主题：【原创】抢了一辆混能佳美 -- 倥偬飞人

俺在家上班，天天泡在网上的干活，所以不用开车上下班的跑路。

平时就是些接送孩子、shopping，吃饭什么的，要不就是开车出去玩，一般还不至于出现这种非常费油的工况，这个时候E320的油耗可能上去15升左右。E320跑高速不堵车，也可以做到甚至低于10升油。

正想买一辆二手的开开。

外形的确酷，马力也不小（俺的是Turbo,225马力）,走直线很好，一转弯就知道毛病在哪里：转弯半径太大了，比大奔还大！掉头很不方便。

机电、微电子、电池，这个大功率二极管也是很关键的。国内还不清楚谁搞得好。

国产的prius的电池是大约3年要换的，请问你的Hybrid说明书上电池更换时间（或里程）是多少

PT除了这个armrest比较满意外，其他都不太理想。

还有个优点是车身高，座椅比较合乎自然坐姿，坐的比较直，比一般轿车躺着开的感觉要好些，不易疲劳。

比一般的产品质量保证期长多了，可能是为了增强人们的信心吧。

那个前挡风玻璃和侧门之间的结合部在转弯的时候正好挡住前面视线，非得歪着头才能看清楚，不知道是不是跟我体位有关系。开我的Honda CRV就没这种感觉。

内部空间感觉很宽敞，虽然外形属于小型SUV.

环保还是要支持，今年开始少开车，买公车月票。

这HYBRID CAMRY，我查了一下EDMUNDS上的spec,得到结果如下

Base Engine Type: Inline 4

Base Engine Size: 2.4 liters

Horsepower: 187 hp

Max Horsepower: 6000 rpm

Torque: 138 ft-lbs.

Max Torque: 4400 rpm

EPA Mileage Estimates: (City/Highway)

Automatic: : 33 mpg / 34 mpg

偶的mazda3 2.3 torque都有150 ft-lbs...虽然最大马力只有160，但是我估计偶的手动mazda3跑0-400不一定会输给您的Hybrid Camry...当然camry比mazda3大不少，不过差价高达8000美元...

说实话看这个动力参数感觉并不很让人印象深刻,187的马力要到6000转才有，平时几乎不会拉到这么高的吧

当然买Hybrid主要目的不是赛车，是省油，但是这个油耗貌似仅仅是在市区跑才有大幅度减少，跑highway的话，34的耗油度也就是一般的样子。我的mazda3平时跑40% local 60% highway油耗平均28-30mpg，纯highway能跑32-35mpg，车载电脑是这么说的，不过我做了一下计算，好像还算准。

我上辆车就是CAMRY，97的I4，开了4年，质量么我是一句话都没得说，20万公里买来，给我开到30万公里换车，都没怎么修过，只是对CAMRY的动力相当不满，所以换车的时候虽然CAMRY有这么良好的质量记录，我都没有考虑过它。混能车我听说有电动机的帮忙，加速很猛，但是我没有开过，还请飞人兄大概讲解一下？