主题：【原创】汽车品牌的故事（一）--铁血柔情的罗密欧 -- 晨枫
家园 中国特色在“88”（发发） 还有“4个月”就拿出概念车（说不定是哪个工程师的课外作业）
。C88注定失败是因为90年代中期国内还没私人用车市场。最显著的是直到90年代末开发的住宅都是没考虑配套停车场的。
保时捷没法，只好把C88领回去，停自家的博物馆咯
家园 从造型设计上看Porsche911是耐看，924、928么，很难经受 时光的检验。我的理解：其实某种程度上车不见得要求性能多好，但造型一定要有亲和力。
比如法国2CV（那薄皮车身开起来恨不能四面漏风），比如早期的大众甲克虫（开起来突突乱响，停车时只要发动机转着就浑身乱颤）以及英国的mini，这些产量极大或曰很有市场生命力的车型，我看还是胜在模样上——当然，不是说后来的性能就可以不思进取，改进还是必要的。
做人要厚道，谢谢晨枫兄的辛勤笔耕：）
家园 我倒觉得911的造型很特殊 考虑到价位，它能成功真得挺奇怪，这个级别的比它酷或比它大气典雅的车都不少，也许正是因为它的另类吸引了一部分买家？
家园 911不是靠样子来吸引人的 它的暴烈的性能才是最吸引人的，好骑手看中它的暴烈和潜力，赖骑手看中它的名气。911的样子是后来才成为经典的，也是acquired taste。
家园 同意，耐看是一个很不好捉摸的事情，但是成功的关键 谢谢潮兄喜欢看我的灌水。灌水就图个水场嘛。
家园 写得好就是写得好，晨枫兄写的东西我就是爱看 晨枫兄写的东西正好是我感兴趣的内容。
自我表扬一下：正好说明并印证我的口味比较hi：）
表扬应该与自我表扬相结合，我们才能取得更大成绩——开个玩笑哈：）
家园 请问大众控股Porsche么? 家园 好像只有15%的股权。 家园 Piech家族依然是Porsche的主要控股人 抑或是唯一控股人？反正Porsche的股票是不在市面上流通的。Piech家族过去也是大众的主要控股人，现在是不是还是主要控股人就不知道了，但Ferdinand Piech（Anton Piech和Louise Porsche的儿子，Louise是Ferry的妹妹）曾经Audi的头儿，然后是VW集团的头儿，现在还是VW的理事长。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Ferdinand Piech，本人是一个卓有成就的汽车工程师，曾在Porsche、Audi工作，现在是VW的理事长
有意思的是，BMW也是家族控制的，控股家族是Quandt家族。
外链图片需谨慎，可能会被源头改Johanna Quandt，Quandt家族的掌门人，BMW的“大老板”
家园 沙发花。Bill Gates和Paul Allen都买了959 不过据说达不到美国的碰撞要求，不能上路，Bill Gates的经过克林顿“特赦”，Paul Allen只好把959运回德国过瘾
