主题：老夏胡说34.“买断工龄” -- 夏岗
什么叫“买断工龄”？通俗地讲，就是让那些几乎干了一辈子的员工，特别是那些为了企业累折了腰、累吐了血、榨干了油的老弱病残，拿点“遣散费”走人，从此死活与我无关。一般的是按每工作一年给一个月的工资来计算，一般的每人也就拿个两、三万块钱。这两三万块钱，还要自己去缴劳动保险、医疗保险等，一直交到法定退休年龄为止，交完后所剩无几。至于你怎么活？人家不管，去当你的“弱势群体”吧。
为啥“买断”呢？一位领导在买断的动员大会上说了：“现在，我们的企业像一艘在海中行驶即将沉没的大船，如果不让一部人先离开大船，船就有可能不胜重负，有可能沉没，所有的人，只有死路一条。如果在大船还没有沉没之前，让一部分人先离开，减轻船的负担，大船才能驶到对岸……”
听听，多可怕！我就不明白了，就算“船”要沉了，也得先说说，好好的大船怎么会就说沉就沉了，是谁把他把它搞成现在这样子，谁是罪魁祸首？第一个应该把他推下去喂鲨鱼！然后再说别的。
那么是谁把好端端的一条大船搞的要沉了呢，这罪魁首先就是“船长”。因为是他叫那么多的“闲人”上了船。毫无疑问，这些“闲人”全都是超员且没票的，而且肯定都是“船长”家的“亲戚”，或者是“船长”他“爹”请来的客人。不信就到全国的大大小小的“船”上去看看，最起码也是“检票的”放进来得。就是眼下“船”要沉了的当口，正在逼着船上的老弱病残往水里跳的时候，还有不少“船”上掌权人的七大姑八大姨的外甥小舅子在船边上等着上船呢！
实际可不是这样子，第一看谁是有关系上来的，有没船票没关系。有关系的留下，没关系的候选。没关系的里面年轻能干的留下，老弱病残的先推下去！能行了就算了，倘若不行，再在留下的那些没关系的里面再选……。选到最后连开船的、烧火的、扫地的都没了，剩下“船长”和“船长”关系最近的留了下来。
那这“船”还能开吗？能，人家找来几个农民工，打发俩饭钱就成了，一来节约了成本。二来提高了效益。“船长”及“船长”的亲戚们的工资奖金与效益挂钩，实行了“年薪”制，最近听说又要实行“管理层持股激励机制”，这条减轻了负担的破船，向着光辉的彼岸，劈波斩浪，轻装前进了！
没准有人担心，会不会有朝一日他又要沉呢？没关系，真要有那么一天，他们还可以卖废铁嘛，若大的一条船，就是卖破烂也能卖好一阵子呢，够他们花的，说不定连他孙子的都有了呢！哈哈。
不过也有大人物说不能这么干，前任总理好像说过这么干“违法”，也有什么专家说违反“劳动法”，“法”那玩意儿是干啥的，咱哪知道？反正十多年了一直都这么干着，没见法院抓起来一个买人家工龄的人来，也没见工商取缔一桩这类“买卖”。
直接扫地出门！！船要沉了，但船长依然没事！！1可以去别的船继续当船长，，2这破船番新后继续当船长！但这番新的船是船长的私有财产了！3船长是党管干部，是党培养重用依靠的人，可以安全上岸的！至于淹了多少人都 不管了！
小心问一下现在没有工人阶级了都是打工阶级了，但党可是工人阶级先锋队呵？是否？
是呀，我们招谁惹谁了？
"好好的大船怎么会就说沉就沉了，是谁把他把它搞成现在这样子，谁是罪魁祸首？第一个应该把他推下去喂鲨鱼！然后再说别的。"
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不能搞以暴治暴。有什么事都要按程序逐级向上级反映，耐心等待上级解决。
严重超员是当年国内的解决就业的政策造成的，各级都向企业施压，要求多招工，导致严重超员。普遍经营不善是当时的经济政策决定的，企业缺少自主权，完全无法适应市场的变化，很少有新技术新产品使用，管理效率低下，不淘汰实在没有道理。
单纯的腐败问题，不会导致这么大面积的企业亏损。
当然腐败问题也很严重，下岗的过程也很腐败。90年代末期，国内主要的老工业城市日子都很惨。这样的事情太多了，按程序处理的确也没啥用处。当时的处理机制也很不健全，现在可能也没好多少。
呵呵，人家最不怕“逐级反映”了，您就耐心等待吧......
和普通人差不多。
这种制度开放后，留不住能人。
很多乡镇企业，就是从国企里高薪挖那么一两个工程师，有技术的老师傅，就搞起来了。
国企不断失血，失去竞争力。
当时我的几个师兄就是这个情况，你技术再好也比不上和船长的关系，什么活都是你的，出了问题也都是你的，什么成绩也和你没有关系，要牺牲的时候第一个想到的就是你。不过师兄们醒悟的早，咱不给上面添麻烦，早早的先自我牺牲了，现在他们在微软，NOKIA的都挺不错的。
这个几个倒是有先见之明，结果还不错，可惜大多数就没这么幸运了，唉....