五千年(敝帚自珍)

主题:三百马力! 双涡轮增压的三百马力!--宝马135/128感觉 -- karman

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家园 我看这也是和前轮驱动比而已。61/39和51/49的分配

差别大,50/50和52/48就可以毛咕咕了,大概没有人买了车后称一下然后告宝马赔偿。

家园 不喜欢宝马新造型的人多啦,据说3系马上要拉皮整容了。
家园 运动轿车毕竟还是轿车,不是运动跑车,没有办法啊。
家园 已经上市了一两年啦

不过TDI今年开始用新一代的柴油机,Honda柴油机也来加拿大了,拭目以待。

家园 就是就是

Infinity G35还号称49:51,在转向的时候weight transfer变成相当于50:50。都吹吧,哪那么精确?采薇和我都开330i,我想我们两人的重量差50%至少了,到底谁算50:50?

家园 SUBARU的世界第一台BOXER柴油机已经在欧洲上市,

过两年也到北美。 2010年是个柴油机年。宝马的335D和X5上的柴油机今年夏天上市要看看市场反应。奔驰的E系柴油车倒是一直在加拿大销售。

本田是老滑头了,他们的柴油机涡轮居然没有可变截面控制,不知道他们的鬼是什么。

老捷达的1.9TDI 90马力好像是普通六速自动,DSG在北美先在奥迪上使用,2009捷达柴油机好像是大众在北美第一款DSG车。

家园 听着好像是nissan GTR? 七万二。
家园 这个很搞笑的

Boxer的汽油机跑起来低速的声音很像柴油机,和一般的直4不一样,这会儿来了个柴油boxer,那该是什么声音啊。

家园 整吧整吧,现在的外形太复杂了

整回经典的简洁干净的外形就好了~

家园 其实,加油变化最大

由于油箱的位置关系,一箱油可以对配重有1%~1.5%的变化。

家园 花!老卡还是谈车最在行

123d好啊,可惜北美不卖。

家园 同感

不过我比较喜欢E46的3系

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外链图片需谨慎,可能会被源头改

E39的5系(后期版本)

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还有很多人不感冒的E65 7系

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不只是宝马,我觉得现在有很多新车的外形都不如上一代。

家园 宝马1系开发的路子对头,特别是目前油价飞涨的形势下。

金鸡独立的小型车中的后驱布置,运动感第一。比奥迪的套用高尔夫的A3好很多很多。

谢谢老兄捧场。

同感
家园 宝马把那设计师炒了,新7系又回到老样子老风格上了。(图)

保时捷也是这样,上一代那个怪怪的的车灯,现在又回到老路上去了。

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