主题：【原创】美国观察（4）：发足狂奔 -- 吴非

本文是基于前面的三篇小文，接着写对于老美的观察。三文的链接放在了本文之后以方便查询。

前文中说了老美可能会以发展电动车，并最终建立覆盖全球的高速交通网络为下一个经济增长点。这些天成为热点的三大汽车公司运营不利的消息，则为以上的猜测提供了新的佐证。种种迹象暗示，老美要对三大动手了。

细心地想一想还有点问题。三大其实有强大的军工产品，老美多年的对伊侵略和占领应该使他们大捞一笔，他们断然不会在财政上吃紧的。于是可能推测的是，三大根本就不想注资去救他们的民用汽车产品。而哭着喊着没钱，不过是想找个好看的理由从政府（也就是纳税人）那里多弄点钱罢了。

三大的命运最大的可能性是被分拆，就如同当年AT&T被大卸八块一样。还有人记得AT&T的故事吗？其实现在我们得以有覆盖全球的计算机通信网络，就是从分拆AT&T开始的。从那时到现在30多年的时间里，我们经历了个人电脑的普及和互联网的建设。这一过程可以作为今后30年或者60年的一个脚本，只是主角变成了电动车，即第一步，分拆三大。第二步，家庭电动车的普及。然后是第三步，建设覆盖全球的新型交通网。这个模型老美会反复使用的，因为这是经过验证的行之有效的模型。吃过麦当劳和看过好莱坞电影的人们都应该毫不惊讶老美会这样做。

30年以前，日本的通信电子工业已经追到了与老美比肩的程度，而30年后日本在这一行业整体地被老美远远地甩在了后面。30年后的如今也有相似的地方。在家用汽车领域，日、韩，还包括潜在的中，都有或者将要有超越老美的趋势。老美如果不想办法在技术上进行跳跃而任由趋势变成现实，说一句“国将不国”也不算过份，毕竟汽车是老美的命根子。

如果以上分析对路，那么从小奥做总统开始的几十年里，老美的经济活跃地区将由硅谷转移到底特律，历史上这一地区的辉煌将会重现。新的经济明星将会冉冉升起，他会比比尔盖茨更加耀眼夺目。大量资金被投入用于研究开发制造，也用于宣传，传播理念，和培育明星。总而言之，你方唱罢我登场，所有在硅谷看到过的都将重新上演。与此同时，国际资本也会涌入。例如俄罗斯的石油巨富们会毫不犹豫地关闭已经无利可图油井，把钱抱过来投给老美，自由民主了嘛。

老美要想做成这件事，一定是要联合欧洲（不含俄）的。美欧相加，是一个拥有七亿多人口，购买力超强的大市场，日韩除了依从，根本没有其他选择（中国比较特殊，容以后再说）。欧洲的现状是松散和吞下东欧与独联体国家后造成的“消化不良”。他们迫切需要通过一个理念，一件事，或者一个工程来增强其凝聚力。与此需要一一对应的环保，电动车，和新型交通网络，可以满足新老欧洲的所有共同要求。同时，新能源的使用可以使得欧洲，特别是原苏联国家加速摆脱俄罗斯的控制而倒向西欧，从而进一步分化俄的阵营，削弱俄的政治经济军事力量，为进一步肢解俄做准备。

从原苏联解体后老美就是这个世界上唯一的、最大的恐龙，与之抗衡的力量还没有显现。前面说了，老美具有两面性，他是巨大财富的创造者，也是贫穷、饥饿、和战争的创造者。他是技术文明的推动者，也是人性和文化的破坏者。但是无论如何，以为经过这次经济危机老美就会衰落是过于乐观了，而指望一二十年内中国就可以超越老美则更是不切实际的。事实上，一旦老美狂奔起来，中国（以及世界各国）与它的差距会有所增加的，这一点务必要有清醒的认识和充分的思想准备。有关中国可以采取的对策可以是后面的话题。

美国观察(1) 合理衰退

http://www.ccthere.com/article/1867114

美国观察(2) 循环发展

http://www.ccthere.com/article/1869796

美国观察(3) 新的开始

http://www.ccthere.com/article/1873033

• 【原创】汽车工业走进夕阳
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美国军工主要是洛克希德，雷声这些。三大里面无非就是克莱斯勒曾经生产过M1，通用生产悍马，不过现在他们主要还是靠民品。

尤其对于陆军的常规装备来说。献花感谢讨论。

整个地提高了社会的生产率和消费效率。底特律在可以看到的将来，就电动车而言，最多是产品替代，不能提高生产率和消费效率，不能创造需求。因此还不能说光是投资就能解决问题。能源问题可能是一个突破点，但是电动车应该不是。

中国将在这一领域内占据优势.

费还高。三大的销售额里面，民品大概占多少比例？

我认为现代医药部分领域投入和产出根本不成正比，如果不在预防、早期诊断上取得突破性进展，对各国都将是个沉重的负担。

另外也看不出来电动车何以就要重建交通网，而且是高速交通网。难道电动车的车速要走200公里/小时以上？建立高架多层公路？忽悠啊。

大家都知道Y2K是一场忽悠。

所以医药的任务已经完成了。只是不停地将新药替换旧药而已（新药有时还不如旧药）。医药的问题是让所有人都得到保障，是个分配问题。

他们大部分利用地铁，那是100年以上的老电动车技术。

电动车是伴随新能源的出现而出现的。所以新能源（又称可再生能源）是下一场技术革命的起点。新能源出现不是Y2K那样凭空而来，是因为以亿年计算的地质年代所积累的化石能源将被人类挥霍一空，而可控核聚变还遥遥无期。

新能源的形式可能有多种，但主要还是直接或非直接地从太阳能转换过来。

只要记住每40分钟地球接受的太阳能相当于现在全球一年的能源总产量。

如果要谈政治，好像谁说过共产主义是苏维埃加电气化，也许无限制供应电力将导致政治制度的改变呢。

至于电动车的前途不在于蓄电池，而是储氢技术或燃料电池。这件事冰岛的经验值得关注，（不是高利揽储那件事）