主题：【原创】起而不飞 -- 晨枫
三哥空军就差tg生产的飞机了，不然就是服役中的飞机博物馆了
lca基本没啥指望了，上次看到现在的lca超重近20%……
你的朋友能详细讲一下吗?拍张照片一定能得国际大奖!
rt
自行火炮、坦克都是整营整营的卖，一个单子至少一百辆以上，总价虽然不太高，但是规模并不小，在世界上其实是数一数二的，毕竟冷战结束后国际军火贸易有萎缩的趋势。
rt
但硬生生地被阿三们折腾成今天这个模样。
LCA续航时间40分钟，那岂不是只有2-3百公里的作战半径？阿三直接把LCA改成空天战机得了，40分钟可以飞过半个地球呢，计划2015年服役……
这个词我们也没有。“逻辑”就是Logic呀。但是逻辑学的内容我们是自古就有的，只是没有形成一个独立的逻辑学。
阿三如果不是强国那是没有天理的……但是阿三还真就是这么没天理。
东北有喜马拉雅阻隔了中国，四邻均是实力相去甚远的小国。本土土地可利用率极高，资源丰富，有大陆纵深，有漫长的海岸线，而且没人挡道。向东去东南亚的路是畅通的，相西去中亚也不远，印度洋上也没啥岛链。历史上，阿三也发达过，后来被殖民了，但那也是最强大的英帝，看看英帝其他的殖民地：北美、澳洲……当然也有非洲，现在也是东西方都待见的香饽饽。
有这么好的条件，混了这么多年却依然这个样子，也真是稀有。
如果我说我们有F22的图纸（至少部分），会不会被认为是yy?
理
坚持自主研发，从长远来讲是对的。但是LCA上面还有多少是自主研发的？LCA从一开始就有点类似鹰狮，七拼八凑各国的东西。但是瑞典有那个实力，自己又是那个体系里的一员，同时，这也意味着瑞典放弃了独立研发新一代战机，这是目前欧洲整合背景下的潮流。印度没这个实力，所以关键的东西只能用别人的。不只是关键部件，好像连吹风洞这样重要的基础研究都是在别人代做的。如果系统的整合和试飞以后也交给波音来做，真不知道印度还剩下什么收获。
旨在说明印度社会进步的跨度之大。