主题：四大日系摩托车资料 -- 夏亚

当年有朋友买了辆水货阿普里亚50cc的公路赛，没看错哦，是50cc,和小木兰一个级别。起步的时候慢得让人难以忍受，比木兰还慢，但是转速上了1万1以后，如同抽风一般就拉起来了，能跑上100，木兰估计40就拉缸了。

大概5、6年前就开始了，川崎出的两冲基本也都是越野车了，两冲公路赛全球停产。

Kawasaki是一个例外。

意大利的有些车,250cc相当于日本的500cc的

通常川崎的两冲车命名都是以K开头的。

两个汽缸没有4个的感觉好

和一帮壮汉骑士一溜的往半山腰开。当时感觉真是太怪了。因为这mm不是属于日本女人里那种高鼻梁尖下巴的类高加索脸型。而是那种中国古典的鹅蛋脸，白里透红的。驾着大摩托，和壮汉们混在一起，真是别样感觉。

BMW的，他家的摩托车是很出名的。

貌似老兄给的照片里，排气管在尾巴上（座位下）的是本田 CBR 啊。那辆雅马哈的排气管虽然也翘得不低，但还是在正常跑车型摩托的位置的。下面这张才是 R1 的玉照：

另外，雅马哈号称“穷人的哈雷”。下面这部就是哈雷的山寨版。不过话说回来，哈雷的质量稳定性远不如雅马哈。呵呵。

所以很怕排气管在车子两边

当年骑的是125RS，跟本田SP200拼丝毫不落下风。转速上了8000后，排气管的啸声会突然变高，那个加速更是无敌啊。

把你骑摩托车的照片贴上来，让我确认一下。当然，我也不反对你戴个口罩什么的作掩饰。

和尚的剃度照在哪里？先传上来看看吧。

需要吸引眼球

这个很不错哦，尤其是头盔，让我很向往

越南mm，还是不错的

[IMGA]http://tbn1.google.com/images?q=tbn:-eph74hefYds3M:http://farm1.static.flickr.com/101/273065474_09870fca19.jpg[/IMGA]