主题：【原创】走马观花日本的家用车（一） -- 梁东

在国内，俺的主要交通工具是出租车；在日本，俺的交通工具是自行车。

对汽车俺是个门外汉，考到驾照后就再也没有摸过（郑重说明，俺的驾照是在北京正规驾校学习并考试通过的，没有动用任何后门关系）。对汽车所知甚少，原理基本不懂，性能一窍不通，社会属性和自身价值体现更加没有概念，兴趣主要在外观造型，更多是好奇心作怪。

给大家看一些自己在日本名古屋街头拍摄的汽车，有些品牌不认识，性能更加不详，标准是自己不大熟悉或者感觉造型比较特别一些的。

如果大家有兴趣看的话，我再继续找一些。

如有雷同，纯属无知；胆小怕怕，切勿开骂。

1、三菱品牌，型号不详；感觉造型和颜色很协调，看起来很有食欲，会想起巧克力蛋糕；

2、本田品牌，型号不详；国内没见过，这个造型估计在国内也少有市场；

3、品牌不详，前散热隔栅的标识是TWIN CAM 16，车型整体宽大，感觉不像日本车；

4、本来不认识，看了晨枫翰林的《汽车品牌的故事》系列介绍按图索骥，应该就是“阿尔法·罗密欧”（1972-1999）版；

5、丰田汽车，品牌俺认得，型号不清楚，运动感明显；国内有这款吗？

6、品牌名：DAIHATSU（日语，俺翻译成“大发”，难道...和当年满街的黄面有渊源？）型号是Mira。看样子应该属于微车，不过日本车多数马力强劲，不可貌相，俺吃不准；

7、品牌：SUBARU（斯巴鲁）富士重工生产，型号不详；

8、另外一款SUBARU（斯巴鲁），型号不详，有尾翼；

9、铃木4座“LAPIN”（兔子），感觉很形象啊；典型的家用车；

10、马自达DEMIO，怎么看怎么觉得和马2没什么关系，也不像1.4的，难道是老老款？

11、丰田的威姿（Vitz），这个应该比较熟悉，不过双门的还是第一次见到；

12、日产的CUBE，这就是当年卡哇依的可爱小方盒了；型号不详；下次有机会一定给个前脸；

13、这就是据说当年号称“小劳斯莱斯”的日产March，总觉得有一些甲壳虫的影子；（当时在过街天桥上，下着雨，来不及追个正脸，争取下次补上）

14、见过这个吗，俺在国内是没见过；别急，继续看...

15、难道这就是号称六大GT之一的皇冠Athlete?应该不是运动型吧，感觉好长啊；

（隔天在另外一个地方拍到的，不过不是同一辆；车身后方的编号不知道是作什么用的，前一个是NO.166，后一个是NO.123）

16、这就是240马力的本田的S2000运动跑车；

17、这个角度可能更耐看一些；

第一辆是三菱的微型车“i”,样子够Q的

第五辆就是丰田的PRIUS混合动力车,国内叫普锐斯,在一汽丰田用组装方式生产,价格是28万多到30万多.

第七辆应该就是力狮,这个应该是四门轿车型

第八辆可能是老型号的翼豹

三菱的colt是这样的

没错，就是当年传说中的大发

大阪发动机，现在是丰田的子公司了

说话回来，名古屋街上木有什么名车啊...

名古屋是丰田的老巢，应该有很多种丰田。

个人感觉在日本开车不是很方便，车得让人，红绿灯也多。

所以除非比较近，否则上下班还是地铁比较方便。

至于车多，没办法啊，日本就产这个，收入也高。

朋友的一个日本同事天天吃方便面，问之，

答曰：攒钱买宝马，二手老车有100万元的。

我在名古屋还是看到不少好车。

楼主的照片看背景都不是在市中心拍的啦。

俺住在名古屋大学附近，这里相对清静，而且俺除外搜索的时间有限，所以可能造成此错觉。

其实俺附近的住户，奔驰、宝马的很多，只是见多了都不新鲜了，不常见的才好奇...

住在名大附近，每天只能利用接送小孩往返幼儿园的路上拍一些，呵呵，见笑了

送花致谢！

名大好像在最东边。

我在大须观音那边住过2个星期。

第7是富士重工的liberty

第8是富士重工的impreza

不是私家车，有编号正常

应该是Hearse car, 不长不行啊。。。　

拉棺材的。

但是俺在名古屋见过灵车，比这个似乎专业多了，回头发图片给你看看。

丰田Celica，宽是改出来的。

这个是Legacy(在澳好像叫Liberty)，我觉得是同级车里最好看的，也是富士车里最好看的。

美国的都是这样的