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主题:【原创】奇怪的发动机 -- 倥偬飞人

共:💬62 🌺68
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    • 家园 有趣有趣,花!

      这个设计狠牛!

      我是外行,随便说两句,错了请砖下留情。

      对于njyd的第一点:第一幅示意图中转动的是定子,所以其实转动方向与受压面是垂直的,和三角转子发动机不太一样,所以效率应该还好。

      另外我对密封有点疑问,这个和三角转子发动机还不一样。三角发动机的密封虽然是个矩形,就算在角上那一点,也毕竟还是两个摩擦面之间的密封。这个发动机里每个滑片上下两个气缸各自的对角线上的两点,一共四点(尤其是两头的两点),是转子,定子,滑片三个滑动面之间的密封,不知道是否可靠?

    • 家园 这种发动机的问题估计与中间两图的三角转子发动机一样。

        1是燃气压力最大方向是垂直受压平面方向,而这个发动机的转动方向与受压平面不垂直,这样就决定了燃油效率不够高。

        2是需要密封的是一个矩形,矩形的四个角滑动密封很难解决。

        这两个问题可能是三角转子发动机几十年都不能投入实际运用的原因。七十年代上海就仿制过三角转子发动机,曾装在小汽车上试用过,据说声音很小,开动时只听见风声听不见发动机声。但也只就是试用而己,没听说过有大规模应用。

        第一幅图有两个错误:

        1是压缩到最高点看起来汽缸已经没有空间,这是不大可能的,当然这只是示意图,不应苛求。

        第二个错误是明显的,一个循环只能有一次点火,点火时间应该是压缩到最小的时候,考虑到燃烧需要时间,实际点火要提前一点,在压缩到最小点前一些。这个图中有两次点火。

      • 家园 行家一出手,就知有没有

        该公司声称,燃油效率和大功率柴油机差不多,这倒要问问是否如此。还有摩擦(润滑)和局部发热的问题。

        图1的第一个问题是明显的,看起来怪怪的。

        你所指出的第二个问题,也许说的是图示的两个spark,第一个“spark"实际上是指出intake point,并不是点火,但是采用这种方式很容易采取误解。第二个spark指出compression,在柴油机冲程中可以认为是点火。不管如何,图作的不是很好。

    • 家园 全功率的转速是多少?

      看样子他每个冲程的排量不大,会不会转速很高。如果,高到超音速,就麻烦了。

      • 家园 转子发动机的转速的确很高

        RX-8上,发动机的转速红区记得是在1万2。平时开车8000转换档很正常。相比我的车,7000就是红区了,平时最多5000就赶紧换档,还心疼一下。

      • 家园 倒不至于超音速,柴油机倒是有所谓失速问题
    • 家园 密封性好不好保证?

      既然有滑片,

      对加工精度要求水平高不高?

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