主题：孤舟飘盘20091128 -- 孤舟一叶飘

人民币: 余额:6620.50 可用:6620.50 参考市值:273480.00 资产:280100.50

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证券名称 证券数量

连云港 10000

孚日股份 5000

芭田股份 3000

国统股份 2000

法因数控 5000

大盘看法：

1.从短线技术指标看，当KDJ的J见负数的时候，如果得到重要平均线的支撑，那么，出现止跌的希望就大大增加了。例如2009年4月27日，KDJ的J为负12，正好跌到了30月平均线，第2天见底回升，从2372点上涨到了本年度的高点3478点。本周末收盘时，KDJ的J已经在负12了，又跌到重要的江恩一号线附近，排除消息的影响，快则下周一，慢则下周二就会出现反弹了，而反弹后能否一路上涨？我们必须要关注其反

弹力度，只有在突破3180点前提下，才有可能继续向上，否则，会再次探底寻求支撑。

2.从调整的时间和空间看，由于近期指数暴跌主要是金融等板块导致的，而由于这些原本市盈率最低的板块已经处于严重超跌境地，大盘股下跌空间不大，所以大盘更有可能出现小波段调整。从股市历史看，几乎没有一个历史性头部是在年末阶段形成的，恰恰相反的是这个阶段往往产生了不少历史性低点。

3."迪拜危机"的出现正是时候，有了迪拜危机的警觉，全球刺激政策退出脚步可能会明显放慢。即将召开的经济工作会议可能很难再论"退出"、"从紧"等议题，使得原本摇摆不定的政策趋向会更加坚定地侧重于"稳定增长"。甚至会使更多的热钱流向中国大陆，进而带来更大的资产价格泡沫压力。

以上看法是非常乐观的看法，慎重！止损区域设在3050-3070，一旦有效跌破，先出来一半，2700区域破了，再减掉三分之一，留下观察20%仓位，至于侯宁讲的1800点之下，估计是2年后的事，这需要那几个坚硬的泡沫破掉方可达成，上次是剪羊毛，这次可是屠宰肥羊了。不知道市场能否给大家这个今后10年翻10番机会。

个股看法：

我认为中小盘个股热点不会转换：

一是目前已经临近年末，众多资金不会放弃小盘股可能出现的年报高送转题材，另外年末又往往是绩差股资产重组的重要时间段，所以目前很难出现题材向大盘股的转换。

二是目前多数基金仓位已经很重（基本上接近86%)，很难拿出资金来炒作大盘股，当然基本建设板块（该板块没有引起基金重视是一大失误）和交通设施板块例外，如果投资组合是攻守兼备，就必须考虑这两个板块。

指路明灯啊

哗哗哗

顶

推荐002293。新高，强势。不知道有没有回调到36的机会。

这个危机正是一个过多负债,疯狂炒作,大搞房地产而终于崩溃的例子.我看得出的教训是相反吧 再这么搞下去迟早就是这条路

要是大紅更好.

谢谢：作者意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出，可通过工具取消

提示：此次送花为此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】。

低碳经济，信息经济，金融产业，看起来都很好，可是占有世界人口五分之一的大国，能靠这些产业立国，在世界经济体系中竞争吗？

经济体系也象人类社会的结构一样，只有橄榄型的结构才最稳定，这些高端产业和只赚力气钱的低端产业，都无法支撑中国这样一个大国，只有富有技术含量的中国制造业才是中国的根本，才是中国参与世界经济竞争的拳头。

因此，我认为现在的长线投资是投资中国有核心竞争力的制造产业，比如说柳工中国船舶等。

想请问一下，投资机械制造产业板块，那一个股最值得投资啊？

柳工能介入，他的下游行业比较踏实，看看中国铁建已经启动，估计有联动效应，对于柳工这类国家的筋骨行业，就看TG的内心想法了。工程机械股，我比较看好柳工和中联重科。前者优势是专精，后者是全面。

葡萄看来比较看好必需品中的消耗品啊

http://www.ccthere.com/article/2573124

事发突然，退出601008：

【2009-12-02】刊登关于股东减持股份公告

连云港关于股东减持股份公告

江苏连云港港口股份有限公司于2009年11月30日接到股东中国信达资产管理公司(本次减持前持有公司股份91080000股，占公司总股本的16.94%，下称：信达公司)通知：其在2009年10月26日至11月30日期间，通过上海证券交易所竞价交易系统累计减持公司无限售条件流通股8302000股，占公司总股本的1.54%；尚持有公司无限售条件流通股82778000股，占公司总股本的15.40%，仍为公司第二大股东。

这个世道，没有比盲目相信更愚蠢的了：

【2009-06-26】

连云港(601008):信达资产承诺不减持

　　信达资产管理公司副总裁陈孝周25日表示，虽然未来会有一部分股份解禁，信达资产不会减持连云港（601008），此外，信达资产近期还会帮助连云港集团发行15亿元的公司债，帮助连云港发行6.5亿元的公司债。

　　在25日由信达资产与连云港股份公司举办的“第二届连云港港口发展与资本经营”论坛上，陈孝周表示，信达不会减持连云港股份，双方的合作还将进一步深化。

短线先观望