主题：在这里问个问题:为什么客机不给每个人配置降落伞? -- AleaJactaEst

为什么客机失事时不准使用降落伞

主要原因:航空公司怕事后引起的法律纠纷.大家想想,如果一架客机坐了200人,失事后,100人跳伞生还,100人死亡(包括失踪),那么事后会怎样呢?生还者回忆:有人是被别人挤下飞机摔死的,有人是没来得及跳就随机坠落了,还有机组人员抢先跳伞的!那些死者(包括失踪者)的亲属会放过航空公司吗?航空公司都没法解释,因为有人跳伞活了!怎么赔偿啊?那些跳伞虽然生还但被摔伤的也不会放过航空公司的!航空公司解决地了吗?于是官司不断,群众上访,政府也很难解决!随后示威游行,罢工不断出现,社会动荡!总之,后果没法设想......因此,航空公司决定在客机上不配降落伞,政府考虑到后果恐怕也只能默认了!只是其中原因不便向公众解释.如果乘客能想道这一点,绝对认为是最公平的,也会理解航空公司的决定,毕竟是没有办法的办法啊!

次要原因:即技术原因.

大多数事故都不是在万米高空发生的,而是在起降的时候 降落伞是不大适用於超低空使用的(100m或更低些),你看空降部队一般都是在千米高度跳伞,有始以来好像就只有美军在实战中采用过超低空跳伞(入侵格林纳达,高度150m)被世人称为疯子...

超低空跳伞有两大问题,一是人的反应问题,即来不来得及开伞,二是伞打开后能不能在这麼短的时间内迅速产生一个与人的冲量相当的升力...所以超低空跳伞即便开伞成功,落地后受伤的机率是很高的.

说明,在飞机上跳伞不像在高楼之类的平台上跳伞可以开了伞再跳)

如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占取很多飞机空间，大大影响飞机的运营能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要得是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空立机不同，即使发生意外情况，也无法打开舱门跳伞。

飞机起飞/降落 两个阶段是没有时间给你去准备跳伞的。。。

高空中打开舱门不是问题，不过请你想一想巡航高度（通常是7800M-12000M），考虑一下大气压力---飞机会像个蛋壳---砰的一声......

再者考虑一下氧气，通常人在这样的条件下从清醒到失去意思最多只是16秒钟（具体数字忘了，不会超过16秒的）,不知道跳伞高手有没有本事完成跳伞...

人人都会开飞机，就不会出现电影中那种机师死了，飞机坠毁的事故。

如果有地方教，应该有人学。不学活该。

另外，是否应该成立一个“人人有飞机学”的基金会呢？

在《航班蛇患》里，最后是一个玩PS2的混混把飞机降落下来的。

不过那个片子很白痴，因为仿真度最好的飞行模拟游戏，都是PC的！

1、客机巡航一般在10000到15000米，舱外压力低于维持生存所需，舱内加压，所以舱门根本打不开。即使能打开，没有特殊训练和装备，跳出去的人不是冻死就是憋死，没有跳出去的人也是一样。

2、如果可以有控制地下降并稳定到安全的跳伞高度，那根本就不必使乘客跳伞，继续下滑到迫降就是了。

3、跳伞不是往机外一跳就可以的，必须让开水平尾翼，所以从侧面跳伞不安全，而民航飞机通常没有尾门。空军的运输机的平尾一般很高，多数还有尾门，所以没有这个问题。

4、没有受过训练的乘客，面对几千米以下的大地，要跳出去不是需要一点点勇气。几百个乘客这么一个一个地跳，不知道要多少时间。飞机要是能够稳定地控制那么长时间，继续下滑迫降就是了。

5、伞包的穿戴和拉伞都要受一点训练，否则跳出去就是赌命了。

6、降落伞正常开伞后，落地速度依然不小，大概相当于从2-3层楼徒手跳下来。没有一定的训练和和合适的装备，大部分人都受伤。

7、伞兵也只能在一定的地形和气象条件下跳伞，没有任何训练的乘客要在任何地形和气象下安全着陆，太难了。而即将失事的客机是不能选择气象和地形的。

总的来说，民航客机乘客配伞，基本上没有太多可以真正救命的可能。

警察开枪把窗户打碎，也没见飞机凌空解体啊，倒是看到蛇蛇们飞出去了，乘客们把自己绑在椅子上，也没有看到谁被憋死或者冻死...难道，这都是假的？

碰

一个按钮 就像模型飞机回收似的忽忽悠悠落下来了

不过 要是能造出一个747用的大降落伞 估计 嘿嘿 嘿嘿

大家注意，伞降用的飞机和普通客机、运输机的布局根本不同，普通喷气式客货机为综合经济性，布局多为下单翼，低水平尾翼，再加上悬吊式发动机仓，即使现役伞兵在这样的飞机上也无法跳伞，强行跳的后果只有死路一条，要么碰机翼、要么给吸进发动机，更别说平民百姓了，电影上的镜头根本就是虚构的，在现实中绝无出现的可能。也正是因此，在即使只有几名机组乘员的商用运输机上也不配降落伞。

伞降用飞机均采用上单翼、高平尾布局，且为了快速伞降都采用后开门，这与民用飞机有着本质的区别。早年间，军航也参与民航市场捞外快，就有用军用运输机的（可用于伞降），结果坐过的人基本不敢再坐第二次，便宜的那点钱抵不上一路的担惊受怕和不舒适，这个市场也就因此夭折了。

是否有理论根据?

我的误会主要还是电影看多了，好像很多电影里，一枪打破机舱都没别的事，只是人往外飞而已。

记忆中最早的是007大战金手指，是否那个时候飞机飞得的确不高?

好像8000米以上在舱外没有氧气设备就不能生存。另外还有温度问题，高空很冷的。13000米高空在夏天还是零下50度，8000米也暖和不到哪里去，也需要特殊装具才能生存。

复习一下地理知识就知道。民航飞机好像一般在平流层飞行。

据说乐观主义者发明了飞机，悲观主义者则发明了降落伞。

由此类推，客机上，只给悲观主义者配备了降落伞。。。乐观主义者们，不是在开飞机，就是在跟劫机分子搏斗呢。。。

因此，由客机所配置的降落伞个数，可以推断出对此机型的悲观预期程度。

呵呵，just kidding....