主题：【奥运+铁路】30分钟！ -- 海豚马

看来是铁手给大伙加餐了

原来斑竹就是传说中的宝姐姐？

可惜俺rp有限，没能再继续奇迹...

今天俺的通宝多了1/3！再有这么多就够申请认证了！

还是你这是个宝贴，这样的时候还真不多

为不影响奥运喜庆气氛，唯有小声问一句：鸟瞰图上的南站象不象一只趴窝土鳖呢？

城市规划师艾德蒙·培根在他的著作《城市设计》一书中写道：“北京很可能是人类在地球上最伟大的单体作品。”

土鳖也没啥不好啊，至少是西西河两大名人之一哦。

不过说得最多的，还是说北京南站像巨蟹——张牙舞爪，嘿嘿。

反正俺稀饭，俺是巨蟹座的

我坦白，本来这是打算写北京南站的，8月1号专门游览了南站，没想到后来真的有空去了一趟天津，所以才敢写京津城际。

地上二层是候车厅，非常震撼，我想这个世界上除了大自然的鬼斧神工之外，人类文明最震撼的应该还是建筑，无论是长城，金字塔，还是北京南站。

候车厅可以容纳上万人，明亮整洁，四个角是售票窗口

没有ip地址了

也许因为刚开通吧，可能是给领导汇报用的，有好多精美的图片

京津城际北京南站附近

京津城际天津站附近，请希宝和村长等关心的领导看看

京津城际全貌，网上能搜到竟然都不如我的小手机拍的清楚，感觉这些图不应属于公开信息

日景鸟瞰图，这个拍出来就不如网上得好看了

总平面图，还是铁老大说得好，GE的更震撼，建议大家自己在GE上看看

剖面透视图，像巨蟹不？

客流分析图，偶觉得这似乎不应该公开...

地面层平面图，有很精细的尺寸...

虹桥站，京沪高铁的终点

还是来看看大厅内的景观吧

大厅中央（西南方向？）的大显示屏（一共24个站台，这是中间）

LD们刚刚离去...

巨蟹或者土鳖的盖子，壮观

候车区大多是这种沙发

高大的手掌

这边人少，因为京津城际的候车区都在16站台之后，这边是给普通动车以及将来的京沪高铁留的候车区

除了四个角的售票区，两侧有很多商店，东北方向还有高架路的入口，似乎还没开始启用

最后签了张票留作纪念，当天的都卖完了，济南青岛上海的动车也都是南站始发了

总的感触，和首都机场T3一样，北京南站乃至京津城际是奥运配套工程，相当壮观，据说今后不但京沪，包括京哈方向的车也会过来不少，未来一定是相当繁忙的地方，附近的地价也会上涨，不过现在市内交通实在是不方便，地铁没通是很大的问题（现在倒地铁最方便的是有一趟车到刘家窑可以倒5号线，还有一趟可以到军博）

顺便说说，肥肥烤猪兄大概没有关注奥运专线，俺的感觉就是临时的公交线路，人比较少，也许因为大家知道的比较少吧，开幕式散场的时候号称75分钟疏散10几万人，当然并非送到家，（其实春节冰灾的时候也类似）但是无论如何，还算是成功的了。

本来只是到南站一日（）游的，后来还是心有不甘，想想好多年也没去过天津了，特别是滨海开发区，不如趁机去看一看。

俺踩过点就不怕了，早上不到7点半出发的，到南站的公交车上有好多都是去天津的，都对到了南站怎么办有点忐忑。

70多分钟到了南站的二楼候车大厅，抬头一看，8:45的已经停止检票肯定不用说了，9:00和9:15竟然也没票了，最后买了9:30的，是在自动售票机上买的

现在只能接受rmb，虽然有刷卡的接口

忘记交代了，京津城际现在共有47对到天津的城际列车，最早的6:15，最晚的22:10，高峰期每15分钟一班

和7对到济南青岛上海的动车，

因为使用类似地铁单程票的磁卡车票（上回那张票就是，进出站各检一次票），因此暂时只能在北京站，西站，南站买票，预售点不能出票，一等座69，每排4人，二等座58，每排5人

47对动车，每天2万多人，本来以为一开始不可能有这么大的客流的，现在看起来至少高峰时段想买下一班甚至两班的票都有难度，为了保险起见，顺便买了第二天晚上回来的返程票，每张加收订票费5元

闲逛了一会儿，打了几个电话，很快就检票了，通过检票口后经自动扶梯到一层站台

出发了，在巨蟹内穿行

超过一辆韶山9

车上很平稳，也没有耳膜的压迫感，和其他动车一样，送一瓶西藏冰川矿泉水

拍下来的最高时速，实际到过341，设计最高时速350。据说试验的时候更快，到过394.3外链出处

想象一下，用了俺坐公交到南站的时间的一半还不到，比在候车室等候的时间还少，就从北京到天津了，这是什么速度？车上的洗手间还没来得及去看看呢...

next time.

惭愧惭愧，走得太慢了

最近又忙了，还要看奥运，京津城际进展缓慢，抱歉了

今天又去南站，见到了李克强，回来的公交车上，新闻联播正好报道他去天津视察。有空包个小包子给大家