主题：买车求助。请各位兄弟帮忙 -- 煮酒正熟

如果找大小差不多的，Impreza比较合适。这车基本价一万八九千美元，同样的预算估计可以加一大堆package了。

LD也喜欢MINI，说多么cute云云。周末买菜时看到了一辆C30，难得听她说比MINI更好看。

内部空间很公道，我家六英尺长的沙发直接塞里面运回来的。而且油耗的确不错，长途从康州开到芝加哥，里面装了一车行李，油耗平均下来大概28mpg，大出意料。看来老兄二老不大会过来，将来换车如果不喜欢Mini van，这款车是个不错的选择。Forester的空间比这个小，底盘高些。如果是普通家用，这个比Forester实在。Outback内部空间和这个差不多，底盘高，更适合东湖这种猎人。但我自己在dealer那里试车的感觉，Outback不如这个稳。

我说是向领导推荐。跟我后来要买的golf没啥关系。她08年看中并买下了尼桑奥提马。当时买那辆车的想法就是买一辆家庭用车，同时也兼顾外型、油耗以及fun to drive. 目前来说仍然觉得当时的决定很正确。但我认为如果买outback，是同样正确(至少)，但价格会高出不少。另外领导对outback的外型可能也不会太喜欢

不仅能装东西，而且如果设计得好，外型会很性感很漂亮。

油耗28mpg确实很impressive. 不过仔细想来，有一些因素对油耗有明显正面影响。一个是老车因素。经过合理且充分broke in的老车，比新车省油不是一点儿半点儿；这里的差距应该有10%上下。有的车需要开到六万英里之上才会充分break in。当然，老车的performance不如新车，但油耗会更好。

第二个因素是长途高速。开个30-50英里就停，这个不容易出特别漂亮的mpg。但如果是一口气开出200英里，只要不是大幅度提速减速那样神经病的开法，就容易出比较漂亮的mpg. 象俺这俩Golf，平时上班单程33英里(包括两段local)，最好跑出过52mpg，一般情况下是48-50mpg. 但上次跑了一次小长途，80英里，全程都开着空调，结果跑出了55mpg.

下次领导再换车，我们肯定要换个挖根。但我最心仪的可能还是柴油机挖根，最好当然也是全轮驱动的。希望几年之后斯巴路或大众能出这么一款。如果是全轮驱动、涡轮增压的柴油机，马力170，扭力260 lb-ft，估计油耗不会比俺这辆Golf差太多，mpg应该会比现在的legacy高70%以上。

那个大玻璃PP是最有特色的，缺点是hatch的开口比较小，要是不考虑多装东西，很值得考虑。个人建议不必上turbo，Volvo的torque steering一直有点问题，马力太大的问题也大。标准发动机平时足够用了，小车的fun不在于effortless cruising，而是peppy，发动机转速上去一点反而是乐趣，只要你不是经常拿它跑长途。

这也是VOLVO的尴尬吧，从S40到S60到S80，价位和定位都尴尬

如果满足于Cooper，也就罢了。如果喜欢Cooper S，不妨去看看C30。LD执迷于（我不太喜欢的......）Mini，眼界不够开阔（怎么觉得脖子凉飕飕的），多找几款车对比一下子看看也没坏处。我们还且没有买车计划呢，不过请教些性能方面的东西好回去和LD扯皮.....或者说详细介绍，免得误入歧途。

美国不是只有T5版，没有2.4版？T5版比Cooper S的马力大，但有torque steer的问题。这属于豪华小车，比Mini的豪华度还要高一点，不过handling不及Mini。小车中handling超过Mini的还……没有，至少在北美。C30是女设计师设计的，讨女士喜欢上自然的。

既然是尚书夫人买车，动力一般不是要考虑的因素

良民家LD也执迷于Mini，觉得从内到外都cute到不行，不过对楼下晨大说的T5啊，2.4啊，torque steer啊...肯定是啥都不懂，也不关心

的确只有T5版，所谓的Turbo。LD看我的那辆Subaru总不顺眼，也不知道为什么，几乎是有机会就撺掇我换车。不过二手车，小毛病的确多一些，LD有点担心也不算太过分的事情。

顺便请教个问题，前一阵子我的车出了个毛病，发动机偶尔会十分冲，不踩油门它自己会缓慢加速到时速40英里。停车放P档，或者是红灯放N档发动机一下子就窜到了三四千转。这种状况持续了一个星期左右，我还没准备修自己突然又好了。这会是什么毛病？

加了13.862个油，$44.07。

跑了609.2英里

平均43.9mpg

这箱油里，有一次实在没忍住，跟某白人中年父女飙车来着 俺检讨俺检讨，一把年纪的人了，居然还这么耍小孩子脾气。也怪那厮太恶了，下高速，前面是红灯，俺从50mph开始就没给油，让车一点儿一点儿嘎悠，结果后面冲过来一辆酒红色的凌志，好像是ES350，冲上来以后就tailgating。俺扫了一眼，是个白人妇女，奔五张儿吧，样貌很凶，估计是什么公司里一executive吧。丫紧贴了一段之后，一个很猛的动作，把自己的车拉到右手边那条道。接下来两车都在红灯处站住，一起等着变灯然后好左转。那个灯大概等了有40秒。这个亚马逊女人非常不耐烦，车子一直在向前悠，最后整个车身完全跑到停车线的前面去了。俺嘛，还是原地不动，故作冷静，心里也憋着想跟她这辆豪华车赛一赛。现在她在外道，吃点儿亏，但她领先我一个半车身，又占点儿便宜；里外里大家不该该。接着就变灯了。俺的反应速度和弯道技术应该是比那个亚马逊人要好一些，起步后也就是4-5秒吧，遥遥领先！然后前面又是红灯，俺早早就收了油儿。那位白大姐儿一猛子扎到前面去了，然后一个急刹车站定 -- 这回她不敢开到停车线前面去了，因为这是大路口，警车频密。还是等左拐。变灯，起步，更是遥遥领先，然后俺从容掰灯换右道，在白大姐儿的酒红色凌志前不紧不慢地开着，因为接下来俺又要诱拐了，没必要给油儿...

象在local稳毙凌志，又想只花凌志一半儿油钱的同学，可以考虑买俺这头小懒猫，嘿嘿

老酒，这是高速上吧？local能跑出来？

当然是要一口气开30英里以上的

如果每段儿都只开10英里，能跑到40就不错

频繁的起步停车 will definitly hurt mpg.

这个周末去city办事，争取跑到55mpg

我先收藏了，慢慢看，回头有问题了，我再顶你。