主题：【讨论】一个值得关注的新动向 -- wqnsihs

失敬失敬，本人层次太低，汗一下。

打酱油去

的死亡，对一个国家或者民族来说是小事情，但对一个家庭来说是天大的事情。无关自己的时候，可以用看天下的眼光，事及自身的时候，难免不儿女情长了。

小家、大家，如何取舍？永远的难题。

各省份、部委也有小九九。就拿那个发改委核电中长期发展规划来说，为什么要先布局沿海呢？不就是为了能先收回成本嘛。

你说的三通道项目，只能缓解华北全境和华东部分区域供电用煤需求，对于长江流域乃至以南各省，是不切实际的。

据我所知，好些省年年冬天都在搞“*煤*用”（就是行政命令不让本省煤出省），但挡得住么？

不用再简单套用体制这个大筐，一事一议，我觉得这个问题的核心部委，不是铁道部。你说的有替罪羊之嫌。

还有，国家电网公司搞得特高压1000千伏交流送电，就是晋煤外运的一个替代。

那如果中层错了或者也有私心怎么办？

三峡移民时有一个感概：说我们是统一的多民族国家我有时觉得是个幻觉。地方与地方，地方中央因为利益问题博弈十分厉害。民国初年的口号川人治川，湘人治湘在今天实际是现实存在的。以山西为例，经常本土官员担心的是煤卖完了他们怎么办？所以要想方设法设置障碍要价，结果是中央有时妥协，有时不妥协，结果就是抽风。而妥协不妥协往往取决于决策层当时的政治处境，如果处于上升阶段，绝对不会妥协，这时一刀切就来了，如果处于下降阶段，就开始妥协，各种变通就来了，经常说法是：事出有因，情有可原，下不为例。这玩意我简直熟悉得跟背99乘法口诀一样。中国的经济管理从属与政治，连办报纸都要政治家，何况经济？

不愿布在西部，情愿进口煤也要自己搞，这与地方利益有关（税收、可靠性和安全），这时基本无解的；二是煤矿产能，实际随着内蒙西部，宁夏采区全面开发，已经不是问题，关键是外运，但山西不许运煤专线过境，必须绕道内蒙和河北北部（这时三通道由来），但铁道部不同意大唐、神化、华能和国投建这条线，也不准备自己建；三是其他运煤专用通道，目前正在进入规划的还没有。所以目前瓶颈是运力不足。

副秘书长出身的省委书记好几个，副省长之类就更多。（自己去查简历），他们的私心准备在地方实现，在那个中科院食堂已经3元一份，而他们食堂红烧排骨才5毛钱一份，几乎与世隔绝的地方，哪有什么机会展示自己的私心。

可总结为，我们的特色。

更扯淡的是，小煤矿的条件等不谈，还有重要的一条罪状。

对于矿脉的破坏，光捡好的部分挖，不遵循国家规定，造成极大浪费。

这就是对子孙犯罪了，当然了也就只能谴责一下了。

这个斯蒂格利茨等人也已经证明了政府需要适当的执行市场准入管理

中国目前最大的问题就是产业结构不良，或者说产业集中度不够高，因此对小煤窑采取一定的管理措施是一定要的，当然善后措施要好一些

反扑很凶猛，能够不能够坚持住，将对未来中国的宏观经济形势产生重大影响

在发达国家，我的理解是依靠财团的协调作用，一个财团掌控着一个产业的上下游，出面来协调上下游的供给方面的矛盾

在中国，没有这样的垄断财团，当然只能依靠政府来出面，反正你的电厂是国有的，煤矿也很多是国有的，大老板是国家，你听谁的？

如果有一家实在不听话，就用国有的报纸揭露一下，让老百姓来讨伐他们

其他的权衡都难不过中央和地方之间，某种意义上这算不算自己的现在时和将来时之间的冲突呢？

撤了就是，何必劳烦报纸？

lkq管能源以来，还没有提出什么新东西。

这个文是为湖南、江西最近两起矿难应景发的，没有什么大背景。