五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】自行车大国 – 日本 -- 萨苏

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        • 家园 其实站在车轴上的感觉很不错的,

          尤其是冲坡时,居高临下,视野很开阔。

          不过那车轴明显就是为了让人站的,比国内的长出一段,而且很结实。

          偶们学校早上赶上课时很多这样的搭车的。

          • 家园 佩服

            上花。顺便问问,在哪里上学?

            • 佩服
              家园 在乡下。

              油兄呢?

              • 家园 俺也在乡下

                横滨的乡下,有个做游戏的公司叫光荣,就在俺下车的前一站。每次经过都很郁闷,为什么俺们的历史,到人家手里就那么精彩哩。

                • 家园 有时候我也想通了,

                  中国人强于创造历史,日本人强于模拟历史吧。这边的生活刺激性少了一些,素材也少了许多。

        • 家园 那女的是盘在前面的吧...

          日本女人很喜好这个姿势,听说...

          上下都有支撑...

        • 家园 我见过国内摩托车带人更搞笑的

          亲眼看见过一辆摩托车上有四个人。

          还有一哥们说,多年前,他们共13个哥们去玩,乘坐4辆摩托车:一辆四人共乘,三辆三人共乘,结果被警察抓住了……

        • 家园 是啊,那个功夫确实令人佩服
    • 家园 两,三千元,从朋友那里弄来一辆还是可以的.

      估计免费也行.但是,旧车行就不会这么干的,这么差的旧车,其利润也太低了点.日本车多,很大的原因是很多地方交通不便,公共交通太差.而自行车呢,是因为汽车的停车场太少,收费太贵的原因,才变得重要.农村,基本上是汽车,骑自行车的大多是中小学生.城市里,还是要靠铁路,因为一般城市的企业没有停车场,自行车嘛,也就是从家到车站用用.日本的自行车道大多很差,也许是汽车工业对政府的巨大压力的结果吧,亏得日本的自行车造的不错,却多在路上给折腾坏了.

    • 家园 老萨,可否帮忙打听一下?

      前一段时间去了一趟日本,感觉相当不错.尤其是觉得日本人的敬业精神实在另人佩服.感觉上那态度真是发自内心,不论是否如此,仅这表现就实在令人佩服.

      当年抗日,祖父祖母从军,均经历九死一生.祖父就不说了,标准的老红军,去世时本人尚年幼,但对那一身的战伤却始终不曾忘怀.祖母曾大着肚子连翻十多个墙头逃得性命,也曾在日军铁壁合围时坐在井边随时准备跳下.老家数万人从军,回来者不过寥寥数人.所以虽然本人对日货并无反感,却一向加以抵制,连老婆的化装品都从来不用日本产的,聊表寸心而已.去了趟日本后,居然心里有所松动.也难怪现在的小年轻门不理解了.

      发发感慨,扯的有点远了.

      发这个贴其实是想打听日本关于自行车的两个问题:

      1)我很喜欢日本自行车的那种内置的变速器,就是从表面看不到齿轮,只是后轮轴比普通的粗很多的那个玩意儿.国内也曾经有过,可质量实在不佳.当年曾经三年弄坏了两个.(吐血啊!)

      2) 不知是不是配套的,通常带那种变速器的车也同时配有一个小小的后闸,看起来很象国内的普通胀闸或抱闸,只是要小得多,直径可能只有一半吧.看上它的原因是试用了一下,发现刹车效果很好,而且不会发出普通胀/抱闸的"吱吱"的噪声.

      在日本的时候也曾找店员咨询过,无奈本人不会日语,英语又实在是鸡同鸭讲.不知可否请老萨帮忙打听一下这东西是否单卖? 价格分别几许? 多谢了先.

      关键词(Tags): #自行车#变速器#闸
      • 家园 检讨一下

        刚想起来,我有一辆200cc的本田摩托,破了不买日货的的戒条。好在是辆二手的,而且产自泰国,只好厚着脸皮声称只破了一半。

        蜀道难,难于上青天啊!

      • 家园 这玩意儿德国蛮多的

        我骑的一辆破自行车就是这种后轴的。但是没有后闸,只有前闸。车蹬子只能向前蹬,往后倒上一点点就可以把后轮锁死,起到刹车的作用,效果不错(曾经一次一脚刹死后轴,然后自己就一个箭步窜出去了,自行车是刹车容易,刹人难)。变速器是三档,不过曾经看到这种后轴的车子有五档变速的。

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