主题：【原创】国庆添乘杂记(1)踩到了“狗屎”(上) -- 忘情
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那么，质检的主要工作是啥？不会是检查车辆发出状态的吧？
说白了就是检查列车始发前车上的卫生状况，查到哪里不合要求就发信息单扣钱，换句话说，就是检查列车卫生的
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I can understand those you described very well, since I have many years life experience there. I can figure it out from my previous colleages. Once, I joked with my graduate classmate who is also from Jiangxi, that how funny it should be if a Nanchang boy said "I love you" to a Nanchang girl using Nanchang dialect.
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可能路外人士对本篇会产生一些误会，在这里我解释一下。
我没有说他们搞收入监察不对。实际上，我所有关于铁路的贴子里都是如实讲铁路内部的现状，包括做得对的，也包括做得不对的，包括一些不为外人理解的难处。
但我这个贴子的立论是说那几个客运段的质检人员暂时借到路风办后狐假虎威。你查票可以，当然无可厚非，但你说出车辆没必要添乘这种混蛋话不仅仅与他们的职责无关，也关系到列车上车辆和客运的斗法，关系到车辆系统的尊严。以我的脾气，作为个人，你这样公然地说这种混蛋话对我来说是一种羞辱，我是绝不会逆来顺受的，哪怕你是再高级别的领导，甚至是部长来了，我该说的话还是照样说。何况我既然由单位派来添乘，就是代表单位，代表单位领导，这关系到单位的颜面，所以，于公于私，非反击不可。否则以后你就会被系统内看扁，没法做人做事了。
客观地说，后来他们查票，不管是查旅行社还是查工作人员本身，我都是赞成的。
但客运车长先说只给三个铺，查票时又说给了四个铺，这就是客运的在使坏了。我要是不放机灵点，这回去肯定又是大事一件。
总之，这一篇谈的是车上的斗法，谈车上的明战和暗战，谈的是他们的不地道。并不是指责他们查票本身，增加铁路收入不对。
敬请广大河友阅读时注意，谢谢大家。
flower
客运车长is pretty silly...
现在到底是不是运力不够呢？这个黄牛党怎么就禁不绝呢
不知北是哪边了...
请到我的家园博客里看我去年发的《春运火车票为什么难买及其他问题的解答》，好象是这个题目，里面讲了十八个问题。
票难买，一方面确实是运力相对不足，这个不足主要集中在春运和黄金周。另一方面许多人在里面谋私利。
不要认为铁道部是票贩子，对于铁道部来说，票卖给谁都是卖，能批发收回成本没什么不好。而且这种批发是不打折的。
但做票贩子的人却不少，比如说票房批给票贩子，票务中心截留计划，以权谋私。比如说旅行社大量套票，多余的转手。
你们平时在火车站广场上见到的所谓票贩子其实只是产业链最末一端，赚不了几个辛苦钱。真正的大钱全让躲在背后衣冠楚楚，满嘴仁义首德，三个代表，开口就训人的精英们给赚走了。
这里的水太深，太浑，我所谈的也只是揭开冰山一角而已。为了安全，在离开铁路之前，不便多谈，见谅
当然了，平时只是检查卫生，这一朝权在手，便把令来行！而且要狠狠地用！这种人哪都有！可恨之人必有可怜之处，
桂林的物价，嘿嘿，在某些地方确实与国际接轨了。