五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】春运轶事(20)现在是考验你们水平的时候了 -- 忘情

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家园 实名制有啥传闻没

今年的实名制到底怎么样,实际效果如何,铁路员工们到底怎么看?

家园 没错。在不同层次看问题的角度是不同的
家园 实名制不错,我体验了,改天蒸个包子
家园 安监就可以胡作非为?就不需要反制?

认真检查没错,要是没有硬要查出有来就他妈扯淡了。

三权分立的核心精神是啥?

家园 我觉得不对

安监应该查的是违章违纪,事苗或者事故后的事故调查。这种故障之类的东西只要不影响安全,就该由技术部门处理。就算是你觉得可能是影响安全的因素,那也应该实事求是,不主观,不唯上,只唯证据。这位老爷只偏听司机一句话,只听自己同行的领导一句话就把机务排除了,死磕车辆。问题是实地调查,车辆在他的监督下做了试验,有技术数据说话,证明自己没问题。这种情况下安监却死磕,自己不证实,却要求别人证伪,而且这伪还特没水平,不仅是没水平,简直是从外星球来的压根不明白铁路基本业务似的。张嘴就是领导不会有错,你还敢怀疑领导。自己丢了人,下不来台却召小弟来栽赃,说什么考验别人水平。那意思就是明示栽赃,而且也就是承认了自己没水平,拿不下来,现在眼看着丢人要丢大发了,召小弟来救场。这叫什么事?

家园 不能这么说

临时停车一分钟,且并无影响安全的情况发生,安监直接插手技术部门该管的事,而且还搞主观意志,长官意志,搞逼供信,这太荒唐了。

就算是车辆的事,试问列车那么多系统,那么多零件,怎么可能百分百没问题?列车有故障是完全正常的,只要是不影响安全,就应该由技术部门负责处理,安监老爷这种胡抡,领导还得陪同,影响正常工作,占用部门太多精力,结果却乌龙一场。

未发生的事情你怎么知道?你怎么知道我又可以如何指责,阁下啥时成了俺肚中之物了?俺会说啥阁下是如何得知的?你的主观推测别栽到我头上哟。

家园 一切都不清楚

没能采访到广铁一线职工

家园 你对铁路一无所知呀

安监权限是什么都闹不清楚。安监是负责安全监察的,查的是现场违章违纪,事故事苗。甭管哪个部门,如果是涉及安全的,他都可以查。所以你认为查司机不是他的职权范围是完全错误的。

但是你不要搞混了事故,事苗,违章违纪和正常故障之间的关系。拿这件事来说,应该是技术部门查的事,如果安监老爷真的是甭管事无巨细什么都要一查到底的话,还要技术部门干什么?一列车那么多系统,那么多零件,无论如何不可能零故障,零缺陷上线运行,有故障是完全正常的,只要这故障等级不是足够高,不危及行车安全,那么就根本不必小题大作,有问题自有技术部门,维修部门来查。

要查问题自然要客观公正,要懂基本业务,拉不出屎怪茅坑,搞逼供信满嘴跑火车,编天方夜潭要别人证伪,这正常吗?就凭领导转述司机说机车无问题,只是句空口白话,车辆部门是当着他的面作现场试验,有数据证明车辆无问题的,结果还胡抡,这正常吗?

他领导给他压力?切,这是您编的笑话哟,没人给他压力的,这个压力是他自己把自己逼上了绝境,自己强加到自己身上的。

请先搞清楚一些基本铁路知识。

家园 不知道安全检查跟安监有没有关系

前几天好像新闻上看到有志愿者还是实习生,都是小姑娘做安全检查。

家园 这种事情要的是度的把握。胡折腾的

成本太高,对下面员工士气打击大;完全不管自然不行。需要的是有操作性的原则,而不是依靠个人的太多主观判断。这就是所谓管理的价值。

不过铁路这种老单位,重要的不是有没有办法,关键是盘根错节的关系下任何改动影响太大,需要的是既有手腕又有水平的领导来搞定。这就不容易了。

家园 完全是两回事

你说的志愿者做安全检查那是查旅客行李中是否有违禁品,这里的安监是大老爷,出事故后由安监部门做裁决,定责任,平时查单位上及现场作业的违章违纪,出通报,扣钱。

家园 兄台说的是,

安监后面死磕确实不对,也说明铁路安全系统颇为严密,栽赃也不好栽呀!有水平的领导只怕也要查个水落石出。铁路员工的看法角度,自是与乘客稍有不同。

家园 呵呵,原来一个是对内查职工,一个对外查旅客的

所以铁路职工怕的是安监而不是安全检查的。反正在我们外行看来他们都是找茬的,呵呵。

家园 哎,铁路上栽赃的事太多了

只不过这一次他实在栽不了罢了。

家园 哎!哪里都一样,不过他对安全吹毛求疵到可以做成广告播放。
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