主题:印度塔塔财团盲目扩张吞苦果 -- mandman
咱们的平安收购富通投资,结果是一枚毒苹果,吃了大亏。还有其它一些投资,也大致如此。
还记得老印前两年的大肆并购么?他们的现世报来了:
Jaguar纾困 开口10亿英镑
九个月前才卖给印度塔塔(Tata)集团的Jaguar Land Rover汽车公司(JLR),正与英国政府秘密协商,要求提供10亿英镑的纾困贷款。
这项要求反映全球汽车业的急速下坠,很多大车厂目前都已濒临破产边缘。
经济环境的快速恶化不仅重创汽车工业,很多英国的大企业集团也都在考虑向政府要求金援,如果未能获得救济,可能有数万工人会失业。
据熟悉协商内情的政府官员透露,布朗首相正在研究这项要求,未来几天可能作出回应。
塔塔集团以23亿美元收购JLR,并靠着30亿美元的过渡贷款支应这项收购行动。但交易完成之后,新车的销售便大幅挫落,偿付债款所需的现金流量跟着出问题。
印度的塔塔集团此刻还有其他的财务麻烦。塔塔22个月前以113亿美元买下钢铁造厂科勒斯集团(Corus),但钢铁价格如今却已崩盘。不仅如此,塔塔在美国挂牌的塔塔顾问服务公司股价,也和塔塔汽车股价同样一落千丈。
塔塔集团董事长拉坦.塔塔已停止新收购行动。他仍对JLR的未来深具信心,但认为需要政府的协助,以应付未来两年的挑战。
JLR执行长史密斯已直接向政府请求现金资助,他认为既然欧洲大陆与美国都相继对汽车业伸出援手,英国也应如法炮製。
同时,代表英国汽车产业的汽车製造与经销商协会,据说也在寻求20亿到30亿英镑的政府援助。
英国的本田、丰田车厂最近都宣布减产,德国福斯拥有多数股权的Bentley车厂,也採取类似行动,预料JLR很快就会跟进。
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/4614300.shtml
原来特喜欢jaguar,一直说有钱了就买jaguar,后来被tata收购了,立马改主意了,以后打算买bmw了。
买了英国佬的汽车厂,愣是把生产线给拆回来,厂子留下个空壳挂牌求合作,烂了拉倒。
Honda明年3-4月停2个月。好像是no pay leave.如果是一家两口都在那里工作的话就惨了。而且英国人平时还不存钱的...
人相信!!
荣威是上汽的品牌,应该是买了技术(几套含知识产权的图纸),然后用自有品牌改款生产销售。买生产线的是南汽。不过现在两家也并成一家了。前段时间合并的事情弄得轰轰烈烈的,现在没什么报道,不知最后结果如何。
嘿嘿 可能也是我误解,国内好几个朋友都买了荣威,上汽给他们寄的车友杂志上面就写是英国品牌,把我给误导了。
JLR既然已经归了tata,那就要印度政府来救了。让英国政府拿本国纳税人的钱救外国企业???不太可能吧。美国要拿政府资金救本国汽车企业都吵得翻了天。想让英国政府给tata当一把活雷锋不容易吧。
23亿的收购案居然借了30亿?是真的吗?哪个冤大头银行干的?
前几年有报道。当时首相布莱尔都出面要求上汽收购,结果是南汽接了。签约之后听说南汽谈判组回到宾馆开香槟庆祝,重现日本人签宝钢合同一幕。后来南汽拆了一条生产线回来,英国人悲愤。
现在南汽已经被上汽兼并了,一家人了。。。。
可怜的泰国渔民,被海盗抢就算了,大不了冲头再来,可怜遇到印度海军,命都没了。
最可笑的是,炮击完之后,海盗居然乘快艇跑了!!