主题：说说踩错这件事情，以及根本避免之法 -- 哈酷

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比如等红灯或者定速巡航的时候，有人总要把脚放下来，什么都不踩。

比如自动档松开刹车后脚不放在油门上。

抛开各人的天生机械感不谈，我总觉得没有良好的驾驶习惯，即使左右脚各控制一个踏板，也会出事。

BTW：我现在开习惯了自动档，居然出现手动挡踩刹车挂挡的情况。真是惭愧。幸亏单位有手动挡车，经常能换换思路，要不真是够呛。

踩刹车的时候没有踩离合，车会熄火，怎么会冲出去？

有很多老司机都有不好的习惯，比如换档不踩离合，而且还认为是技术好的表现。

进入高速公路或转弯（尤其是左转）的时候经常要越快加速越好，也会猛踩刹车。如果这时候车停下了反而容易出事。

任何习惯都可以去刻意养成，当养成习惯需要时间和大量练习。

符合人体本能的习惯更加容易养成。

即使不能百分百解决问题，但是能救一个是一个。

这样实际上是增加了步骤，等于是增加了脑力劳动，反倒不安全。

比如游戏机，卡丁车，小孩的本能之类，

你也可以观察自己是否是用一根手指操作鼠标的两个左右按键，

类比的东西其实不少的。

一个有左右键的鼠标，和两个左右手控制的单键鼠标，哪一个更符合人类的思维？

我倒车进车位，位置不整要调整。然后一会倒车一会前进的，在以为自己前进时实际上在倒车档上，这时一急，要踩刹车结果就踩在油门上，把旁边的车刮了。

其实当时车速很慢，不急的话根本不会有事。

估计是看血淋淋的事故看多了，想搞个一劳永逸的方法来解决。

也是一个故事，几年前路上车少时，流行骑自行车。1K多的那种山地。当时路上基本上只有行人和普通自行车。电动车的速度还很慢。这种山地自行车在人行道上就是王。慢慢的骑车的人多了，事故也就多了。一个很简单的动作，刹车。在高速骑行时，路边突然冲出来一个小孩子，眼看就要撞到了。你怎么办？你会刹车吗？你急刹车能瞬间让自行车停住吗？这些都是问题。这些问题就会导致事故发生。

解决这种事故很简单。一个是提升刹车效果。更新更有效，更有力的刹车系统。二个是控制速度。记得一个骑车达人，跟我们说过，你看自行车上的刹车。实际上不能叫刹车，应该叫减速器。它只是控制速度用的，至于刹车功能，只是附带的。所以你控制的速度，即使你操作出错，你也有时间和机会来改变结果。

那么这种解决思路用在汽车上。那就是遵守交通，留一定的车距等。最重要的就是那不是刹车，那只是减速度器。它的作用是降速用的。慢慢的开车，即使你踩错，你也有机会改正。

在汽车的前端、尾端以及两侧安装测速雷达，并通过连接电脑版，统合周边的车速和障碍物的距离，平时在汽车面板上给主人以提示和合理车速建议，紧急时接管刹车和加油系统，或强制停车，或强行加速脱离险区。

比如车前两个微型测距雷达，计算出你与前车尾部的距离（或突然跑出来的人或动物），以及双方的速度，判断你能不能在你反应速度的情形下有充裕的时间调整。给出合理的建议。

——紧急状态的设定因人而异，比如我们每次用车时有个先行测试我们当前反应速度的程序：年轻人可能反应速度很快，比如0.1秒吧，年纪大一些的慢些一些，比如0.3秒吧，电脑根据当时的情况，计算出你现在的反应速度不适合以100麦的速度开车，就会不断提醒你减速。

紧急时，计算出以现在的车速，0.1秒不到就要出事，那么它自动得出你已经来不及反应了，就立即强行接管刹车和加油系统，你踩错也不管用了，直到危险解除，它才把控制权交还给你。

这样技术上可行吗？

即使你看下楼下的自爆案例也几乎全是低速状态。

有的是倒车，有的是将停未停的最后一脚刹车，都是低速下。

往往就是狭窄空间内，不容犯错的空间内出事。

如果单手上有两个按键，也一定是两个手指各管一键方便。

不必钻牛角尖的，去游戏厅观察即可，看未成年人如何开两个踏板的车。

我认为主要难点在探测系统的成本和效能上。事实上，如果先进到这个程度，无人驾驶也就差不多实现了。自动加减速和避让都不难。

有一个人收费站靠岸的时候一看离太远，最后打了一圈轮，交完费，启动时候忘记刚才打过轮（方向盘看着是正的），车一动发现在继续拐，马上想踩刹车，结果一着急，踩错，狠狠撞在收费站上了。