主题:投票开手动车的朋友有兴趣来投票啦! -- 沉宝
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单选,参与 60 / 17
45°及以上8/535°7/325°25/315°14/35°6/3
坡起,就是指在上坡道起步的意思。(下坡道无电池起步那是另一项技术) 谈论坡起的文章太多了,今天只是要大家显示一下对自己坡起的信心。出于实用性的考虑也便于横向比较,这里的坡起指的是:
1.不用手刹(No Parking Brake)。在开车过程中老用Parking Brake总是怪怪的。
2.不能长时间半离合(半联动),因为这样毁车。给个可以量化的指标就是半离合时间<3s。
3.坡起过程中车体不能严重后坐,碰了后面的车事儿就大了。所以后退量必须限制在10厘米以內。
请大家跟据自己有信心坡起的最大度数投票。如果您心目中的度数不在选项中,那么请选相邻小一点的那个,因为这样安全
因为俺开的是11路,只要能站得住脚都能平稳起步。
考试的和联系的都是30°的坡
按老师的说法,车头抬三下就放刹车,一般按感觉3S够了
不适用手刹的话,有个朋友说用一只脚踩着刹车和油门,可以上50°的坡
不过我路考的时候前面下车的那位正好停在一25°坡上,一启动熄火了,差点撞了后面的跟考车。
想起在驾校时反复逼着自己练坡起的那段岁月了……往事不堪回首啊。
海淀驾校练习场那个山上的大坡,呵呵,在那个驾校学过车的应该不少人都有印象的。
尤其坡路上还给设了个定点停车的练习竿,总是排老长的队都等着在那定点停一下。
于是在那段路上练坡停坡起练的那个熟啊。
11路车还要手动的话,岂不是得学二次华山论剑后的欧阳锋,倒立着走?
他开的不是车了。一般汽车不能爬高于30度的坡。
有幸试了一回。不过悍马真正让人震撼的还应该是侧坡(一侧高一侧低)。
没法不练。
不过南京驾校那坡我看没30度,应该连20度也没有。
你这个可能是把角度和百分比搞错了,路(包括公路和铁路)坡度一般用百分比表示。
科目二坡道定点停车和起步考试规则规定坡道坡度大于等于10%,10%坡度才5.8度,30度的坡是58%了。
一般民用车设计最大爬坡坡度为30%,大约是17度。军用越野车包括坦克、装甲车设计最大爬坡坡度为60%,大约是31度。那种靠冲力爬短坡上去的不算。
爬坡度一般是用百分比表示,一般民用车辆最大爬坡度不会超过30%,就是不到17度。大于30%的就属于越野车,越野车包括军用坦克和装甲车最大爬坡度要求能超过60%,就是31-32度。
45度的坡度是100%,大概没什么车能在这样的坡道上停得住。
车考的科目二坡道定点停车和起步考试规则规定坡道坡度大于等于10%,10%坡度才5.8度,
31度而已。
那几个选择了30度以上的同学,不知道开的是不是自行车。
30度的坡,自行车能上也很让人佩服了。我估计要推着走。
坡度和角度换算:
5% 2.9
10% 5.7
15% 8.5
20% 11.3
25% 14.0
30% 16.7
35% 19.3
40% 21.8
50% 26.6
60% 31.0
70% 35.0
80% 38.7
90% 42.0
100% 45.0
150% 56.3
200% 63.4
300% 71.6
500% 78.7
开的是11路车。