主题：摩托是这样练成的 -- 龙骨
家园 对不起，原来你已看过我的旧文了。 家园 你怎知道？ - 复 你怎知道？
家园 凭经验和感觉。话又说回来，既然你已看过我的旧贴， 就知道情况了，还用再问龙骨吗？你跟他同处一地吗？
另外说句题外话，你是男孩，为何用女子头像？不怕非议吗？
家园 因您旧贴并没回答我所有的问题。 我原来骑自行车在旧金山出过一次小小车祸，链接出处所以想上一个龙骨那样的好一点的驾校。故有此问。您的旧贴有很多有用信息，谢谢啦．
另外说句题外话，你是男孩，为何用女子头像？不怕非议吗？关于我的头像，第一、我早已不是男孩，是个谢顶的中年男子。第二、我喜欢看漂亮的女生，可能这是个心理补偿的问题。第三、别人为什么要非议我用什么头像呢？
家园 我不就是正在非议你吗？没感到？^_^ 既然你是中年男人了，却用端庄女子头像，看来是有些心理障碍，一般来讲
是应看看心理医生的。如果没有那种条件，就得自我放松，减减压。工作和
生活两方面都得把超量的负荷卸去才行。打打太极拳，钓钓鱼，载种花花草
草都是不错的选择。
根据你的网名来看，似乎对情色方面相当注重，应有多个女。性朋友。不过
在这公众场合，不见得你会老实承认。
至于摩托车，以你的年纪，可靠实用就行了。不必理会什么品牌的。Street
Bike就是一般性的摩托嘛。 Race Bike 就是赛车，就如我那川崎忍者。
其实你一上摩托车厂商的官方网站，所有资料都齐全了。
家园 花你个花和尚，这个句号加的有意思 应有多个女。性朋友
家园 我把我的情况告诉你。在美国大城市，学摩托免费。 二手的摩托价钱太难讲了。不过，全新的入门级摩托车一般$3000多些。
牌照等费用跟普通汽车差不多。保险嘛，最便宜的是$75一年。
请看前几个月的贴子。
- 复 摩托是这样练成的
家园 【原创】摩托是这样练成的 -- 6.必需技巧: 坡起 现在,大家应该已经可以将摩托车开起来,上路驰骋了!
(期待着欢呼声四起的场面)但是,是的,著名的"但是"出现了
:为了能真正享受摩托的乐趣,一些基本技巧的学习还是很必要的.从本篇开始龙某人将一一为大家介绍,包括坡起,8字道,Z道,窄道,S道,紧急停车,以及U转.另外,真正上路要注意的一些地方也会一并介绍,敬请期待.时间宝贵,咱这就言归正传.先从著名的坡起开始吧.同样的,凡是涉及左右相反的地方一律用蓝色标明.
1)上坡
我这里的训练,是有一个专门的两头各七八米长,约二十度的坡(一个几乎没有顶边的正梯形).位于四百米跑道内部,与一百米直道相垂直.训练时从它右侧十米处另一个垂直于直道的路口开始(因为我这里行车靠左,左转比较简单).在路口停车,开左灯,观察左,右侧路况,确定安全后检查左侧盲点,起步左转,加速上二档(此时车大约前进了五米),保持车在路中间,稍微靠左.观察坡上情况.
A)如果坡上有汽车,则换成一档,就地停车等待.(只有左脚着地啊)
B)如果坡上有摩托车,则按坡顶两辆,坡底两辆(不在直道上)的方式排队.超过四辆时按有汽车的方式处理.
C)如果坡道空闲,检查左侧盲点,保持二档左转上坡,至坡顶前一米处换一档,停车(前后闸一起作用).
2)坡起
点住脚闸，缓缓松开前闸,防止后闸万一失效可能造成的车辆溜坡;
换成右转向灯,检查右侧盲点;
加油,油门比平地上稍大点;松离合至结合点(半离合);
缓缓松脚闸,根据车的状态选择保持或稍增大油门;保持半离合状态直到车辆到达坡顶,开始面对下坡.
3)下坡
待车辆过顶后,开始下行时,
A)松开油门
B)松开左手离合!使车辆处于一档状态.
C)关信号灯
换而言之,让车辆带档,空油下滑,利用engine break进行制动.根据坡度,速度适当辅以刹车,至坡底停车.
几个要点:
*)上坡一般二档即可,除非坡很大.
*)坡起时右手油门,左手离合,右脚后闸要配合好.右手油门开始时不妨稍大一点.(我这里要求油门不能太大,如果长时间保持轰鸣也要扣分).
*)因为离坡顶很近,所以保持半离合上坡.我一开始心疼车,怕长时间保持半离合磨损太大,老急着松离合,死火多次,差点当掉.
*)如果死火,刹车要快,防止车"溜坡".
*)下坡时不可断开离合,一定要带档下坡(跟汽车的要求一样).一般的缓坡二档即可,大坡一档,陡坡一档加刹车.
同志门,操练起来!
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