主题：【原创】奥运会中的几个小尴尬 -- 超级拖拉机

就是有别墅(挺有名的)要价3000万,到7 月20 日还没拆完.这地方是要修路的......

买辆车只能用一半时间，说不定很多人就不买了。具体影响还得调查过才能说。

西翠路，在五棵松旁边，连接长安街，长安街以南部分全长不超过1500米，规划道路红线40米（其实就是四-六车道）。

从申报2000年的时候（93？95？）就开始修，在奥委会来视察之前突击修了长安街路口的15米，然后被遗忘，2001年的时候又修了50米，然后再被遗忘。2005年开始正式修，围上铁皮墙就没动静了。2008年开始进驻施工队，到7月15日只修了半条路的半边，绿化还没做。7月19日遣散工人回家，不给工资，警察带着保安当街追打才驱散人群（大约下午5点，这个我在上班，听家人说的）。

需要的话，我可以直接去问本人。都是搞建筑的，总有些联系。

无论鸟巢，水立方还是巨蛋，都有不少遗憾。只是不能说。毕竟深化设计自己也配合了，是吧？

cctv的遗憾比较少，那是人家有米。预算只增不减，好像快翻番了？

建议，如果可能的话，你从网上找来看一看，这个记录片是从鸟巢创意、中间的反复更改与谈判、直到最后的落成一路记录下来的，因为是瑞士人拍摄的，设计师应该是实话是说的，其中有设计师不少有关建筑与生活、tg的行动能力等方面的直言，有的说法听起来和国内一些推行／宣讲的那一套拥抱西式观点的宣传颇有点两岔的意思。

不知道你提的水立方、巨蛋的问题，但是，从这部记录片里看，双方最大的问题在交流、处理问题的方式上，而对改建后去顶鸟巢的最后设计外观和内观及建筑质量并没有什么非议，并且诚心诚意地承认去顶后的鸟巢更好看了。

中信国安，再说了这种工程就是赔钱也得坚决上阿，有了这个招牌以后揽活方便

这种东西还真没怎么看过。以前总认为能找到真人还看故事片干嘛，:-)。

关于鸟巢的争议主要是在前期的竞赛上。当初设计任务书中明确把可移动屋面作为一个必要项目存在，也作为国家体育馆技术上的一个亮点。当初鸟巢的胜出普遍认为是由于这种仿生态的桁架结构在隐喻人文色彩的同时，表现了屋面荷载存在下的结构的张力。后来取消了屋顶，那么鸟巢这种桁架结构从建筑理论上就没有了存在的必要性。

同时后期做出这种重大调整是很不公平的，基本上位于可以打官司的边缘上。不过所有投标单位都是联合体，都有国内设计院背景，谁也不愿意得罪政府，就这么不了了之了。

对于企业和公司来说，出车是日常工作的需要。比如运输公司，如果要维持运输量必然要增加车辆数量，考虑到单双号的影响，翻番是至少。

而汽车的尾气排放中，目前占比例最多的是黄标车，黄标车的主体是北京周边的中小型企业，比如那种运家具的货车中大部分是黄标车（但所有搬家公司的车都是绿标的）。

大多数工程商/供应商是这么想的。

但北京城建除外。北京城建向来赔钱做政府项目，至少保证了每届领导班子顺利进入政府高层。

国外先烈们都已经证实过了，单双号又不是中国人发明的。看吧，鼓吹单双号的肯定都是汽车公司。

记录片的官方网页介绍：外链出处不知道你在哪里，我是在arte上看到的这部记录片，如果你在欧洲，可以留心下这个电视台会不会有重播。

记录片除了记录Herzog和De Meuron在这个过程中的言行外，还访谈了中方合作者李兴钢、鸟巢承建方面的老总、艾未未、清华建筑环境学院（？）的教授等人。挺有意思的记录片。

其中，应该是李兴钢的一段话给我留下印象，大意如下：

－建筑设计要符合当地风习惯。他提到一个欧洲设计师１９９７年提交的国家大剧院的设计造型，顶上有４块绿色的顶子，他说看到这个造型时，就知道这个造型不会被认可，尽管设计师的设计理念很不错，但是，因为这个绿顶乌龟状的设计让中国人有绿帽子的不好联想。

－民众的口味和认可对决策者的微妙影响。中国老百姓爱给建筑物其外号，他举了个例子，中国某大公司的办公楼的设计外观因为象坐便器，因而被起了外号叫“马桶盖”。（现在连外媒也知道了cctv的外号叫“大裤衩”。）为此，他们一开始设计时，想得就是尽量避免这个造型会让大家往小孩坐便器／马鞍子／警察的大盖帽上联想，坦承 ，他们当时绝对没想到老百姓会给国家体育馆起了“鸟巢”这个外号。因为这个寓意良好的外号，增加了大众和媒体对这个外来的新异建筑的认可和喜好。

你从专业的角度来看觉得鸟巢去顶留下技术上的遗憾，但是，对普通老百姓来说，大家关注的侧重点显然和专业人士不同，而一个建筑的成功与否，还是要由大众对它最后的认可和喜爱程度来决定。

（如果我记得不太错的话，对于你所提到的带顶的技术及外立面的巨大的钢架结构等技术，Herzog和De Meuron的设计师说，对这些技术在国外他们尚无使用经验。我非专业地猜想，最后去顶未尝不是一个好事。）

另外，看到瑞士当地杂志有关鸟巢的报道，说鸟巢的建筑经费从当初的５０亿美金先减为３２.5亿美金，最后再减１０%至２９亿，这个设计上改变节省了１万吨的钢材。外链出处

当然，因为这种改来改去，双方一度弄得非常不愉快，Herzog和De Meuron说他们把每次和中方的会议都记录／录象下来，以准备打官司用。期间停工半年，他们一度认为鸟巢不会如期建成了。

也未可知

得到的数除以31求余，得到几就准许那天开呢，顺便还能普及点数学知识，这叫以31为域，加减乘都包闭，每个数在0到30内都能找到对应的倒数。此外，还可以证明，管理机关是用数学方法解决的问题，是科学，不是拍脑袋想出来的。

拍砖请轻一些

十几年前北京青年报上就有过报道。以前城市规划作得不好，铺设的线路，比如电线煤气管道等没有详细记录，新建什么的时候时不时不得不挖开确认。甚至把几个主管部门负责人叫来，他们都只能说“这个可能是我的”。这几年北京发展快得有点那个了，我前后半年回一次国，我家附近能迷路。萝卜快了不洗泥，确实是个问题。