主题：【原创】车之三国英雄谱 -- 华恩

注：这里描述的是5年前的当红名车。

[SIZE=3]车之三国英雄谱[/SIZE]

偶然间翻开《汽车时尚报》2003年5月19日---5月26日A18版的“车展”，99款名车神气十足得似乎只等发号令一响，就要从纸上奔出来飚上五一大道。然而，一款一款车地仔细看过来，却也发现这些车虽然个个都十分神气，但气质脾气却在抬眼俯首间显出不同来。

在笔者的眼中，这一款款车变成了那奔驰的千万大军，将人的思绪带回1800年前东汉末期的变幻时局之中。而车眼或斜瞥、或圆睁的神情间依稀可见三国英雄们“谈笑间、樯撸灰飞烟灭” 的风采。

特立独行的“兰博基尼”跑车绝对配得上三国超级猛男吕布，吕布曾独战关、张、刘而不败，又以辕门射戟轻轻松松解开刘备、袁术的恩怨死结，勇力超牛，无愧“三国第一勇士”之称。只可惜吕布过于依赖自己的体力，以致屈死于智商更高的曹操手中。

而同样是跑车名流的“法拉利”和“保时捷”，二者虽然一个生于意大利，一个祖籍德意志，却同样豪爽、勇气、忠直、讲义气，因此粉丝无数，并常被相提并论。不禁令人想到关羽投奔曹操期间与曹公手下大将张辽的友谊。有野史猜测，关羽之所以在华容道放曹操一马，除追念曹公知遇之恩外，当时跟着曹公四处逃窜，灰头土脸的张文远（文远是张辽的字号）也使关羽动了恻隐之心。因着华容道捡回一条命，张文远后来终于在逍遥津一夜成名。

将鲁莽却忠诚的张飞比成北京吉普的大切诺基应该并不过分。张飞虽然鲁莽，却也粗中有细，三国中张飞几次借假醉骗过对手的案例说明他并没有粗到傻里傻气。而大切诺基翻山过岭，烂泥坑里、乱石堆中，天下虽大任我行，而且别车去不得的地方它要去，别车不愿去的地方它偏要去，像不像张飞？而大切诺基之所以赢得濮存晰这些名人的宠爱，估计是因为它绝不在关键时刻软下来。

在中国牛了n多年的“老三样”------捷达、富康、桑塔纳十几年间独霸中国，其对于车市格局的影响应该不亚于“桃园三结义”。“桃园三结义”为开创三国鼎立之蜀国预备了主要人才，从此关张便死心踏地地跟上了刘皇叔（当然，据说，他这个皇叔有可能是个水货）。而之后无论是跟东吴老大抢荆州、夺长沙四郡，还是西进四川骗益州，关张都功不可没。而一汽与大众联姻产下“捷达”，尝到了甜头后，又与丰田签下盟约；而“富康”的成功则使日产动心于与东风的结合；“桑塔纳”则引得德国大众再追加几十亿投资于上海外，更使通用与上海再修百年之好。如今车市的红火实在得益于当初的老三样的“桃园三结义”。

当年刘皇叔带领二位拜把兄弟三顾茅庐请诸葛之举与李书福之请动南阳似乎有异曲同工之妙，而猛将赵云（又有说他不过是刘备的警卫员）之加盟刘备而后有长板坡之忠似乎与季永平之加盟梁稳根的三一客车有某种相似。

三国中的英雄，在车界似乎都能找到代言者。

回过头来看，觉得太书面化了。