主题：【快讯】波兰总统的专机摔了 -- 白鹤梁
连飞机的安全都不在乎的国家，可以想见其管理上的粗糙和效率低下了。
JY们赞扬这个的时候，有没有想过飞机是很普遍的交通工具，关系到每个人的安全，包括他们自己的。
他们赞扬波兰的时候，全部忘记美国的总统专机？
温家宝入藏见十世班禅乘的专机是图-154，胡锦涛去拉萨参加西藏和平解放50周年庆典的时候乘的专机是图-154，联航的成都太平驿到西藏拉萨贡嘎的民航班机用的也是图-154。
图-154确实出过很多事故，但其中大部分是人为因素而非设计原因导致的。比如这次，波兰总统一意孤行才造成坠机。图-154也要大喊：“此天亡我！”的。
航天飞机跟咱家航天没关系，阿弥陀佛。
那赶紧再调调粮油价格，祸害祸害人家去吧^0^
班子带的那么全：政府，军队，意识形态（主教） ， 海陆空特种部队，还都是正职。
可以去另一个世界组件完整的政府了。
菜大师不是跳出来吗？
你那个消息来源也不比南方系高明半分。50次是上次大修后的飞行次数，能理解成总飞行次数真是逆天级别的英语能力。一年飞90次的飞机算勤奋了。波兰地皮不比天朝飞一圈都是自己地方。专机大概是高层合用的。一年出国访问45次的总统也未免强大了点。不过不了解波兰政治不好说这一点。
节约方面大家都是空对空，没一个拿得出数字算是专机便宜还是包机便宜，到了最后都是政治立场。当然较为节省的方式是包下商业航班头等舱了事。
保加利亚索菲亚新闻社
BBC
"From the moment it entered service, the plane had had 5,004 flight hours and 1,823 landings, which for aircraft of this class is not a lot," he said.
新闻上说中国7年前已经全面停飞图154了。
你牛！
这事儿简直太操蛋了。
发改委1986年1月1日下发《关于一九八六年农村工作的部署》外链出处，要求“1986粮食年度起，对各省、自治区、直辖市实行粮食调拨包干，并对调拨价格和财政补贴办法作适当调整。”结果，当年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机就挂了。
2003年2月1日，国家发改委准备出台的《2003年粮食收购价格有关问题的通知》外链出处还在调研阶段，“哥伦比亚”号航天飞机就受不了了，自杀算了。
为机上可怜的航天员们默哀一下。
不妨从积极的一面去思考：）