主题：一个手动车挂档的问题，请指教 -- 想念花开
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头文字D，里面周杰伦开那COROLLA过弯，脚尖踩刹车脚跟补油，据说是在赛车的时候出弯速度一定要快，减速同时补油是为了让转速不掉下来，这样出弯的时候可以保持高转速立刻提速。我回家以后坐在床上试了试，发现我这么做唯一的结果就是会崴了脚...
欧洲车里宝马的油门位置做跟趾最容易，从地板往上长长的一条，从来没有踩不到位的事情。还有就是本田Type R系列的踏板组也是很好用的。
曾经在山区开车，前面是运原木的，时速大约也就是5公里。车道窄，不能超车，只能在后面忍着。
上大坡的时候只能用一档。二档要熄火的。
正常情况下，一当也也就是启动用。
发现很多老司机了还是不大明白档位，曾经有一个哥们，自称开车十几年了，和我说起步要快就要挂高档，我怎么解释都不信，非要上车试试才服气。
后来一问，原来一直开自动档车，手档车就没开过。
有的车一档有保护，有的车连二档都有保护。
不过也不是所有的车都有。
毕竟高速的时候挂低档比较危险，容易出事。
空档滑就挂空档好了，速度低的时候再上低档。
手刹只有停好车的时候用，平时麻烦。
我等红灯的时候，下坡是踩脚刹，上坡一般作balance。
我是不信你用手刹能比我油离配合好了起步快。毕竟松手刹多了动作。
至于寿命，现在车的这些部件寿命都很不错了。再说一辆车打算开多久呀？两三年不就要换一辆？