主题：说说踩错这件事情，以及根本避免之法 -- 哈酷
这个真要问一下虽远大夫神经系统如何构成的了
还有“抬起加移动”只是右脚前脚掌抬起，转90度再踩下，脚后跟不需要抬起的
操作可以有优先级，处理方法很简单，只要刹车踏板有动作，就自动忽略其他踏板的响应。
北京本周有个公交车突然启动，乘客还没上车就冲出去了，连续三个右拐，撞死个候车的乘客。一个外地来打工的小伙子，想上车被车上了，倒霉的是他爹也是车祸死的，他娘快崩溃了。后来报纸上说是因为司机错把油门当刹车了。不过我不明白的是，公交车停在那里等上客，那司机应该是摘了离合的啊。挂上离合去踩刹车干嘛？
还有个案子，几年前一个少妇开着租来的车带着公婆和老公孩子去十三陵水库玩。到了水库边上，错把刹车当油门冲进了十几米深的水库里，结果仅以身免，公婆丈夫孩子全死了。
坦率地说，这两个案子我都不厚道地想过，会不会有故意的可能呢？
人的反应时间包括重要的无可更改的 Neuromechanical delay，就是从接到信号，经过神经系统判定，然后传导到运动单位的过程。
看过扑点球吧！正常情况下NCD要超过球运行12码的时间。所以守门员看到了球动在扑救是绝对不赶趟的。
因此大多数的是放弃一侧，赌另外一侧。
还有游泳，跳水的抢跑一样，不是看到了，而是在标准时间之内出发的就是抢跑。
别说您别别人反应快。
因此回到人操作，不论在先进的设备，人操作就要有选择，就要有延迟。除非派出人的因素。
这个也有好处，没听说过，苏联的普通官兵制止了世界核大战的爆发。人慢，有慢的好处。
手动档踩错酿成事故的比较少见，只有2种人：
一种是一直开AT的人换MT，刹车时候左脚忘记踩离合了，同时右脚又踩错。（案例：上海前阵子的小区车祸，高尔撞死老人）
另一种是开了很久的老司机，左脚非常懒，能不踩就不踩，进空档都懒踩离合，结果踩错的时候来不及救。（以前广东有过一个面包车司机就是）
大多数MT的司机踩错不会冲出去是因为离合一起踩掉了。如果没有，MT动力直接，低速低档，来一脚油门连延迟都没有就出去了。
AT车因为是液力耦合的，发动机声音响起来到车子出去还有半秒钟时间，很多人在那半秒钟内意识到踩错并踩回刹车。
从这个意义上说，将来DSG普及，是个危险的事情，刚性链接，动力直接，同时还是一脚两板，又没有左脚离合器，踩错冲出去的速度比传统液力耦合AT快很多。
在学车时，刚上车师傅就给作规矩：“只要坐在驾驶席上，右脚就必须在踏板上；右脚只要松开油门就必须搁在刹车上，只有到需要起步或加速时才能移回油门；只要不是加速、换档变速或保持巡航，右脚就必须搁在刹车上。只有在车完全停止并已熄火拉起手刹后，右脚才允许离开踏板。”
另曾尝试过您介绍的方法，可能是学车时已动力定型的关系，感觉靠小脚趾侧控制油门，不如靠大脚趾控制油门精确和舒适，且歪着脚开车脚踝很容易疲劳进而影响到脚部动作的准确性。这种方式可能需要一定时间的训练，反正我试了几次后感觉至少对我并不合适。
我有几个朋友是国内驾校学了出国的。给我的感觉，他们所学并不适应私车自驾，至少在美国路况不行。您师傅强调的这些，我觉得是在从前国内路况和手动挡、大车的实践经验。但是现在高速路和自动私车普及之后，似乎就不大合适了。大车避免低速行驶事故与小车避免高速行驶事故，应该是两种不同的实践。于后者，我觉得美国方式可能更切合实际。
如果您觉得新姿势特别地难受，也许可以调整一下座椅的位置，高低、俯仰和前后？
能不能在手够得到的地方安装一个紧急制动？比如方向盘附近的某个地方？
踩刹车是通过训练形成条件反射。也就是说，如果你打算搞‘手刹按钮’那么平时也得用这个按钮来作正常刹车，只有这样才能形成条件反射，才能关键时刻‘想起来’去按。
此外，如我文中所说，大多数踩错情况并非紧急情况，而是普通情况下稍微受到一些干扰，大脑干预失误。（当然紧急情况也可能踩错，因为紧急事件也是一个干扰）
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只怕真用箭头控制的话，有紧急情况来不及反应。
估计不好看，就像大楼的火警按钮或者飞机的弹射把手和列车的紧急刹车把手那样？
只是在特定情况下的应急，平常该怎么开车还是怎么开，一旦在敲击或者紧急拉起时能让车停下来（或者用电子控制的办法让所有踏板都变成刹车？！踩那个都停？！不确定...）
看看北京那个把车开到水库里的大姐和上海那个在小区里把油门当刹车踩的大哥...毕竟在他们那种情况下，多个办法多条生路么
手刹车，或是任何一种醒目但不常用的刹车方式，平时用不上，思想里就没有这个用手刹车的意识，紧急情况下就不会有这个本能。
比如说，之所以会在紧急情况下“踩”，是每天驾驶的习惯在意识里养成了要停车就踩的概念，在紧急情况下要停车，本能就驱使“踩”一下。
所谓的踩错，大部分还是心不在焉或驾驶习惯错误造成的。你不把车当回事，车也不把你当回事。没有人拿菜刀的时候会“切错手指”吧？同样，发生吧油门当刹车踩的情况，首先要找找驾驶员的原因。要是认真切菜，会把刀放到手指头上面去么？
报纸上说是自动挡车，怠速状态下踩刹车误踩成油门了，然后慌乱中乱打方向盘。我还是觉得可疑。
在国内的发明比赛节目上看到过一个发明，油门踏板可以识别出人脚踩下去的猛烈程度，对于使劲猛踩就会自动认为是踩错了，反而使刹车起作用。