主题：【原创】A-10和它的加特林机关炮的细节（多图） -- daharry

机炮发射炮膛锁定很正常，如果没说是开膛射击设计的话。但是这个闭锁不是说电机不转或者要刹车吧？存疑、存疑。

射速最高的毛子炮GSh-6-23也是六管...

直升机其实两叶桨的也很多，越战时期铺天盖地的UH-1，AH-1眼镜蛇，还有崔妮蹄开着救尼奥的那个Bell-212，都是两桨叶的啊...

又想当然了一把...

[FLASH]http://static.howstuffworks.com/flash/machine-gun-gatling.swf[/FLASH]

不过这玩意儿可远不止1000rpm，平常使用时被固定在3900rpm，其实速度还可以更高...

“内能源”是靠炮弹发射药气体做功驱动的，优点是结构简单，缺点是一旦出现一发哑弹，必须要先排除才能继续射击。

“外能源”是靠外设的电动机驱动的，特点正好和“内能源”相反。

“内能源”过去是主流，“外能源”近年发展比较快。

daharry的数学差，眼神又不济，连这么明显的东西都数不清，真是无地自容啊。

向被忽悠的各位道歉。

内能源不需要专用电机，系统重量轻；外能源动作可靠。

这是一个特例，但构思非常精巧，用桨叶上行和下行的升力之差自然地“跷跷板”，形成自然挥舞，极大地简化了桨毂，缺点是不可能增加桨叶数。

有一个问题，那个撞针是怎么退出来的？有没有表示撞针被顶出来的示意图？

是不是应该还有一组弹簧？在另一半抛弹半圆单元内把撞针顶回原来位置，好像也不对，不想了，赶紧给答案吧！

撞针击发之后，从另外一侧，沿着圆盘斜着的边缘，滚动到底部...

我想在另半圆还有另一半相反对称的圆盘。

图中的那个后部斜杠用来压缩那个弹簧装置。而在图中“1”方向的所在半圆应该还有一个斜杠在前部，用来回位撞针的弹簧部分但不挤压内部弹簧，而在同一边那个撞针在击发后的回路中将有一行滑槽卡住撞针底部的大头部分把它退出来。这个过程中弹簧不蓄力。