主题：【原创】梦幻泡影之三十六　竞争驱动布局 -- 井底望天

绝对的丛林法则，上下前后左右都得满意。我认为那些“裸官”或跑出去的，并不是对中国失去了信心，而是已经心力憔悴，不想过整天如履薄冰的日子罢了

眼下的布局，就是以京沪广为中心的三个放射状快速铁路网络，覆盖全国。贵广的出现顺理成章，林眼光老道

以广州（大广州地区）为中心，逆时针方向依次为

深-汕-厦

广-深-港

广-长-武

广-桂-贵-成

广-南-昆

珠-湛江/北海-海南

借4万亿东风，广-赣州-南昌 可能也要提上日程

贵州铁路一向以贵阳为枢纽，毫无争议；广西原是柳州为枢纽，怎奈前有南宁后有桂林，众心不一，如何能行动快？

说明你是阉党余孽。

拿下，拉出去，翻过来打。

粤港了。

整个南中国尽入榖中矣

本来就是培训为旅游资源的，这种时候拿出来秀一下也算打个广告了

很可爱呀。

如果一个美女一丝不挂地站在我面前，而我毫不心动，这说明什么？说明我是女的!

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如果女同志就危险了.

线路密如蛛网，而且走向大异于现有计划

恭喜：你意外获得【通宝】一枚

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是在一个地方发展论坛里看到的，或许只是一个山寨版本，但与04年公布的2020年广东铁路出省通道建设规划相比较，应该大差不差。

2020年广东省铁路建设规划图

估计林的调任，原是题中应有之意。不过这样看来，桂省的官员未免太过迟钝了些。

桂省五行不定，还好啦，也不算输

山寨版，一眼看去，京九（广）客专不走南昌是绝对不可能的。再细看，还有跨伶仃洋的铁路，汗～～～～

呵呵

贵州官员属于典型的后进奋发，基础差不怕只要眼界打开埋头苦干就成，套用一句话穷则思变，能干却缺乏深入发展的能力。

广西本地官员不少有素质有能力的可惜大多有点自高自大，仗着地理位子和资源优势应该能做成一些事情，借用他们当中某些人经常说的一句话，如果不是成XX出事凭着他们的地理资源优势早YY广东！！！