主题:【原创】关于中国火车运输,兼回慕飞同学 -- 小僧
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一篇小说素材,接着“出发!”往下写。。。。。。
特别是长三角地区还是可以和日本作铁路运输比较的。
一般限速120公里
既然还有例外?
虽然偏执了些,总有其流传下来的原因。
人民铁路的时代就一直fuck着人民。
“人民”去掉了之后就铁路有点SM了。
没见到过具体规定,有一个例证是当时内部公布的列车正点率是货车高于客车,记得是八0年左右才有把客车放在优先地位的说法。
当然也不是全部货车优先,当时经常有不重要的货车在车站一停就是好几天。只要晚点车多运行图一打乱,就要好多天才能恢复正常。
的X打头的列车就和Z一个等级。
列车正点率是货车高于客车
那是因为货车的点排的松,还要考虑司机超劳的问题。四个小时可以走进三环,不过狠辛苦的。呵呵。
复 我家就在黄村
复 不是由公交车么?
复 关于那个段子