五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】新四军二师(二)范家岗战斗 -- 笨鸟先飞

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  • 家园 【原创】新四军二师(二)范家岗战斗

    蒋家河口初战获胜,高敬亭很高兴。但是随着38年6月,日军攻占安庆后,相续占领了舒城、桐城,打通了安(庆)合(肥)公路。武汉的大门洞开。本来,四支队驻东港冲只是作为跳板,而后东进。可是随着战局的变化,高敬亭也改变了他的思路,不想动了,要在东港冲驻扎下来。在舒城、桐城、无为一带打游击。

    参谋长林维先认为这样不太合适,对高敬亭说:“中央军委和军部多次来电,命令我们到蚌埠、滁县、合肥之间的皖东地区作战,留在这里不适合!”政治部主任戴季英也持同样的意见,但高敬亭不以为然“这里有山有水,是开展游击战争的好地方。战场不大,每次消灭几十个敌人。积小胜为大胜,也是兵家之道呵!”

    这时又有侦察员报告:日军占领徐州后,在合肥集结了二十多万兵力,将去武汉作战。日军第六师团等部约七万人,正通过合(肥)安(庆)公路,向安庆源源运兵,而后准备逆江而上,会攻武汉。

      高敬亭听罢,果断地让七团、九团、手枪团、特务营,开赴合安公路沿线,袭击过往日军。要闹个翻天覆地。同时让特务团整装,跟随他赶赴台安路。

      秋季多雨,空气潮湿。这天雨虽然停了,但道路仍很泥泞。高敬亭踏着泥泞小路,来到桐城县西部七团指挥所。七团参谋长林英坚,见司令员亲临前线,忙迎到指挥所里,林英坚说:“合安路上,每日敌人兵车不断,少的二三辆,多的一队有一百多辆。根据我们目前的兵力、武器,我们认为一次袭击十辆左右的车队为好。这样才能速战速决。否则,敌人后续车队赶到,我们撤离就困难了!”

      高敬亭肯定这样做对路。

      林英坚的战斗计划得到司令员肯定后,信心更足了。他率领三营,连夜出发趁着夜色,急急向桐城西的范家岗奔去。

      范家岗,距桐城县西南二十公里的合安线上,也是桐城西部山区连接外部的一个重要出口。范家岗的西侧,山丘连绵,树林密布,便于部队隐蔽,对于新四军打伏击非常有利;而前面的挂车河穿岗而过,又利于新四军伏击部队撤退而不利于日军机械车队追击,即使日军的骑兵渡过挂车河追击也会受到延迟。林英坚选择这个地方伏击日军车队,的确是很有眼光的。

      乘夜幕,林英坚率三营悄悄进入范家岗。三营的战士并没有休息,而是于深夜在公路两端挖了几个大坑,破坏了这一节路段,为第二天的战斗做好了准备。

      随后林英坚又对部队作了临时编组;从第一、第二两个连队中抽调精锐,组成两个精锐排,每排配轻机枪两挺,又组成两个便衣班,每班战士都只配短枪和手榴弹。林英坚要伏击部队,全隐蔽在公路两侧的山坡树林内,两个便衣班相距三百米,决定用手榴弹,打敌人汽车的车厢;两个排,各在便衣班后一百米,两挺机枪,一作打击汽车上的敌人,一以封锁与阻拦敌援兵。

      拂晓,突击队各自进入阵地。

      已过9时,还不见敌人汽车的影子。通常敌人第一趟汽车,是在9时前通过。伏击战士有的沉不住气,小声议论起来。

      林英坚低声传今:“沉住气,注意目标。”

      又过十分钟。一阵轰隆的车声传来了,由远而近。接着,看见了汽车的影子。汽车从北向南开来,一辆,两辆,瞬间即进入三营的伏击圈内。第一辆车“咚”的一声,陷进三营毁坏路段的大坑里,司机加大油门,汽车还是在原地“呼呼”叫着,就是动不得。林英坚喊了一声:“打!”便衣班战士对准汽车驾驶室,甩出一排手榴弹,两辆车内的鬼子驾驶员全被击毙。

      车上鬼子慌了,嚎叫着跳下车,利用公路东侧水沟,进行抵抗。

      三营左翼的一个精锐排的机枪,步枪,一齐开火,压制住敌人的火力,除两名敌人乘乱向西逃命,其余全部被新四军的子弹送回了老家。

      这一场伏击战,七团三营仅用三十分钟,就结束了战斗,毙敌十四人,而四支队伤亡方面,牺牲干部1人、班长1人,伤7人。车上物资,尽归我手。共缴获步枪十支,汽油二十筒,食品罐头三箱,油布篷十张,防毒面具数十套,药品两箱,日旗五面。两辆汽车装载的子弹,全部落入新四军手里。

      两小时后,敌增援部队赶到,步骑二百余人,而新四军已满载远去了。

      敌人恼羞成怒,在范家岗横直三里路,大肆烧杀。群众更增加了对日寇的切齿痛恨。同时群众看到新四军对日寇的伏击,增强了战胜敌人的信心。

      范家岗伏击战的胜利,使四支队指战员勇气倍增。它证明以自己的劣势武器,可以给敌人以大的打击。这一信心,铁一样地在广大指战员心中树立起来。

      9月3日,范家岗伏击战的第三天,林英坚率七团三营,在范家岗西侧的棋盘岭隘口,伏击了敌人一支庞大车队,这次同样在前面的道路上进行了破坏,但是林英坚更注重了堵结和包抄,排出一个连在敌人撤退的路上埋伏。鬼子吸取了上一次的教训,加大了车队的规模,并派出成建制的部队押送。等鬼子进入了伏击圈,三营的战士们,以集束手榴弹,炸毁了鬼子头上的两辆护卫车和几辆运输车。两辆护卫车上有二百余名日军,跳下车抵抗,被三营火力大量杀伤,击毙七十余人,汽车上的驾驶员、押运员,也多被击毙,鬼子向后撤退,但是埋伏在后的那个连队用上次缴获的汽油浇在公路上,点上火,鬼子无处可逃,只能抛弃二十余辆运输汽车狼狈地逃跑。枪战结束,三营迅速搬下车上物品,战士们又用缴获来的汽油,将击毁的汽车燃着。

      一时间,十华里长的路段上,大火熊熊,烈焰冲天,大火引起汽车爆炸,响起巨大的爆炸声,接着升腾起一个个巨大的火球,在天际映起一片绯红的光亮。远远看去,宛如一条火龙,在灰蒙蒙的天穹令人惊奇地舞动。

      这么大的一场伏击战,前后仅用了四十分钟,新四军以一伤一亡的代价,共击毙日军九十余人,烧毁敌人运输汽车二十五辆,车上所载枪支、弹药、汽油、指南针、地图、照相机、食品罐头。雨衣、防毒面具和一百多面小太阳旗等一大批物资,尽被新四军缴获。

      这一场伏击战,是新四军进入华中抗战以来,战果较大的一次战斗。

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    • 家园 “两辆护卫车上有二百余名日军”

      这个。。。装不下吧

      • 家园 这个应该是笔误,参考这处资料

        外链出处

        上午9点左右,由80多辆汽车组成的敌人车队逐渐驶近。当敌人前面两辆汽车来到棋盘岭隘口时,埋伏的便衣班一跃而起立即将其炸毁,第三辆车接着被集束手榴弹炸翻,车上10名日本兵被全部击毙。这时,敌人的车队全部进入了我军的伏击圈,停在公路上有10里路长。敌人正在迟疑,我军迅猛出击,车上200多押车的日本兵纷纷跳车,四散逃跑;一部分被我军火力杀伤,一部分至棠梨山顽强抵抗。我军用汽油烧毁了20多辆汽车,又用手榴弹炸毁了20多辆车,战斗持续了半个多小时。此时敌人的6辆增援车载着步兵、炮兵100多人,在杨小店下车,从公路东面向我包围过来;接着发现敌人骑兵大队500多人,正由公路背面向我实施包抄。此时我军的伏击任务已经胜利完成,高敬亭指示指挥员发出信号,部队按照预案,有条不紊地从何家老屋前隐蔽徒涉小河,向长冲里方向撤出了战斗。棋牌岭伏击战,我军以伤亡各1人的代价,共击毙敌人70余人,击毁军车 50余辆,缴获大量枪弹和军用物资。

    • 家园 送花得宝,多谢!

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    • 家园 有个问题

      既然破坏了道路,那么怎么能够选择袭击“十辆左右的车队”呢?难道说来个100辆车的车队就不会掉到坑里面吗?还是说它掉坑里也不打?那敌人难道不会下来搜索吗?难道说就在那瞪着眼看车在坑里哼唧?

    • 家园 花上花上,等待继续
    • 家园 【文摘】不花没人性啊——
    • 家园 数字也太不严谨了吧?

      这是什么汽车呀?北京公交车?

      两辆护卫车上有二百余名日军,跳下车抵抗,被三营火力大量杀伤,击毙七十余人,

      • 家园 估计是每辆车上都有押送兵吧

        一块儿算了,两辆车上顶多也就几十个人

      • 家园 各种史料里记载的都是这个数字,但

        我个人也认为数字有夸大或者不只是两辆车上的鬼子。感谢您细致严谨的阅读。

        • 家园 数字很乱

          这事新四军战史和大事表记载都不一样,还有说击毁50多辆鬼子汽车的。

          击毙90人?那毙伤应该差不多得200了,这只日军全灭了。只是不知道这只日军的番号?

          比起八路,新四军大概也就车桥还拿得出手。其他的,看看算了。

          • 家园 伏击战的伤亡比算法跟正规战一样吗
            • 家园 死了90

              我按照1:1算,也就是180人被灭了。不就是全灭了吗?退言之,按照2:1算,就是140人完蛋了。200人完蛋140人,剩下60估计也是人人带伤。

              新四军战绩问题大了。按照各类新四军战史的战绩,参考新四军的兵力,其作战效能高于八路军,这是不可能的。

              以前么,我记得新四八路战绩相加六七十万,现在一般采用52万。鬼子医疗救护很烂,死伤比应该很难看(德国也不好看),就算与八路交战的鬼子死20万(含伤病事故意外死),这都是天方夜谭。以前看见有人统计,八年延安上报重庆全部战绩4万多(毙伤俘)。按照我党文献里的加倍报战绩(去看刘统书引文)惯例,2万多毙伤俘我相信。

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