五千年(敝帚自珍)

主题:有人在车顶架上装过东西么? -- 鲨鱼

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家园 俺有过类似经历。

用过软包,很麻烦。一是需要捆绑。即使细心捆绑,还会整出“嗒,嗒,嗒”的响声。不管是开车的还是坐车的,听了都会心烦。二是不防雨,或反渗水。下雨天,雨水会跑进包里去。天放晴以后,里面的水还渗不出来。旅途中一旦有东西被打湿,败坏一路心情。

此后,俺把那个软包送了出去,让它祸害别人。

家园 给你看个OUTBACK的全装备。。。

点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改


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家园 KOA,东湖大夫这个咋跟

航展里的战斗机似的,这是车嘛

家园 就是这个味道

这车就是像F-16一样。里面装不了太多东西,什么都是往外面挂的

它的那个独特的BOXER对冲发动机,对称的AWD的4轮驱动系统都是很好的设计,没有ROLL-OVER的危险,走流沙、过浅水,如履平地。有了这么个好的平台,到了需要的时候装上要用的东西,蛮合理的。


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家园 天哪,还外挂

俺倒觉得第二代的CRV内仓很大,可以竖着塞进自行车,原来防备胎的板子改成了折叠野餐桌(虽然俺只用过一次),都是很不错的设计,当然备胎的设计是非常愚蠢的。记得俺刚买没几天,去试outlander的时候,salesman竟然要俺给他介绍一下俺的车,然后告诉俺,可以tradein,换它的车。虽说outlander加速快,可对俺的情况而言不适用,险些晕倒。

家园 最后俺整了个THULE的软包

$120,13Cubic,其它牌子的还要便宜,可是看上去都方方正正的,阻力太大,THULE的还稍微有点流线型.

原因,一年就出去2,3次,投资硬的金额太大(1K左右),而且软的出去携带方便,万一飞到某些地方再租车也比较方便.

使用效果: 耗油,俺那吉普本来就耗油,再加个这东西也感觉不出来. 阻力, 开120KM以上,风大稍微有点感觉. 声响,吉普原装的顶架横杠本来声音就很响,加上包也没啥感觉. 而且THULE给的四根带子尺寸正好,没有多余的拖在外面,没啥大动静.

缺点,不防雨, 装的东西外面要包层塑料带..

以上为周末CAPMING三天来回500KM的总结.

家园 硬壳子的可没有那么贵啊

投资硬的金额太大(1K左右)

怎么会那么贵涅? 我看到的大多数不过250-500之间。我的那个YAKIMA在REI花了不到300美元买的。

外链出处

软包最大的好处是重量直接座在车顶上,踏实。只要那几根带子不捣乱,还是很简单实用的。

家园 俺们大加拿不是米国

给俺吉普找个HITCH TRAILER都要200,还是光BAR不带线的,另外,要订货.

每次俺看见美国的DEAL都想冲出去杀人.

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