五千年(敝帚自珍)

主题:三百马力! 双涡轮增压的三百马力!--宝马135/128感觉 -- karman

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家园 三百马力! 双涡轮增压的三百马力!--宝马135/128感觉

每个品牌中,往往只有一辆车是我欣赏的。 宝马的1系就是我唯一一款喜欢的宝马,而且是运动轿车里最喜欢的那么二、三辆车之一。

后轮驱动,50/50重量分布(本人希望是45%前/55后%), 小尺寸。 这三点惟有宝马的1系能做到。宝马特别是不惜工本的把3升直六发动机配上了双涡轮和镁合金缸体,从纸面上就令人拍案。 可惜的是前悬架不是双叉骨式,这是我对1系唯一感到的遗憾。

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BMW 3.0Liter in-line 6-cylinder engine

2008 International Engine of the Year

终于有机会参加宝马的试驾活动了,终于感受到了这双涡轮300马力。 周六下午,风和日丽。

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宝马1系的感觉就是贴身,操纵感觉好极了。特别是这款特别版本,加硬悬挂,六活塞brembo前刹车,十九吋轮和空气动力kit。加速感觉简直是在跑道上驾驶飞机起飞,0-100KM 只有4.8秒。宝马特地安排了油门踏板到底的静止加速和急刹车试验。 马力这东西简直是毒品,试一下都要上瘾。开过这车后再开230马力的128简直就是乏味。

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但是,1系最让我心仪的是123D, 双涡轮增压的两升四缸二百马力六速手动三门掀背,可惜北美没有销售。

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这车才是上下班日常驾驶的宝马良驹呢。


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家园 135i已经不是50:50了吧?

我没有开过,一般评价是前重后轻,因为3.5升直6比较重。

家园 好车送个花
家园 GTI也是200马力6速手动

跟123D比起来GTI咋样?少一个turbo...

宝马太费银子,所以我老是想找一个便宜的替代品,哈哈

我这个地界人口比较密,开手动比较累,我现在开手动,有时候能开的回家摊在床上不想动,跑不快,所以不想再要MTX了。不知道BMW的ATX怎么样,GTI的DSG好象是好评如潮的样子...

家园 老兄谬也,135是三升直六涡轮增压,而非3.5升

镁合金缸体。比原来的老三升还轻十公斤。

这是我觉得令人尊敬的的一点,宝马没有把发动机弄得越来越大,而是在发动机技术上下功夫。这不,现在石油价格猛涨,回报就来了。

宝马的人宣称还是50/50,我看发动机长度的80%还是在前轴后。motortrend,road and track等杂志也宣称是50/50.

家园 谢谢啦
家园 区别是柴油和汽油、前轮驱动和后轮驱动。欧洲小车普遍6速手动

如果随便开开,GTI应该不错。不过双涡轮的感觉好极了,一点滞后都感觉不到,低速扭矩汹涌澎湃。

我喜欢宝马1系的原因是其特有的“纯”,pure。Classic的整体设计布置。 宝马自己也宣称是当年1970年代2002的现代演绎。

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DSG是大众奥迪走对了路。和柴油机相配正好。 今夏北美捷达柴油版上市就是和DSG配的,看看现在油价飞涨,柴油机在北美有新天地。相比之下宝马在传动方面不如大众奥迪,135这档次都没有机械LSD(机械有限差速)。 而大众奥迪有4MOTION和QUATTRO,据说现在大众在开发7速的DSG.

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家园 我同事就开Jetta TDI DSG

动起来以后,感觉非常好,但启动的时候有一个迟疑,因为DSG在动起来之前不知道你是要往前走还是往后走,要等一等才能确定。

DSG的维修比较罗嗦,要到VW去换油,自己不能换。发动机机油也是一样。

家园 哈,被宝马trick进了

宝马的强项就是发动机,马力、扭力越来越大,但重量和相对耗油越来越低。135i有没有停车时自动熄火功能?据说重新启动非常快,根本感觉不出来曾经熄火。这个功能对红绿灯时省油很有用。

宝马的50:50是“毛估估”的,3系列从318到330都说是50:50,发动机大小相差多了。330实际上是51.5:48.5。

家园 口水!不过 45/55 的分布不好做啊

变速箱后置?前后车胎的宽度也要不一样了,高速稳定性也会有影响吧,要靠改外形调下压力来补了,后悬挂也要相当考究了。那车咱就买不起了...

宝马的双涡轮直六加速测下来自排的比手排的快,有意思吧。不过1系双门没比3系轻多少,个人觉得整体上3系比较划算?1系掀背倒是很不错!pocket rocket!

家园 没错没错,50/50的说法是毛估估的

四驱的328i都快到 54/46了,介绍的时候还是说50/50.

家园 那就是后置发动机了

Ferrari、Lotus、Lamborghini、Porsche都是这样的重量分布。

自排比手排快是趋势。手排靠感觉,还有手脚并用。自排可以用电脑监测转速,“不见鬼子不拉弦”,可以更加接近红线。手排可以看见入弯的时候预先放好档,所以F1用半自动,而不是全自动。

家园 BMW现在的造型很不喜欢,上代的太阴柔,最喜欢的是850

其次是上代的M3

家园 变速器后置,那可是实墩墩的一堆铁啊,牺牲后排空间。

宝马是不太会在1系上走那么远,他们的marketing部门的人不会同意,工程部门的人一定赞同。

奥迪TT不就是前半辆是铝车,后半辆铁车嘛。哈哈哈。。。

家园 这么快?已经销售了?有机会要去试试
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