主题：工作实在是忙 -- zouhl

天天加班，累啊，怎么汽车就这么好卖？

实在无心深入看股票，手里的2000股四川金顶还以为有行情，结果来个被查处，套了2毛，唉。幸好600768让我赚的还可以，剩下的一直悟到现在，看来下个礼拜能再涨点。60015810.5进了点放到现在，也是亏，但是我总觉得这个股票会有行情，就像当初觉得软件一样，我也不知道为什么，鄙视自己。这次不管了，准备按照老王同志给的位置看，有花头就上了。

还买了002154，小赚。

我真的昏特啊，600992竟然会一直没抛，怪不得怎么觉得满仓现金也会这么少。幸好没亏。也是幸好啊，不然说不得全买金顶了。

感谢孤舟兄和老王同志对600493的看法，但是我觉得还没到买的时候，呵呵，我再等等。

如果你最近观察一下股版，就会发现好几位都看好纺织板块的东东。

听好多人说车卖的好了！

还不如买农业，天然气和纺织，食用油涨价，天然气要涨，纺织关系就业，哦还有猪流感。

马上年中了，得为年底考虑了。

一家之言，姑且言之，切勿当真。

能透露点买车者的消费背景吗？私人还是公家？多谢。

虎大的问题第一时间看到，第一时间回答。

个人认为是私人绝对是增加主力，我没看过销售报告，但是从本人了解，国家各级增量确实不大，增加的都是私人。不管从身边朋友，还是销售公司的朋友，都认为私人推动了这次销售浪潮。

关键就我处的环境，没车确实不方便。

这个更有点像80 90年代那个大件的感觉

我去年五月买的十多万的明锐，现款现车。到年底就优惠了一万二左右，我又忽悠我妹买了一辆，也是现款现车，等今年5月，我再忽悠一兄弟去买时，优惠大幅收窄到5000以内，交了订金后要等两个月左右才能见到车。

我估计，1、车厂的去库存差不多了；2、车的私人消费还是比较旺，住房的消费也是这样，很多人等不及呀。。。

我觉得现在私人买车确实是主流。原因：1、中国人一般好攀比什么的，我的朋友们、同事基本都有车。2、确实有车在目前公交不算发达的情况下满足了出行、购物的需要。3、油价虽然大家骂娘的多，但基本能承受。4、现在车价相对不算高，从低端的3万元到几十万元，满足各个层次私人购车需要，不像住房动辄80万以上。5、关键国家还在支持个人购车。现在政府还处于放水养鱼阶段，等大家都有车的时候，北京的地铁、公交也修好了，那时停车费、油价会让有车的人们要么付出更大代价，要么直接学德国、日本人民有车不开的高尚境界。呵呵。

从我们小区看，我的感觉至少这三年小区车的保有量呈30％增长，万幸我买房的时候一起买了车位，否则现在找停车位那叫一个难。

看来有购买力的群体绝对数量还是不少的

开个玩笑！

我就买了一辆！其他两辆是忽悠别人买，可不能算在我头上！

添了六辆车，一辆帕萨特领驭（这家父母有钱，是更新车），一辆307，两辆捷达，一辆qq6，一辆羚羊。我们这个小区七座楼，近期买车的不下十户吧。

对我来说能感受到的金融危机就两点，一是每月工资拖半个月才发，再就是干了点小副业款收的不如以前及时了。其余的，你到我们这个小县城的车管所看看，什么金融危机啊？那是国家领导人的事。