉和华盛顿 美国军事纪念地游记续篇
3． 航空篇
3．3． 航空博物馆的第2第3名
以收藏和展示飞机的规模而论，在美国排名第3的，是佛罗里达州彭萨科拉的海军航空兵博物馆。前文讲过陆军航空兵，怎可不去看看海军航空兵的总部呢？实际上，彭萨科拉离开阿拉巴马州拉克尔堡并不远，也就两个半小时车程，它是美国海军航空兵司令部所在地，也就是所有航空母舰部队的神经中枢。海军航空兵博物馆就座落在军港里面，进入禁区也必须停车出示证件。但是这里的安全措施不象其他禁区那么严格，一般游人出示身份证即可通行，不需要停车检查或者申请通行证。
与更大的两个航空博物馆相比，这里没有那么多外国飞机，与Pima相比，也没有那么全的空军机型，但是这里有两个鲜明的特点，一是“专精” ，一般的航空博物馆以空军飞机为主，看不到那么多海军作战飞机，尤其是二战太平洋战场的著名机型，而那些航母博物馆的飞机又太少太普通；二是这里参观起来很舒服，无论从展品陈列，拍照的方便，还是说明的制作，都非常到位，是各个航空博物馆里做得最好的。拿说明牌来讲，都是立柱大字标题，彩色说明不仅详细而且印刷精美，而底子是放大的老照片。这里室内展馆还有一个二层走廊，方便大家从各个不同角度拍照。其实这里属於海军，是不收门票不盈利的，能做得那么好，大概跟整个佛罗里达州都以旅游业为主的风气有关吧，这一点跟阿伯丁正好相反。阿伯丁有点“反正我这里的收藏品经典，你爱来不来我不在乎” 的老大作风 。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是博物馆门口，飞机是F14式，而门口唯一那辆汽车就是我租的车，那天我进门的时候还在纳闷，怎么不见一个游人呢？就算这里不收门票，门厅也不该一个管理人员也无啊？进去看了半天以后跟一个工作人员聊天才发现，佛罗里达在这个地区是中部时间，晚一个小时，人家9点开门。当时我以为9点10分了，实际是8 点10分，还没有开门呢。这里大门也不关，工作人员笑笑跟我说，“Well, enjoy ” 。这里的轻松自在，大抵如此。
这是太平洋战争中日军著名的主力战斗机零式。
外链图片需谨慎，可能会被源头改80年代初英阿马岛战争时大显神通的“鹞” 式飞机Harrier，能垂直起降。如果你生于80年代年龄太小没听说过，那么可以去看看施瓦辛格电影“真实的谎言” 最后一段。我觉得非常奇怪的是，这架飞机居然只有一个点吊在天花板上。这飞机的平衡性这么好？
外链图片需谨慎，可能会被源头改这里还能看到一些非凡的故事：1942年1月企业号航空母舰上三名飞行员迫降，独自在海上无食无水飘流了34天1200英里最终获救，这就是他们当时飘流海上的救生筏。这事后来出了一本书，就叫The Raft。
外链图片需谨慎，可能会被源头改还有一处是模仿二战中瓜岛争夺战的岛上驻军兵营布置。知道海岛上怎么洗澡么？看，这里木牌子上有官方规则：5秒湿一下，关水龙头打肥皂，然后10秒冲干净。违反规则多用水的，“给予剥夺洗澡权力，外加永远罚挑水的惩处” 。
外链图片需谨慎，可能会被源头改前一段海湾战争萨达姆被推翻以后，小布什耍了一把酷，坐在海军飞机上降落于林肯号航母甲板，宣布战争结束。这就是当时他坐的那架飞机，是维京式反潜机。 “敌对行动结束” ？就象美国媒体经常讽刺布什所说的：“你知道自己讲的是什么话吗？” 我非常敬佩电影里弱智而执着的阿甘，可是对白宫里同样弱智而执着的布什，却怎么也喜欢不起来。他的父亲作为总统可称伟大，小布什，我实在是无话可说。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这里的展馆面积不大，飞机众多，显得有些拥挤，其实他们还有很多飞机在机库修复或者在室外停机坪，可以坐专门的游览车去参观，有导游讲解，也是完全免费的。彭萨科拉还是海军“蓝天使” 特技飞行表演队的家。在上一篇文章中提到，我曾在西雅图看过他们的表演。在没有演出的时候，在这里每周两天，都可以搬个板凳坐在博物馆后面的机场跑道上，看他们训练。
出门旅行的时候，四面八方任意所之，常常会有一些意外的收获。在这次7月份南方之行的路上，我就经历过两回：一次是横穿佐治亚州去本宁堡的路上，看到路边有“小白宫” 的牌子，一开始没反应过来，半小时之后突然想起，1945年罗斯福总统不是在佐治亚州温泉疗养地脑溢血逝世的吗？难道是那个地方？急忙拐弯顺着牌子去找，居然让我猜中了，如果不是开车偶然路过，罗斯福的这处别墅和纪念馆地处荒郊野外的山林里，等闲谁会专程前往呢？第二次意外收获，是从彭萨科拉向东返回的路上，看到公路边有一个空军武备博物馆的牌子，就开下公路顺便找找，结果让我找到了埃格林基地的空军武器装备研究中心。这里是专门研制空军导弹，炸弹，航炮机枪的地方，相当于陆军的阿伯丁武器试验场。它离开10号州际公路有半小时车程，平时在网上和旅游手册中鲜少有人提到，我以前根本不知道有这么一处，这次误打误撞地找到了。这里不大，室外摆放了十五六架战斗机轰炸机，和一些巡航导弹。这是门口的两万磅巨型制导炸弹，二战之后最大的常规炸弹了(比阿伯丁门口那枚二战炸弹还小一半) ，绰号“炸弹之母” ，是这里专门研制来对付萨达姆的地堡的，从立项研究到装备部队，总共只花了44天。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是闻名已久的凝固汽油弹，以前没有见过实物。实际上是个薄皮罐子装着胶体制剂，落地炸开，即便在不易燃的材料表面，也可以到处附着燃烧。一种相当残忍的武器。在朝鲜战争中毛岸英就是牺牲于这种炸弹下。
外链图片需谨慎，可能会被源头改彭萨科拉其实不久前还是美国第2大航空博物馆，但是最近首都华盛顿的国家航空航天博物馆在杜勒斯机场新开了一个分馆，就超过了彭萨科拉跃居第二。这个分馆是一个巨大的机库，直到今天还在不断布置和更新内容。国家航空航天博物馆的主馆，在华盛顿中心区的National Mall上，是Smithsonian属下的国家顶级博物馆，相当于中国历史博物馆/革命博物馆，和军博的地位。所以它能够汇集美国最有历史意义的飞机文物。象航天飞机，唯独这里有一架，是哥伦比亚号之前，用于试验而从未升空的“企业” 号Enterprise。同样，投第一颗广岛原子弹的飞机在这里，投第二颗长崎原子弹的飞机在代顿的空军博物馆，那第一当然比第二的历史意义重要多了。在这里，我只介绍新馆的飞机陈列。今年是二战结束60周年，也是日本遭到原子弹轰炸60年。这，就是当年在广岛投下第一颗原子弹的那架B29轰炸机“恩诺拉 -盖伊” 号。它从1984年拆成部件在博物馆的车间里精心修复清洗，经过十多年的努力，在2003年12月才以整机的形态公开再次展出，真正的珍品啊。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是德国的福克-沃尔夫FW190战斗机。二战德军那些一个人就击落百多架，甚至三百多架敌机的空中王牌，他们令人恐怖的战绩，大多数要么是驾驶Me109，要么是FW190取得的。这是德军中两种最著名的主力战斗机之一。(顺便说，照片旁边露一半绿色机身的，是德国喷气式轰炸机Arado234).
外链图片需谨慎，可能会被源头改看过了德军的主力战斗机，来看看他们的对手：皇家空军的“飓风” 式战斗机，它和“喷火” 式一起，构成英国空防的中坚，就是这两种飞机，打赢了不列颠空战。
外链图片需谨慎，可能会被源头改苏联的著名二战战斗机在美国的博物馆很少见到。这种P39空中眼镜蛇是美国飞机，在盟军手中并不突出，美国援助给苏联以后，在东线却成为苏军飞行员喜欢的飞机，发挥过重要作用。苏军第2号王牌击落59架敌机并获得三次苏联英雄的波克雷什金(战后升到空军元帅，著有回忆录，中文版书名叫“碧空铁血”)，就是用P39取得大部分战绩的。这张是代顿空军博物馆的照片。
外链图片需谨慎，可能会被源头改美国空军二战后期的主力战斗机P51野马式和P47雷电式，优良性能加上数量优势，战争后期打得德国空军抬不起头，大部分德军和日军的王牌飞行员，就丧生于和这两种飞机的决斗中。这是野马式。
外链图片需谨慎，可能会被源头改太平洋战场著名的P38闪电式，庞大而威猛，击落山本五十六的就是这种战斗机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改讲到首都华盛顿的博物馆，还有一家开放不久的“国际间谍博物馆” ，在华盛顿市中心附近，8街和F街，很有意思的。那里展示了各种各样的间谍装备，介绍基本的间谍技巧，还有历史上著名的间谍和谍报战故事，象一战的玛塔哈莉，二战的密码破译，冷战的剑桥5人帮，原子弹间谍，和东柏林隧道等等。这个博物馆虽然不大，是一栋三层小楼，但是陈列的东西很多，非常有趣。既然兰利的中央情报局间谍博物馆从来不对外开放，这里就是最好的了解间谍的地方了。这是商业性博物馆，门票$14，而且在市中心，要考虑停车的困难。可惜这里禁止拍照，我无法拍摄下里面很多精巧有趣的间谍装备。
(下节预告：代顿美国国家空军博物馆)
家园 霍霍，抢到顾兄沙发，先花后看
家园 【原创】美国军事纪念地游记续篇 (7) 航空篇 美国军事纪念地游记续篇
第3章． 航空篇
3．1．小型博物馆
坦白地说，我所去的空军基地比海军和陆军都少，原因是大多数空军基地都位於美国中部各州，人迹罕至。在这篇文章里，我将介绍8处最近去过的空军基地和航空博物馆。由简到繁，从小地方讲起，以全世界最大的代顿国家空军博物馆收尾，代顿那里规模之大，藏品之精，足以跟本文开篇的陆军阿伯丁分庭抗礼，交相辉映。
第8航空队纪念馆，在佐治亚州海滨的旅游城市萨凡纳Savannah南郊。第8航空队是二战时期，美军驻欧洲战场最强大的航空兵部队。这个博物馆刚刚建成开放两年左右，规模不算大，飞机也不算多，但是这里有个关于二战美国陆军航空队(当时还没有从陆军独立出来成立空军) 的图书馆，拥有很丰富的资料，任何人都可以去看书。还有，这里有个很漂亮的大花园，还停着几架飞机，包括一架战后的B47中型轰炸机。这是展厅中的一架梅塞施米特163 “慧星” 式，德国最早使用火箭发动机的战斗机，还早于著名的喷气式战斗机Me262，它的燃料只够飞行10分钟，但是它可以爬高到1万米高度，高速滑翔俯冲来攻击盟军重型轰炸机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改在这里我最惊讶的是发现奥斯卡影帝詹姆斯-史都华James Stuart的半身像，他是四五十年代的影星，希区柯克好几部名作的男主角，包括“恐高症” ，“后窗” ，The Man Who Knew Too Much，An Anatomy of Murder，Rope；并以“费城故事”( 1940年版)获得当年奥斯卡最佳男演员奖。而他居然是一位空军准将。仔细看他的生平，他在战争开始以后志愿进陆航当兵，这可不是那种演员劳军的兵，而是真正去了欧洲的第8航空队飞轰炸机跟德国人作战，后来他提升为军官，一直当到中队长，然后当作战参谋。战后虽然他退出现役回到好莱坞拍电影，但仍然是预备役军官，直到后来晋升到预备役准将军衔退役。看来他跟我们一般对好莱坞影星的印象大不相同，这是一位真正的英雄，值得尊敬。
拉克尔堡Fort Rucker是现今美国陆军航空队司令部的驻地，堡里有一个陆军航空兵博物馆。这个地方很隐秘，附近没有任何大城市，不太容易找到，象我这样专程去参观的就更少。进入军事禁区时的警卫，也不清楚这个博物馆在堡里什么地方，给我指错了路，害我在军事基地里来来往往绕了一圈半，其实它就在入口处车辆检查岗哨的左手边，拐弯就是。现代空军成为独立军种以后，陆军航空兵就以直升机对地支援为主要任务，所以这里主要展示各种直升机。我个人对直升机的兴趣不大，呆的时间不长，但是这里展示的直升机种类比任何其他博物馆更全更多。这是阿帕奇攻击直升机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这张照片上有一小片玻璃罩的红布，这的确是一片破布，但绝不是普通的破布，它原来是“红男爵” 被击落的飞机上的机翼帆布，左上角那张照片上的，就是上尉本人了。“红男爵”里希特霍芬，是一次大战中德国和全世界的第一王牌，击落80架敌机的传奇英雄。在他被击落阵亡时，这片红布就是他的翅膀的一部份，来一起崇拜一下。
外链图片需谨慎，可能会被源头改西海岸加州附近，也有不少民营的飞行博物馆，洛杉矶郊区就有两处很不错的地方，一处叫Flight Hall of Fame，另一处是March Field基地。我原本打算两处都去，不巧原打算去前者的那天下大雨，所以只去了March Field。这里原先也是空军的基地机场，后来不再作军事用途，现在机场的一角作为航空博物馆。我觉得，如果你不愿意专程去太远的地方看飞机的话，这里还是很不错的选择，飞机种类很多，有80多架。这里你可以看到世界上飞得最快最高的SR71 “黑鸟” 侦察机，二战的B29 “超级空中堡垒”轰炸机，B17 “空中堡垒” 。我很喜欢仔细观察B17上下左右的那些自卫炮塔，武装到牙齿的感觉。这架飞机大概是这里的镇馆之宝：美国研制的最早一代喷气式战斗机，P59空中慧星式Air Comet，早在1942年就开始试验，竟不比德国晚。只是没有投入实战。这种飞机只造了两架，这是保存下来的唯一一架。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这里飞机陈列最为精彩的部分，是50年代到70年代的美军早期喷气式战斗机，从朝鲜战争的F86佩刀式，到F111Aardvark战斗轰炸机。在这里，还有几架苏军战斗机，米格15，17，19，21。
3．2．亚历桑那州图桑
March Field航空博物馆已经是很大很全的了，但是讲到收集美国空军飞机型号最全的，谁又能赶上亚历桑那州图桑的匹马Pima航空博物馆呢？我的印象，包括代顿的国家空军博物馆，谁也赶不上。因为Pima有他得天独厚的条件：他紧邻着美国空军的维修和回收中心，几十年间，一切空军淘汰下来的旧机型，就近拉到这里一架，还不是轻而易举的事么？我今年5月份去图桑开会的时候，顺便抽出一天时间专门去参观了Pima，这里的几个机库很小飞机也很少，可是这里的室外停机坪简直是广阔无边，上面一架接一架停满了各种不同型号的军用飞机。这是美国西半部最大的航空博物馆，从可以看到的飞机陈列来说，我的印象是它可能仅次于代顿。统计上说，彭萨科拉的海军航空兵博物馆和华盛顿的航空航天博物馆比他更大，但是我感觉飞机陈列还是这里多。
看这架短短胖胖的大飞机，是不是很可爱？看起来就象缺了前半个机身的半截飞机。它确实是一架完整的波音客机，可是NASA将它改装用来运输空间站设备，就变成这个臃肿样子了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改换个角度，从前面看看。
外链图片需谨慎，可能会被源头改我禁不住想，这样形状的飞机，空气阻力得多大，也能飞得起来吗？
这种把两个进气道背在背上的战斗机F107，不多见吧？
外链图片需谨慎，可能会被源头改见过这么长机翼的飞机吗？这是一种无人驾驶侦察机。
外链图片需谨慎，可能会被源头改从博物馆还可以乘坐巴士进入旁边的空军基地，看他们的维修回收停机坪，有导游讲解。这个tour一个到一个半小时，当然是要额外付钱的，$6，不包括在将近$10的门票里面，如果你去的话，一定要参加这个tour，绝对值，这是一种相当难忘的经历：看看这张照片，这一片停放的全都是封存的旧F15战斗机，光照片上就有4排，每排十来二十架，这一片总共有百余架F15，而这还是一小片停机坪而已，事实上，这里是封存美国空军几乎所有旧飞机的总枢纽，有各种型号，每种飞机都集中在一片，F15的数量还不算多，A10对地攻击机的数量大概也差不多。数量比较多的，象F4鬼怪式战斗机，F111战斗轰炸机，C141运输机，每种都是数百架。还有少量的F117隐形战斗机和B1B战略轰炸机。即便你没有去过，也可以想象一下：蓝天白云下，背景是黛色的连绵青山，骄阳透过沙漠干燥的空气，照射在一排排静静停放的战鹰上，整整齐齐的战机行列望不到边，似乎会一直排到青山脚下。这是大象的墓地。那种肃杀，那种威武，那种壮观，令人窒息。我猜测，就只这个空军基地停放的那些旧飞机，其战斗力，恐怕就已经可以凌驾于中俄以外任何一国空军的全部实力了。
外链图片需谨慎，可能会被源头改这些飞机并不是废品，实际上封存的飞机在需要的时候，还可以启封重上蓝天，这种情况以前发生过两次，一次在越战，另一次是1991年的海湾战争。但是一般情况下，这些飞机中的大多数最终会呆在这里报废。实际上，这个空军维修回收基地，有点象汽车的废车场，他们除了修飞机，主要就是干“拆东墙补西墙” 的活，将一些飞机上的零件拆下来，装在其他飞机上，同时，也零卖拆下来的飞机部件。很多国家买美国飞机用了很多年以后，生产厂家都已经停产了，唯一的零配件来源就是这里。导游是这里的退休军官志愿者，据他说，这种生意还很赚钱，这个基地，是美国空军仅有的两个能经商赚钱有利润的单位之一。另一个单位是谁，我不知道。另外，在这个基地还驻扎着美军第12航空队355联队，空军唯一装备A10雷电式攻击机的专业坦克杀手联队。在图桑市上空常常可以看到A10雷电式两机编队威风凛凛地巡航。
在距离Pima航空博物馆不远的地方，还有一处Titan2型洲际战略弹道导弹发射井可以参观。冷战期间的六七十年代，Titan导弹和民兵导弹是美国战略核武库中主要的陆基打击力量，当初总共建成了54个Titan2导弹发射井，分三群每群18个，分别在这里，阿肯色州小石城，和阿肯色的麦康纳空军基地。为了保存第二次打击能力，所有这些竖井都建造得非常坚固，据说设计要求是，只要不是苏联原子弹直接击中发射井盖，即便敌方核武器在附近爆炸，发射井也可以照常发射导弹进行报复。核裁军以后，所有其他Titan发射井都已经摧毁掉了，只剩这一处保留成为博物馆。即便如此，按照裁军协议，今天仍然有苏联(也许还有中国的) 侦察卫星在监视这里，以防它恢复发射能力。在这里，你可以象当年的军官一样下到竖井里，在控制室坐下来拨弄按钮，也可以在井下检视导弹本身。这是俯拍的导弹发射井。
外链图片需谨慎，可能会被源头改下面，要讲到航空博物馆的Big Three了。这三大博物馆，全都是免费的。
(下节预告：彭萨科拉海军航空兵博物馆，华盛顿国家航空航天博物馆杜勒斯机场新馆)
家园 re问一个 老大，那个封存旧飞机的图片，怎么全是F14的片片，还有一个F4的大漏背
:)
家园 Me163应该是火箭做动力的吧，鬼子引进了叫秋水 家园 昨天战争艺术上Mars也这么纠正我来着 我就很天真地问，火箭发动机不也是向后喷气向前飞的吗？Mars不说话了，估计不是我说的有点道理，就是他的鼻子被我气歪了 ：)
我对兵器技术是完全外行。是否火箭发动机和喷气(涡轮涡扇什么的)有比较严格的定义区别？
家园 估计是他的鼻子被气歪了，或者笑岔气了 玩笑啦，请别介意。
火箭的定义是燃烧过程中的氧来自推进剂，换句话说，火箭推进剂包括燃料和氧化剂，所以只有喷管，没有进气道。火箭可以在没有空气的太空一样工作。
喷气发动机也叫air breathing engine，依靠空气中的氧来完成燃烧，所以一定要同时有进气道和喷管。喷气发动机不能在没有空气的环境工作。
涡喷、涡扇是更具体的喷气发动机的结构。喷气发动机包括压气机，用来增加进气的压力；燃烧室，用来燃烧增温，产生气体膨胀；涡轮，用来在膨胀的气体向后流动时，像风车一样地产生旋转运动，带动压气机；喷管，用来形成推力。涡喷发动机基本就这些，涡扇在压气机前再增加一级风扇，一部分空气预压缩后进入压气机，帮压气机一把，另一部分空气绕过压气机-燃烧室-涡轮，直接在喷管前和炽热排气混合，增加做功。
家园 我来贴个直观的图 
这个蓝色的是晨枫大哥所说的压气机，红色的应该是燃烧室，紫色的是涡轮，绿色的是风扇，最后一个图里黄色的是加力燃烧室，after burner, 看过航展的弟兄对这个after burner发出的轰鸣印象肯定最深。