主题:【讨论】又被美国涮了,ARJ21-700被迫推迟首飞! -- 尖石
2008年3月28日,中航商用飞3月28日,中航商用飞机公司宣布:由于"关键系统设备供应商"没有提供试验条件,ARJ21-700首飞时间推迟6个月。
6个月?是不是还可能再推迟6年?60年?如果一直推迟下去,翔凤岂不变成烧鸡了!
看来国内的某些“精英”,还是这么不长记性,总是对美国心存幻想,总是一厢情愿,怎么样?又被涮了吧!三十年前能造出运十,能首飞成功,三十年后连1架小小的支线客机由于别人没有提供所谓试验管件系统而推迟首飞,真是讽刺。是不是那个什么供应商一直不提供“关键系统”,翔凤就一直首飞不了啊?看样子,如果一直不提供什么关键系统,翔凤就不能首飞了,一直趴在窝里,变成烧鸡了。还吹嘘什么自己知识产权,怎么别人不提供什么设备就不能飞了?不是说自主知识产权吗?干脆,也别叫翔凤了,叫烧鸡得了!一直趴在窝里,飞啥呀!
估计肯定是这个过程:国产的翔凤发动机快要研制成功了,美国得到了消息对买办说,你也别研制你的发动机了,你那个发动机不行,我把发动机卖给你不就行了吗?你还能得到回扣。买办们一听,有道理啊!于是把翔凤发动机的研制工作给停止了,用美国的什么通用的发动机,据说连铝材都是进口的,还美其名曰“全球采购”!,美其名曰“自主知识产权”,就是这么的自主法啊!
有了运十的教训,“精英”们却还是干出了这么愚蠢的事情,买办误国,果然不假,以前还不怎么相信,今天终于相信了。估计,现在“精英”们正在向美国苦苦哀求,“把关键系统卖给我吧,什么条件都行”,于是过了6年、60年后,美国把附加了一大堆条件的、过时的“关键设备”卖给了买办了,当然了,买办们肯定会得到他们想要的回扣,然后买办们说,看着没,自主知识产权的翔凤可以首飞了,这可是国产的飞机啊!(美国这时已经生产出波音7的n次方7的飞机了)
看来所谓的翔凤也逃不出运十的命运!买办们打着“全球采购”的幌子,自废武功,把自己阉了,把自己辛辛苦苦研制出的发动机给毁了。唉,一声叹息……..
只不過換了些新人,用些新詞而已。不受監督的私利之下,民眾利益放到首位的幾率到底會有多大?
入联公投也算一次
这回亲美派应该哑火了吧
工程上因为关键部件的问题导致进度拖延是非常普遍的事情。
A380、波音787、俄国的SSJ,都在拖进度。莫非都是哪里的阴谋。
军坛很多老大对此极不看好...还是看咱自己的军用大飞出成果吧...
我们什么时候有过大涵道比的涡扇发动机了?
从哪儿听说的“连铝材都是进口的”?
再去看看搞arj得人和运十什么关系,炒运十的时候骂别人是买办,现在自己也被骂成买办了……
在买办的眼里,国家利益算个p,要看个人和家族的利益
ARJ的副总师周济生前一段时间指责买办拿回扣搞掉了运十,想不到自己搞ARJ也拿起回扣了
不全球采购咋办?发动机用J6上的涡喷?电子系统,大型合金锻件等等,即使自己攒出来了,适航证谁给?难道还要爱国货坐国机。
毕竟他才是副总师。甚至很有可能是没有实权的~~~
对很多理想主义者,我感觉还是要信任的,^_^
运十的发动机不也是从波音上拆下来的么。要是没现成的波音发动机可拆,可不也是"关键系统设备"缺位么
就是胎死腹中的东西
你说它将来有多好都是可以的
反正没有人能用事实驳倒你
刻薄的说
梁祝或者魂断蓝桥之所以美妙不也就因为俩人没成么?
只可惜技术和艺术是两码事……