主题：在日本的筒子们给说说，这是常态吗？ -- 物格修齐

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这个是地铁，轻铁，新干线？北京，上海，或中国的地铁还没到这地步吧。

附送一个

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再附送一个,一定要看完啊

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最后一个

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应该在早上上班的时间比较常见，在日本多年，这种情况因为事故，碰到过两次，那可是在号称全日本最拥挤的线路-东武田园都市线（同事告知）。绝对和国内的过年有一拼。10几年前，从郑州转车，到家乡下车时，活活挤碎一瓶酒。前一段时间，不知哪位写了关于日本道路的事情，你扒拉扒拉看看。不过，国内的公共交通如果做到和日本一样高效，便利，我们可就有福了。

每个月都有几次早上接近这样子。在东京早上的通勤时间里，一些周转人数多的站，地铁，或者路面电车站的线路有延迟时比较常见。

不过这种线路不多，偶就碰见过一次，估计也是今生唯一的一次了。

去过一次日本，感觉东京的火车线极其发达，交通极其便利，发车密度极其大，但日本的人口过于极其多，所以，大部分的车里都挤，能坐上座位是运气——只是，我呆的时间短，也没在高峰期出行过，没碰到过挤成这般的。

哪怕凌晨１、２点，火车的密度仍很大，车厢里一样很少空位；场面真如同电视里那般，死气沉沉的车厢，西装革履却又疲惫不堪的上班族，要么睡觉要么看书要么玩手机．．．．．．

后来坐“新干线”离开东京，很舒适，不过那是按座位卖票，像飞机一般。

日本人都掐着点出门,公交,电车一分钟都不晚

都赶着上那班呢,上不去,肯定迟到

指定席就是对号入座的，自由席就是随便坐的，拿着自由席的票找不到座位就只能站着了。

新干线有超员200%的时候呢。

还是坐了

一般高峰期是挤了点，不过日本公共交通的发达还是令人羡慕啊