主题：【原创】和铁路有关无关的一些事 -- 老木

今日央求子山MM出手搭救。子山以我发帖为条件要挟，我不得已答应。上得岸来，子山MM又再次留言告知。我无奈从命。

我等因此次铁路系统事件而被无辜有幸地殃及，也就讲讲我知道的有关铁路的故事。

第一次坐火车，应该是6、7岁时。那时还有慢车，是敞篷的，应该是货车改造的吧，印象中并无座位。只停靠2、3分钟。被小舅抗在肩上，上的火车。其实和坐汽车所需时间差不多，只是图个新鲜，很是兴奋，不肯坐里边。就在车门口，看着门外，一会就到了。很不过瘾。

再坐火车，已是10多年后。90年代初，一票难求。一人初次单独出远门求学，家人总是不放心。到处求人，终于购得卧铺一张，还请中间人小吃了一顿。

从家到学校相对还是比较容易，总能想方设法买到卧铺。那时尽管机票打折，也还是没这购买力。某次，与同学MM一道。受托带了一个泡菜坛子，不算太高，80cm吧。更可贵的是，里边还有半坛陈酿，重量可想而知。幸好是送上车站。到了终点，可是苦了我。记得是一手一箱，还背着一坛和水。记忆中，1000米路程，我是休息了4次。

另有一次，春节后和同学返校。从家里带着卤菜。两人无聊，坐在窗边。一路买了当地啤酒，喝完到站又买。有的甚是苦涩。白天可能也就喝了5瓶，天黑便入睡，一觉到的天亮。

回家可是没有那么容易了。

学校不如北大清华，尽管能保证有学生票。但学校相对地位也就一显无遗了。北大同学往往能保证是特快，29个小时，我们就是普快了，34个小时。本来也能凑合。然而我们还有在哈尔滨和天津的兄弟姐妹。我们也得搭救他们啊。就像子山MM这次一样。尽管铁路铁手无情，然而山河姐妹有意。我们不能不管的。

人家讲究，必须是这边带过去的。

只是辛苦我了。

哈尔滨过来的座票只到北京。往家可以转签，但是没有座位。天津也是如此。而且他们人多，一共5、6个，搞不好还拖家带口的，图个照应。

具体工作，首先我们也是到处找票。看看同学朋友谁不回去，谁飞回去，然后再请帮忙订票，把资源集中调配。即使如此，这个票往往是不够用的，还得继续努力。往往的情况，是我们只有2/3的座票。大家只能能换休息。

为什么会这样呢？人多啊。老家那出门打工的多，那时还没听说过打飞的的，只有铁路、河运两条道。严重到什么地步呢？火车挂钩可以被拉变形，被迫停车。厕所里，可以装4、5个人。座位下的空地，能够抢先霸占个地铺，那就是幸福。

最多一次，在火车上待了近50个小时。坐着的时间，不到一半。双腿真有些发肿，一脸不知哪儿来的煤灰。天没亮，进得家门，问句好，说声晚点了。洗了个脸，倒头就睡。被父母叫醒吃饭，很不乐意。父母说，再睡晚上就睡不着了，才发现，天又黑。一觉睡了12个小时。

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不过，从直字头车大规模出现开始，学生票的等级远不是那么根深蒂固了。。

学校统一组织订票。通知当然是特快直快都能订的。我们自然都是订时间短的车次，差不了几个钱。

但是，等到取票的时候，我们就只能拿到低一等级的车票。而北大清华的同学，就是订什么拿什么了。

学校的等级，不是我们说了算的，尽管也是211高校。也搞得我们每年春节返家都很痛苦。

俺等中转北京的通票，根本签不到票。

只能死等或者溜上车再补站票。。。