主题：【原创】关于这次郴州撞车事故的一些情况 -- 忘情

就是道聽途說而已，換來您這么多文字的回復，很慚愧啊，只能送花表示感謝了

〈苹果日报〉不是台巴子办的，它的老板是黎智英，和香港的“民主派”穿同一条裤，背景是美资，和美国的“民主基金会”有一脚，不要告诉我不知“民主基金会”是什么东西！！！这个所谓的基金会是美国支持一切“民主龟孙子”的奶妈！！！！

紧急制动阀事关列车安全 旅客 乘务员都要熟悉 期待科普文

事故期间提出要戴三块表的人在南岳。

不能确认的消息是死者不止3人，在现场处理的人反馈有十几个人，但也有可能误传

中国离超级大国也就是20年距离了。

第一时间报的伤亡人数是指当场伤，亡。至于伤者送医后抢救无效死亡则不在第一时间报道之列。

有些人觉得政府方面故意隐瞒，有些时候的确有这种情况，但有些时候，质疑方是自己弄混了概念。

目前到底伤亡多少，我也没有确切的消息，所以不能乱说。

但我认为事故的性质不因伤亡人数的多少而改变。人是最宝贵的，人死不能复生，一个人死亡，给他的家庭带来的创伤和痛苦是无论政府方面，铁路方面陪多少钱都无法弥补的。

不能说死的人少就无所谓，也不能说死的人多就要如何如何。哪怕是只伤亡一个，那也是犯罪。

但昨天刚发给相关部门，看看他们是否需要。如果没什么情况，下周在《科技探索》栏目里放出

想看看文字 ，谢谢

今天领导让我修改一下，可能要派用场，我改成了6500多字。稍等等吧，本周在龙门客栈边载《连云港添乘日记》