主题：【原创】尴尬的教练机 （上） -- 晨枫
貌似有些客户感兴趣。
不知道是不是仅仅是自吹自擂。
难道还要更低端的飞机？
这样的话，可以有一个循序渐进的过程。
顺便，谢晨老大宝。
一直说有一种新初教，用来淘汰初教6，传说是瑞士那个的山寨版，不过超大上有人又否定了，说是改进版的初教6。晨老大有什么这方面的消息吗？
我看玄。要是中国空军不买上三五百架，很难指望别人吃螃蟹。但中国空军什么时候买L-15，嘿嘿，难说。
JH-7是重型战轰，强-5撑死了也就轻型战轰，个人还是觉得强-5不大像正经强击机。
我的消息都是网上看来的，而且总是别人先看到了我才看到。初教的事情，忘情不知道消息多一点吗？他和昌飞那头熟。
个人认为，教-8数量越多，中国的教练机体系约尴尬。可巧教-8是非常好的中教。如果教-8坐稳了中间，初教只需要很简单的飞机就可以了，山寨PC-7或者PC-9就没有必要。PC-7或者PC-9是跨初教和中教两头的，和教-8重叠了。
俄国的Yak-52的中国版，用农-5B的发动机组成~
不过仍只是在计划中~
南昌每次都是叫得很欢，落实到行动上就慢不止一拍了~
比如美国海军单发的F-8/A-7一直都是安全可靠的代名词。
个人感觉，校射机（轻型侦察机）似乎已经走向末路。与有人驾驶的飞机比，无人机制造、使用成本低得多，而且在追求零伤亡上更具优势。
印象里，自OV-10后，美国已不再造这类飞机了。而战后，我不记得苏联装备过这类飞机。
http://mil.news.sina.com.cn/2009-11-18/0845574269.html
印尼有英国的“鹰”式教练机，要“山鹰”干什么用呢？这和他们的装备又不配套……
中国空军迟早要L15这样的高教，从K8出来的飞行员直接上J7也许还行，直接上J10，J11，Su27就难度大了点。完全用双座歼击机来带的话，成本太高。不要多少年下一代飞机就要入役，到时候对L15的需求就更明显了。
以前国际市场上叫卖的战斗机大多是单发，如米格21，米格23，幻影3，幻影F1，幻影2000，F-16等，对这些飞机，单发高教就够了。但目前在市场上激烈竞争的战斗机，大多是双发，如阵风，台风，F-18，F-15E，Su27系列，看中东富国们不都开始订台风这样的了吗。飞行员从英国HAWK或中国K8下来就上台风还真够呛。这时双发教练机的优势就出来了。尤其是L15这样按四代机特性设计的能超音速的高教。所以从国际市场上讲，L15也是很有钱途的。
贵州搞的那个看着就像是个捣浆糊的玩艺儿，也就是换了个尖头的歼教7而已。看不出空军会真想买它。歼教7降落时的接地速度可是非常危险吓人的。